昨天的推文中瀚海狼山提到了2005年，美国洛杉矶级核潜艇旧金山号的水下高速撞击海山的神秘事件。不少用户对此很感兴趣，因此狼山认为有必要再详细的说说。这个事件本身有很多不合常理之处。美国海军处于技术保密，对外宣扬的不多。不过西方媒体从来是喜欢深挖细节娱乐大众，这艘撞山的核潜艇毕竟没有当即沉没，因此不少西方媒体花了大价钱从一些当事的美国潜艇军官和士兵中挖到了不少的“猛料”。就算在美国媒体上不好当即公开，后来也出现在澳大利亚等国的很多媒体上。毕竟当事的旧金山号就是要到澳洲访问的，但是中途却大大的偏离了航线而撞上了海山。结合此后澳洲媒体和美国媒体的深挖报道，事件已经可以看出个非同寻常的大概！说这个事件不正常：第一，在于旧金山号撞上海山的时候，已经偏离了原定的从关岛出发到澳洲的布里斯班港访问的正常航线200海里以上。
从关岛到布里斯班，正常航向应该是一路向南稍微偏东航行，而旧金山号撞击海底山脉的时刻，不但大航向已经严重的偏离，而撞山的瞬间几乎已经在向北航行，明显已是南辕北辙。根本就不是在执行正常而简单的出访航渡任务。第二，核潜艇出访或者战斗值班航渡期间，按照美国海军的条例要求，都要保持在18节以下，甚至14节以下的静音航速。而旧金山号猛烈撞山时，被认为航速已经在33节甚至35节，这已经基本是洛杉矶级核潜艇水下航速的极限。洛杉矶级核潜艇的理论航速最高在38节左右，但是几乎没有任何一个艇长敢跑到这个速度，那是玩命，而不是驾驶核潜艇。旧金山号敢跑出水下35节，已经是冷战期间都极为罕见的核潜艇航速。以这个速度撞击海底山脉，后果可想而知。当时的旧金山号不但速度已经到了极限。而且深度也不低。
撞山时的深度是水面以下525英尺，也就是160米深。潜艇在这个深度敢跑出35节，相当于每小时60公里的时速。一个附带的后果是，如果操舵手稍微出错，都将是致命的，因为核潜艇到了这个速度，如果舵手稍微一拉舵杆上升5度，那么100多米长的核潜艇就会瞬间靠冲力冲到海面上。这样短时间内的压力差会损坏核潜艇上的很多设备，一般只有战损时万不得已紧急上浮才这样做。而更危险的是在马力全开的高速情况下，舵手稍微压舵就可能冲入400米深度以下，这就超过了洛杉矶级核潜艇的安全深度。如果冲到了500米以下，巨大的水压就会压坏耐压壳。那样就是全艇一起完蛋。因此不是万不得已，任何核潜艇都不敢以最大的马力全速在接近200米的水下潜航。高速下一头扎入深水回不来是非常危险的。一艘执行像度假一样轻松外访任务的核潜艇，突然大大偏离航线开到这个速度并且最后撞山，说他没遇到奇异事件，智商正常人没有相信的。
旧金山号在160米的水下，以接近35节的高速撞山后，全艇有98个人骨折或者被碰的头破血流，而艇上连军官到士兵，一共才127人，这等于接近80%的人员当即战损。最后统计一人当场挂了，另外25人重伤退役，基本上这个“优秀艇队”全军覆没。而核潜艇本身整个头部也被撞的稀烂。这损失不可谓不大。非战争时期出现如此重大损失的事故，艇长和艇上主要军官应该被严肃追责。谁知道事后艇长和其他责任人全部被授勋提拔。而旧金山号核潜艇本身在2016年退役后也成了“功勋纪念艇”，没和其他退役的洛杉矶级核潜艇一样退役就被拆毁。可见这次重大事故反倒成了美国海军的荣誉之一，更说明这次事故不一般！
一场杯具突然变成了洗具。只有一个原因。这就是当时旧金山号核潜艇遇到了真正的对手，但是“勇敢追击没有怂”。虽然在水下被戏耍差点艇毁人亡，但是总算硬撑着回来了。这才是没有被追究责任反倒立功受奖人员高升的最主要原因。而最近20 年来凡是在激烈的对抗中“怂了”的美国海军将领和校官们。基本都要被事后勒令卷铺盖卷，最近的里根号战斗群就是一个活反例。旧金山号除了挽救回来，还有一大“功勋”，即发现水下的神秘物体，居然可以开到45节！根本追不上，而且人家对关岛到澳洲的水下地形了如指掌！也算是旧金山号拿自己的小命套出来的绝密，这又是怎么回事呢？
