那个人—家乡的铁路
老挝，万象。
张先生今天穿着一件紫红的中式长袍，和以往的西装革履不起来，显得有些特别。更加特别的是，今天张先生的身边多了一位身着淡绿底色上绣着花团锦簇富贵牡丹旗袍的女子。前来和张先生攀谈的老挝官员和商贾们对张先生的穿着倒不奇怪，因为这是个喜庆的日子，中国人喜欢在喜庆的日子里使用红色。而这位女子更是衣着富丽，气质华贵。一个同样绣着金丝牡丹的口罩也挡不住她那面容的姣好，这位女子他们可是从未见过的。很显然，这大概就是这位南洋传奇人物的夫人了。听说这位女子一直居住在老挝和泰国边境的某个庄园，一向深居简出，从来不在公众场合露面，今天总算是见到庐山真面目了，可惜还是隔着一层口罩。
张先生今天同样带着一个口罩，红底的口罩上绣着一棵金色的黄山迎客松。很显然，他和自己夫人今天所戴的口罩都是经过精心配置的。
今天，中老铁路正式通车，将会从中国的云南昆明和老挝首都万象各自对开一列列车，而张先生出席的正是万象这边的通车仪式，作为铁路建设的一个重要参与者，他这两年和老挝的相关官员与商人非常熟络，而这些人也知道张先生在整个东南亚都有这很广泛的人脉与很强大的力量。无论是泰国政局的动荡还是菲律宾局势的稳定抑或是新加坡在东盟的一些态度变化，都有着张先生如神龙一现般的影子。更为重要的是，这位张先生竟然一直安家在老挝，虽然他本人大部分时间都居住在新加坡，可是他的家，的确就在老泰边境的某个庄园。据说当初选择这里是为了安全着想。现在虽然安全已经没有问题，可张先生也并没有移居他国的意思。
甲侬对此就非常好奇，他是一个政府中级官员，任职于商务部。中老铁路开通后，他们商务部就会有很多事情要做，可是对于从来没有进行过铁路商贸的老挝官员来说，一切都需要学习。常规，正规的贸易规则和技巧自然会有中方人员参与交流和指导。但一些不适合正式场合交流的话题，甲侬还是想要向张先生讨教一下。毕竟，规则之外的规则，贸易之外的政治，如果自己能够有一个相对熟悉的了解，那做起事情来，绝对会事半功倍。嗯，这个词是从正是场合交流来的。
一番互道安好和恭喜之后，甲侬终于找到一个机会和张先生单独聊聊。他和张先生早就认识，且打过数次交道，不过那都是为了工作，私人聊天并没有。而现在离通车仪式举办尚早，甲侬赶紧让自己的妻子邀请张先生的夫人去用早膳，而张先生则心领神会的知道甲侬这是要和自己单独说话。
“张先生，今天是个好日子，铁路的开通必然会促进我们老挝国内的经济发展，但究竟该怎么发展？我想向您讨价一二，您也知道，我们老挝是个内陆国，无论是交通还是信息都相对闭塞，如今有了一个如此快捷的对外通道，一时间，我还真的有些犯迷糊，不知道接下来的路我们该怎么走。”
“哦，甲侬先生过谦了，不知道您认为当前对这条铁路的开通对老挝会带来什么直接的改变呢？”
“这个我想过了，目前对我们老挝最大好处的就是我们的很多基础产品和资源可以快速进入到中国这个大市场，我们有梨花木和柚木等名贵木材，也有金，铜，钾盐等矿产资源，还有我们的芒果，菠萝蜜，红毛丹等水果也非常具有特色，以前这些水果由于运输不便，大部分都是制成水果干出口，但那样就严重限制了产量，现在可以直接出口水果了，未来我们的农村人口也可以因此受惠。再有就是我们的旅游资源非常丰富，唉，说到这旅游资源，也正是我们这里高山密布，河谷纵横，才导致交通建设落后。说实话，这次如果没有中国强大的基础建设能力，这样的桥梁，这样的隧道，想要在我们老挝修建如此现代化的铁路，简直就是不可想象。如今铁路修通了，中国的游客就可以很便捷的来到我们老挝旅游，说不定我们以后也可以像隔壁的泰国一样，把旅游收入作为我们的主要经济来源之一。”
“不错，你能想到这些，已经非常不错了，但这些只是交通便捷后带来的传统好处。还有些好处是你以及你的同事们应该需要意识到，并马上就可以着手进行了。”张先生微笑回答。
“哦，请张先生赐教。”甲侬高兴的搓了两下手。
“首先，我问你，越南为什么这几年的工业发展得不错？是政策比你们好？还是员工素质比你们高？还是人工比你们便宜？”
“政策我们可以优化，这个没问题，毕竟我们也想过好日子，员工素质吗，这些年越南已经走在前头，对于员工的培训教育已经管理都要比我们有经验，但这个有中国朋友的帮助，应该不是问题的关键，至于人工费用，我们自然要比他们更便宜。我认为，主要还是因为越南拥有优良的海港，以及漫长的海岸线，它无论是接受外来产品和出口产品都要比我们便捷得多。嗯，对外交通的便捷是越南成功的最大因素。张先生，您觉得我们的铁路开通后，也能效仿越南？可是这个问题我想过了。单凭一条铁路是很难达到越南那种便捷的对外贸易程度的。而且，我们即便可以承接一部分产业到国内，最终还是要通过其他国家，比如越南，泰国或者中国才能到达海上，毕竟我们是内陆国，所以，您说的和越南一样发展工业，在目前来说，恐怕还是不成熟。”
“甲侬先生，如今是全球化时代，您的眼光不能只放在老挝国内，而是要有国际化格局。首先，铁路的开通会给老挝带来农产品和矿产资源开发的机遇，这其实对于老挝来说已经不错了，但想要进一步发展，并满足民生对于富裕生活的追求，就必须要有进一步的规划，老挝自然不可能像越南一样发展出那么多的工业企业，但也可以根据自己的特色发展一些必要的工业企业。老挝人口不过七百多万，也没必要发展太全面，相对于越南来说，老挝的人口密度只有越南的十分之一，如果能够发展一些独特的工业配套企业，就可以让老挝的经济发展很好了。”
“您的意思是我们如果选择合适的话，也可以达到越南那样的水平？”甲侬两眼放光。
“你要记住，中老铁路的本名是昆万铁路。也就是昆明到万象的铁路，这是泛亚铁路中线