接第一篇。旧金山号核潜艇是洛杉矶级核潜艇的第3艘，1970年代末建成服役。洛杉矶级核潜艇一共建造了62艘，建造延续了近30年，到目前虽然已经退役了一半左右，但是数量至今仍然是美国海军的水下绝对攻击主力。在2005年的时候。旧金山号核潜艇正好是服役的当打之年，在当时的全球攻击核潜艇中也算是相对比较先进的。这艘攻击型核潜艇的水下排水量为6145吨，全长110.3米，宽10米，吃水为9.7米。动力是一台S6G型核反应堆，武器主要是4部533毫米的鱼雷发射管，可发射MK48先进双平面鱼雷。该艇的艇员也算是美国海军中当时比较成熟和有经验的队伍。编制军官12名，士兵115名。总人数127人。该艇服役后在全美军核潜艇的艇队测评中两次获得较高的评价，还因为多次完成水下战备任务，而获得过嘉奖。2005年左右，美国刚刚宣布伊拉克和阿富汗战争双双获胜。
还没出现后来陷入旷日持久治安战的疲态。因此国力仍然是充沛的状态。可见无论旧金山号核潜艇本身，还是当时的美国，整体状态都不错。在这种情况下，更显示出这个事件的不同寻常。居然有神秘的水下物体在超级大国风头正劲的时候，对其主力核潜艇公然的“戏耍”，并且最后引导其撞山而差点当即沉没！美国的攻击核潜艇一般不固定编制到某个舰队。大多数攻击核潜艇都追求全球海域作战能力，因此会在美国本土东西两洋之间经常进行轮岗。这样就让一些资深的艇员和指挥员可以适应全球各大洋的水下环境，从而可以随时根据任务的需求而全球化作战。洛杉矶级核潜艇的前2批次基本都是围壳舵，这种舵因为强度的原因，大多数不可在北冰洋海区直接靠浮力穿破一定厚度的浮冰而出现在冰原上。虽然也有少量洛杉矶级把围壳舵偏转90度，垂直状态硬破冰，但这是试验而并不常用。同时代的苏俄攻击核潜艇则大多数是艇首舵，围壳呈现可以轻易破冰的低矮流线型。
洛杉矶级核潜艇只有到了比较晚的第三批次后半期，才出现了艇首舵和加强了围壳，可以穿透北极冰层的新型号。此后的海狼级和弗吉尼亚级则继承了这个破冰造型，以求可以全球主要海域都可以到达作战。早期的洛杉矶级，则主要还是在温带和热带海域部署。旧金山就常年部署在关岛，作为对亚洲大陆东侧海域威慑的主力艇之一。其实是亚洲大陆两个大国海军水下作战单位的“老相识”。由于其1977年左右就已经服役，因此到了2005年，旧金山号的声纹应该早就被多个对手记录并识别过，这也是旧金山号这次被“戏耍”的一个重要前提！
事件中旧金山号追击的目标，曾经在水下被旧金山号探测到最高到了45节的惊人航速。旧金山号开足马力也追不上。很多人认为只有苏俄核潜艇才能飙车到这个高速。这个看法，只能说对了一半。目前全球核潜艇最高航速公开的记录，确实是前苏联潜艇保持。也就是661型核潜艇创造，公布的记录是44.7节。661型核潜艇因此被称为全球水下航行速度最快的核潜艇。661型也是号称第一种用钛合金材料建造的潜艇。水下排水量6750吨。给全球留下下潜深度大、速度快的印象。其实这类记录并不完整，起码缺乏一个后起大国的真正水下极速值的数据。包括美国在内的西方国家，长期对苏联人创造的记录非常迷信，也不注重收集新的信息。因此往往会忽略了一些非常重要的事实。洛杉矶号猛烈撞山，很大原因就是既忽略了新兴对手的性能信息，也忽略了海洋重要水文变化的信息，才最终出现了摸黑高速追击撞山的闹剧。
为何苏俄核潜艇可以比美国核潜艇的最大航速高。瀚海狼山认为其实也是有原因的。对核潜艇来说，航速过高未必是好事。因为航速过高则噪音就过大。不过在双方都发疯一样不管不顾的水下追逐中，航速高的一方，自然还是有便宜可赚的。美国海军从二战开始就极为重视静音航速这个关键指标。对潜艇来说，不论是常规潜艇还是核潜艇。要想静音航行，最好的办法自然是用电池组带动螺旋桨低转速状态。而一旦开到30节以上，电池组肯定是不行了。只能切换到用蒸汽汽轮机直接带动变速齿轮箱，再推动大轴带动螺旋桨。这样就纯粹是机械动力传动，噪音可想而知。而进入21世纪，各大国建造的新式核潜艇，基本彻底抛弃了齿轮箱传动模式，也取消了机械动力和电动动力2者切换的麻烦。而都改成了彻底的全电核潜艇。也就是无论低速还是高速状态，都是发电机带动电池组，电池组再带动电动机，电动机带动大轴、螺旋桨或者泵推。已经不再有纯机械的动力和传动体制。这样一来，44节到45节的纯蒸汽航速极值，反倒不再是那么容易跑出来。
换句话说，2005年时，全球靠蒸汽透平模式能跑进40节以上的攻击核潜艇，并非只有苏俄一家有。这种动力模式属于很疯狂而且并不算特别先进，但是戏耍旧金山号却是完全够用了。另外在这个事件以后，还有3次比较奇异的事件。让美国海军每次都相当的“震J”。加上旧金山号撞山事件，美国海军属于先后收到了4次典型的水下警G信号或者说是“战略提醒”。从这一点看，旧金山撞山事件也不是完全独立或者偶然性发生的。他仍然是全球战略大环境博弈和变化中的一个小浪花。为何说4次事件是一个整体呢？
接第二篇。旧金山号的撞山事件，并非独立发生。此事只能算此后几年内，在亚太海域发生的4次有内在关联的水下事件的第一个开头而已。而另外3次事件是什么？这里再卖一个关子。其实大家逐步往下看，就知道其中有内在逻辑关系。就像瀚海狼山以前分析MH370事件一样。如果把单独的事件放到前后至少5年的大背景来看，一些看似奇异的事情，就一点都不奇怪。说到这里，大家也许应该逐步明白，对潜艇来说，能单纯的跑出40节以上的水下超高速，并非100%的好事情。但是凡事都有两面性，40节的高速下，水下噪音自然也是惊人，应该160分贝以上的噪音都有。这就不是在水下开拖拉机的问题，恐怕已经成为在水下开战斗机的噪音。但是话又要说回来。俗话说天下武功，唯快不破。一种作战的舰艇能跑的比别人快，在关键时候总归是要比对手慢几节要强一些。对核潜艇来说，在极限速度和极限噪音之间，肯定会有一个性能综合均衡和取舍的问题。
当然，随着技术的高速推进，目前世界一流潜艇的静音速度也是越来越快。再过30年，出现跑到30节甚至40节还基本静音的超级潜艇也是很有可能出现的，这就是另外一个问题了。在洛杉矶级核潜艇为主力的时代，有一点不可否认。这就是美国海军不论攻击核潜艇还是战略核潜艇，他们的静音水平肯定是高于当时任何其他大国的核潜艇。这点也在美国海军核潜艇和苏联核潜艇多年的水下捉迷藏游戏中被屡次证实。苏联红海军长期在水面上面对美国的航母优势吃瘪，就幻想可以在水下捞回来。生产了比美国更多的核潜艇。在最大潜深，最大速度等极限性能方面也一直压美国的核潜艇一头，但是在综合作战能力上却几乎从来没有全面领先过；在单艇性能上也缺陷明显。噪音更大和安全性不佳是早期苏联核潜艇最大的短板。单艇单挑不是对手。苏联高层就幻想可以和在水面一样靠数量优势打群架。于是苏联海军开始试验战略核潜艇之间，战略核潜艇和攻击核潜艇之间编队出海。
以为这样就可以唬住美国海军。不过事实证明核潜艇编队作战从来不现实，反倒让对手有了可乘之机。因为本方核潜艇编队出海潜航不到几十海里，在水下队形已经乱了。要确认队友艇的位置，就必须开主动声呐和敌我识别声呐，这样等于自身的隐蔽性也同时失去。而美国海军的洛杉矶级，掌握了苏联核潜艇编队出海的这个规律后，不止一次的在苏联核潜艇基地附近潜伏，等对手编队出海时，甚至可以混入编队之中，对手还没有发现。这种战术，其实不仅仅是美国核潜艇对苏联核潜艇有针对性的应用。而其他国家的攻击核潜艇其实也可以反其道而行。也可以在主要港口附近伏击美国的核潜艇和航母编队。只不过大多数事件都有50年甚至80年的静默期。旧金山号核潜艇的这次出丑，只是出的太大，无法掩盖而已。
从事件本身来说。旧金山最终撞上海山，对外的私下说法是他在高速追逐别的水下目标。那么这里就有一个问题。就是旧金山号最初是如何发现被追逐的目标的？很显然，这个被追逐的神秘水下目标，并非一开始就是以40节的极高速度、极大的水下噪音在关岛以南偏东500多公里的水域航行。
谁都知道关岛以东以南是地球上最辽阔的太平洋水域，从这里直到上万公里之外，除了美国自身，并没有另外一个世界级的海洋强国，更没有一个可装备可以跑到水下40节的超大型潜水物体的国家。在2005年时，如果这个水下的庞然大物不是传说中的USO，也就是水下UFO，那么就只能是其他大国的核潜艇。而其他大国都在欧亚大陆上，是如何突然出现在关岛东南的呢？实际上有3种可能：第一，神秘不明潜艇在此海域潜伏，被出访澳洲的旧金山号偶然性的发现并追踪。第二，神秘潜艇其实目标就是关岛基地，但是被提前发现，旧金山号开始出港追踪，所谓的外访只不过是事后的对外托词。这两种按照美国海军的对外说法都有可能。不过从事后澳洲方面挖出的猛料来看，似乎更接近真相的，是这个神秘的水下巨物，很可能从旧金山号从关岛出门开始。就已经在他尾巴后面的几百码跟着他了！一直跟了几百公里！那么再后来又发生了什么？接第3篇。对旧金山号以及其他自认为当时全球还是最先进的洛杉矶级攻击核潜艇来说，从来都认为只有他们到别的国家的港口附近潜伏，暗中尾随他国核潜艇的行动，而潜意识里就没有他国的核潜艇在自家的港口航道上提前潜伏，尾随自己的可能性。但是水下的事情的最大魅力，就是一切皆有可能。而且若当事者自己不说或者不被公开，可能全球都以为这些事情就根本没有发生过，这就是水的魅力。不用说偌大的地球海洋，就是一碗汤是用什么米熬出来的，一般人不用勺子搅一下都不会知道底细。因此水下的事情从来都比水上的事情更神秘莫测。核潜艇一万年都要造出来，就在于哪怕再普通的核潜艇，也有到对手的门口搅一搅浑水的能力。除此之外，对弱势一方来说，真的没有其他的战略办法。因此人类在技术让海洋彻底变得透明之前，核潜艇永远都是一流大国的战略杀手锏。
即使最后自己被戏耍直接一头撞山，但是对最后得以生还的旧金山号和他的艇长和艇员们来说，打死都不会承认是自己被戏耍而导致撞山的事实。但是又无法解释为何在本来该是逍遥自在的出访过程中，严重的偏离了航线数百海里还以惊人的高速撞到海山上。只能说旧金山号就是被故意的引导而出了大丑。按照美军宣布的制式版本，当然是希望外界都相信是旧金山号在出访途中静音航行，而因为“艇员素质高，战备这根弦时刻不放松”，才导致声呐兵通过被动声呐而探听到附近有另外一个大型物体，最后发生双方展开高速追逐。但是这种说法最多忽悠一下根本不了解核潜艇作战程序的外行。稍微知道一些潜艇作战方式的，也不会相信这类胡话。因为即使是旧金山号真的是在外访途中，通过被动声呐提前发现了附近有另外一个大型物体，也不会立即就进入30节以上的高速拼命追击。这种在非绝对限定任务区内，发现另外一艘潜艇的概率比中彩票头奖的概率还小。
即使真的是旧金山号提前先通过被动声呐探听到了对方，也需要低速低噪音逐步摸到对手的尾部。而且在水下还有一个更复杂的，逐渐深度同步的问题。因为现代化的潜艇尾部都已经没有了鱼雷发射管，因此能够提前摸到对方的尾部同深度的1000码之外，是自身最安全也是最有利的阵位。不过这种情况，需要提前确定对手的身份和位置，而且有水面上反潜兵力的无线电敌情通报最好。可当时海面上并无美军其他舰船飞机，160米的深度也无法接受普通无线电信号。
单纯靠一艘核潜艇只凭自己的被动声呐，而一直不开主动声呐和敌我识别声呐，永远达不到提前摸索到如此有利的阵位的程度。因为再强大的被动声呐，也只能大体听到外界有一艘其他的潜艇或者别的不明大型水中运动物。而对方的深度如何？速度矢量如何如何？只通过被动声呐是根本听不出的。更不可能仅仅通过被动声呐，就知道对方已经和自己在同一个水层；更不会知道对方的头部朝那个方向，尾部又朝那个方向。这样就不能在不开主动声呐的前提下，运动到对方尾部1000码之外这个可以立即发射MK48制导鱼雷，先发制人的地步。
如果是两艘不同国家的核潜艇，在不同深度、航向不同、全都静音航行，那么有99%的概率会相互擦肩而过，最后谁也没有发现谁。但是事实上却是后来的旧金山号在同一个水层以最高航速追着前面那个巨大物体在跑。这样可以判断，旧金山号的艇长和艇员事后口径一致的对外说什么他们在整个过程都没有开主动声呐，就是百分百的说谎。当然也只能忽悠外行，恐怕他们的上级都不会相信。因为一个正常人，谁敢全程闭眼，在马路上跑个200米的冲刺？恐怕就算马路上空无一人都不敢。而旧金山号却敢说自己跑到了35节还从头到尾都没开主动声呐，这不是闭眼说瞎话吗？这么说无非是要掩盖自己一直开着主动声呐还撞到了海山上的无能罢了。
旧金山号如果全程都没有开主动声呐，他又是如何和被追击的物体跑到同一个水层，然后在这个巨型物体的尾部展开激烈的追击？不开主动声呐，就无法迅速运动到同一个深度。全球最近40年，核潜艇和核潜艇互相在水下撞到一起，我的头部撞你的腰部，你的腰部撞到我的尾部这类事情已经不止一次，这都是听到了对方在附近，而全程没敢开主动声呐的结果。实际上如果2艘潜艇都没开主动声呐，状态就非常像传统京戏《三岔口》中任堂惠和刘利华在客店里摸黑打架的那段，就是已经相互脸对脸，也不知道对方是什么状态。
潜艇作战和水面舰艇不一样，水面舰艇都在一个位面打架，而核潜艇除了方位、角度和距离不同，还有至少500米的深度差异。实际是这个巨大物体从一开始就在同一深度，大约1000码的距离内尾随着旧金山号，而在适当的时候，突然从背后给了他一脚！
接第4篇，瀚海狼山这代人上小学和初中的时候，似乎学校的管理还没有现在这么严格，两人成行，三人成列，基本还是对军校学员的要求。因此在普通的中小学，课间休息时间在操场里打打闹闹，还是日常的一部分，尤其是男生，不跑不闹才是奇葩。有些特别调皮的男生，最喜欢搞的一个恶作剧，就是突然从背后往另外一个男生头上弹一个“栗凿”。然后再突然的跑开。而被弹中的学生往往猝不及防，突然头部挨一下定然要勃然大怒。发现对手在哪里后，必然开始飞速的追赶弹自己后脑勺的捣蛋鬼，妄图报复回来。而喜欢弹别人后脑勺的学生由于常年做这种恶作剧，自然奔跑速度已经练习的相当快。在飞跑的过程中还会不断的曲折变向，甚至绕着操场里的大树转圈。而从后面被凿的学生累的气喘吁吁也未必能追上。此时上课铃响，这场打闹追逐被迫结束。没追上对手的灰心丧气，而得手的自然认为赚便宜成功，洋洋得意！
由此非常的怀疑跟在旧金山号后面1000多码，已经跟着他潜航了500多公里的那个巨型水下物体的操纵者，小时候很可能就是那些喜欢敲同学后脑勺，而且容易最后得胜的调皮学生。现在很好的把这一玩闹的方法，运用到了旧金山号核潜艇的头上。所有的核潜艇，基本都把大型的主动声呐阵的换能器安装在本艇的头部。因为这里空间最开阔，头部向敌，没有尾部大轴和螺旋桨的干扰。主动声呐换能器和被动声呐阵的原理有很大的不同。主动声呐阵列，外观一般有圆柱形和圆球型排列两种。圆柱形有利于往大体相同的水层发射大功率主动声呐脉冲信号。而圆球型的主动声呐可以在主要探测附近水层的同时，也探测上下一定深度的水层有无特殊的物体。不过圆球型声呐阵需要占据核潜艇几乎全部的头部空间，这样鱼雷发射管就需要后移到核潜艇的肩部。而二代核潜艇和早期三代核潜艇中，大部分还是安装了圆柱形主动声呐。
大型的声呐换能器发射的脉冲功率和威力相当惊人。如果核潜艇要测试主动声呐，那么必须要在一定深度的水中进行，此时声呐换能器和潜艇的头部透波外壳之间，也是需要灌入海水，内外海水压力平衡，才能测试声呐。如果在干船坞内完全没水的情况下就开机测试主动声呐，唯一的一个后果就是立即震碎全部的主动声呐阵列，会像钢化玻璃一样破碎一地。主动声呐的价格惊人，因此完全不允许在内外无水的情况下测试。即使有水测试，也不允许水域内有任何人员潜水或者有什么敏感的高价值水生生物。因为核潜艇主动声呐一旦打出一个主动脉冲，会把周围几百米内的潜水员当即震挂了！而大国海军在开放的海洋里一旦主动声呐开机打几个脉冲，过后不久都会有几百海里内的鲸鱼或者海豚还有其他的鱼类被震死浮出水面；还可能会有更多的鲸鱼冲滩集体自X。可见核潜艇的大型主动声呐的威力有多么强大！
因此当旧金山号后面跟着他的那个巨大的物体仅仅在1000码的距离上对着洛杉矶号打第一个主动脉冲时，可知被敲打者内部的所有艇员会是什么感受！这根本不是学生打闹期间的互敲后脑勺，而简直就是背后挨一闷棍！实际体验可能比挨上一棍子但是没当即被打昏更难受。没有被大功率主动声呐打到过的人，是无法体验那种全身被震的要散架的滋味。在这个距离若不是有核潜艇的钢壳作为物理隔绝和消弱震波，估计旧金山号内部的127个人，至少一半要被当即震晕过去。现在在这个距离上被震的五脏六腑翻江倒海，自然会让旧金山号内部作战兼驾驶室的所有人员，立即知道了背后一定有一个非常麻烦的挑战者！而这次突然而来的敲打，必然让其艇长勃然大怒！
当然，愤怒的同时，恐怕更多的是惊恐万状！因为如果主动震波来自自己身后如此之近的距离，那么对手通过这个震波脉冲，已经探明了旧金山号的位置和距离，此时一旦从身后发射重型反潜鱼雷，那么旧金山只有当即沉没一条路可选择！旧金山号只有前部有4个鱼雷发射管，已经没有了从尾部发射鱼雷的可能。虽然他装备的MK48电动鱼雷有向前发射，然后再180度程序拐弯向后攻击的性能，但是整个拐弯需要几十秒才能完成。如果对手就在身后1000码而且已经用主动声呐，狠狠的敲了旧金山号的后脑勺。那么这个距离上根本没有立即反击的可能性！
旧金山号要向后发射MK48，必须同样打开主动声呐用脉冲探测对手的位置和深度，为鱼雷装定目标的初始坐标。但是对手最大概率就在自己的正后方，从发射第一个主动探测波到打出第一枚MK48反击鱼雷，需要至少数分钟的时间。而对手此时从发射鱼雷到命中自己的尾部，最多也不过30秒的时间。此时的旧金山号内部，除了被大功率脉冲敲打后的愤怒和慌乱，更多的是在等待最终命运的恐惧，所有人都在竖着耳朵听一个最可怕的水下声响，这就是对手打开鱼雷发射管的前盖，第一枚重型鱼雷喷出，决定自己最后命运的“砰”的一声！接下来发生了什么？
接第5篇。在被身后的巨型物体在极其近的距离发射的主动声呐震波震的全艇人员五荤六素之后，旧金山号上的127个人，都在等待着决定他们生死的最后声响。这就是对手前面的鱼雷发射管听上去像水烧开时的咕噜声，这是对方的鱼雷发射管在往里注水，平衡内外的压力，随后就是鱼雷发射管打开的声音，最后砰砰2两声！一定是大威力自导鱼雷2发齐射，弹射出发射管的声音。一旦听到砰砰的两声，那么旧金山号根本没有逃出生天的任何机会。从刚才第一个脉冲的威力来看，稍微有经验的声呐兵和老潜艇兵都知道，对手就在自己后方不超过1000码的距离，也就是910米之内！否则不会震动冲击如此之强！那么对手为何不在更近的距离内发射鱼雷更快命中？是的，曾经在潜艇战中，也有水兵曾经问过自家艇长类似的问题？艇长气的白了他一眼都没说话。现代鱼雷威力巨大，如果发射出去的鱼雷在900米之内就爆炸。
会把自家发射艇也炸的当场漏水，因此当代的大威力鱼雷，发射后的保险解除距离，最小就是1000码，也就是910米之外才会爆炸。这都是常识，居然有人当潜艇兵多年还不知道！因此两艘核潜艇一旦接近到910米之内，如果不是直接对撞，比谁的头更硬，就只能用MK46一类的轻型鱼雷发射出去吓唬对手了。但是轻型鱼雷同样有300米以上的开保险的距离。从鱼雷发射管注水到鱼雷发射，时间不超过40秒。此时旧金山号的全体艇员，已经听到了对方鱼雷发射管完成内外水压平衡的声音，却迟迟的没有听到两枚鱼雷齐射的砰砰声！30秒过去了！对方的鱼雷没有发射出来！60秒过去了，还是没有发射出来！90秒过去了，也没有听到两声砰砰！此时旧金山号的艇长才反应过来！刚才过去的这90多秒，怎么没有来个加速脱离，再右满舵大转弯，也用自家的主动地声呐敲一下对手，看看对手到底是何方神圣！
这加速本方潜艇的命令还没发出去，声呐兵已经清楚的听到了对手尾轴加速转动的声音，因为双方距离已经很近，几乎就要撞在一起，稍微一加速就相互听到见！正当旧金山号的声呐兵准备继续用被动声呐判明对手的姿态时。只听耳机里又是砰的一声巨响！还没摘下耳机，已经开始低头呕吐不止！其他艇员有的直接瘫在舱室内！这第二次的脉冲实在是太近了。比刚才的1000码还要近的多！对手的主动声呐，已经靠近了旧金山号的艇身中部的左舷，在不到500码的距离上，又给了旧金山号一大锤！旧金山号为何不用自己的艇首声呐也给对方还击几个脉冲？第一，主动声呐开机加电需要时间，第二，核潜艇的艇首声呐是有主要指向的，大多数打出去的脉冲能量都在前半球的180度球面，而后半球的180度球面的能量波是次要的。此时旧金山号一直在身后物体的发射主动脉冲的前半球。除非旧金山号在十几秒内能够调转头部，先用主动声呐的震波脉冲还击，再用MK48重型鱼雷反击对手。但是核潜艇都没有侧推快速转向装置，无法原地转向！
经过两次震波，艇上的127个人，大部分已经处于不太清醒的状态。尤其是刚才被第二次震波直接近距离打到的舱壁的艇员。旧金山号的艇长此时才意思到，对方似乎就是在折腾人，却没有直接击沉自己的意思。如果对手要发射鱼雷，那么刚刚过去的120秒内，打出4枚重型鱼雷时间足够。2枚鱼雷一组，2波先后杀过来，旧金山号绝对没有任何成功躲开的可能性。而现在对方却只给发射管注水而没有发射！现在对手已经移动到了自己左舷500码之内，打出了第二次脉冲。这个近距离已经不能发射鱼雷，旧金山号至少现在稍微安全了。艇长开始命令被震的两手直哆嗦的操舵手：加速到25节，3点钟方向右转舵，再转6点钟方向。尽快和对手脱离直接接触。虽然对手没有发射鱼雷，不过再来一次500码之内的震波，谁也受不了。为何不左转舵？很简单，对方就在自己的左舷几百码之内，如果左转，一定会让自己的腰部亮给人家，潜艇腰部向敌？还有比这更糟糕的水下姿态吗？经过大约180秒后，旧金山号的头部，终于拐到了最初的6点钟方向，并立即打出了第一个主动脉冲！此时他们在声呐屏幕上看到了什么？
接第6篇！旧金山号的艇长命令舵手加速脱离并且向右大幅度转弯时，心里仍然是十分紧张的，毕竟刚才虽然在非常近的距离上，被对手的主动声呐狠狠的敲打了2闷棍，但是毕竟对手没有把重型鱼雷发射出来。也许是因为觉得距离不到910米，一旦发射连自己也一起炸到。而现在旧金山号已经加速，同时向右环形180度的大转弯，必然属于主动和自己左后侧的对手逐步拉开距离。而这种转弯需要至少180秒的时间，期间航程可以超过3000码，这样不论是掉头过程中还是掉过头来以后。仍然在对手随时可发射出来的2枚甚至更多的重型鱼雷的射程范围内。而1500到2000码的水下距离，是重型鱼雷打击的最佳范围，一旦被鱼雷的引导头锁定，不但没法躲避，而且爆炸后发射艇本身受到的冲击还很小，距离超过1500码，水下大当量爆炸的冲击感会大幅降低。
旧金山号明知如此，但是不加速转弯也不行。永远不转弯等于永远被对手在背后用枪顶着后脑勺，就算对手一直不开枪，也就是发射鱼雷，没事就用主动声呐敲自己一下也受不了。而迅速转弯等于是赌一把，也许对手并没有判断出旧金山号已经急剧的加速右拐，毕竟要完全掌握水下的姿态，需要不断的连续打出主动波。但是对手只打了两次就不再有新的行动。在难熬的180秒脱离过程过去后，还没等彻底完成6点钟方向的大转弯，旧金山号就终于扬眉吐气一般的打出了自己的第一个主动脉冲。驾驶舱内的所有人都盯着声呐屏幕，看看回波中会出现什么。结果却大吃一惊。屏幕上发现在2500码之外，居然有2个不大的红色回波信号。在声呐屏幕上，红色回波体表示不明和敌对的物体，而绿色一般代表通过敌我识别验证的本方潜艇或水面舰船。
2500码之外，基本就是刚才旧金山号还没有加速脱离时候的水层和位置，也就是被对手敲了两下闷棍的地方。难道刚才是有两个对手同时在自己身后，一个在尾部一个在左侧？尾部的那个物体没有发射鱼雷是因为怕误击了同伴？想到这里，旧金山号艇长额头又开始冒汗，如果只有一个尾随者，还好对付，如果是两个尾随者，那么刚才还能让自己完成脱离和转弯，真的是万幸！而这两个对手的回波似乎不大，远远不像是核潜艇，艇长脑子里掠过一丝疑惑，不过没有多想就又下令！
声呐识别！前4管鱼雷全部加压注水！如果对手是2个，那么对方可能已经有至少8枚甚至12枚鱼雷对着自己，而自己只有4个鱼雷发射管，即使可以同时攻击这2个目标，那么也没有什么胜算，毕竟人家可以打出2波甚至3波重型鱼雷的齐射攻击，而自己只有一次机会。只能硬着头皮上了！咚，识别声呐打出去了。对手毫无反应。识别声呐的能量不如艇首主声呐。主声呐可以用最强脉冲搜索周边20海里半球内的物体，但是识别声呐的有效范围显然要近的多。
2500码之外的这两个不大的对手居然毫无反应。这两个家伙，为何刚才没有尾随自己，也没有脱离？难道就是为了合伙看着自己在战战兢兢的大拐弯出丑？艇长感到一丝羞辱感掠过。此时艇长注意了一下深度表。210英尺，也就是只有不到65米的水下深度，这是核潜艇执行轻松任务时的“休闲”深度。听！声呐兵报告，这两个家伙在开机加速！果然，非常类似于螺旋桨转动的水声通过被动声呐传来，而且转速似乎越来越快。难道对手要溜？再打！连续打3次！10秒一次间隔，艇长命令！砰！砰！砰！
30秒后，声呐兵喊道：方位15，深度215，目标2个，快速下潜中！下潜速率每秒70英尺！旧金山号驾驶舱里的几个人开始面面相觑。因为每秒70英尺的下潜速率，绝对有点过快了。深水炸弹自由往水底下沉也到不了这个速率。一般潜艇除非开到30节还猛压舵才能靠动力往深水冲的这么快。但是一不小心，就可能冲到超过安全深度，这简直属于不要命。而这两个2500码之外的家伙，刚刚加速却能如此之快的往深水下潜，除非把舵杆压到负的30度以下。这样大的倾斜幅度还头朝下？除非驾驶舱的人都疯了！当然，如果对手在高速下潜，那么显然无法同时用鱼雷主动攻击旧金山号。艇长想到这点，不免有了一丝得意。看来这两个家伙想下潜到深水再溜掉？给了我两闷棍就想跑？哪里有这种好事！再敲他们一下！砰！目标2个，370英尺！继续加速！声呐兵报告。1号2号，鱼雷两发，准备发射！
接第7篇！两次被主动声呐敲的天昏地暗，让旧金山号的艇长和全体艇员都有点恼羞成怒，当通过自身的主动声呐杀了个回马枪，发现对方不过是两个不大的反射信号时，艇长顿时有点且怒且喜。毕竟原来估计对手是一个巨大的家伙，没想到居然是两个小不点！不过艇长脑子里也瞬间掠过了一丝疑惑：2个不大的水下物体，怎么刚才又两次打出那么强的主动震波。难道是引爆了深水炸弹？不像啊！深弹的爆炸冲击波和主动声呐的大功率震波，对一个资深核潜艇的艇长难道听不出区别？虽然已经意识到这是一大疑点，但是艇长仍然不容仔细想清楚，毕竟这两个物体明显是双双想溜！这还了得，堂堂大美利坚的主力SSN，岂容如此戏弄。艇长下令：1号2号发射管，MK48两发，装填！命令下达后，前面雷弹舱的水兵们显然也憋着一口气，迅速动作，开始装填巨大的MK48双平面线导重型鱼雷。
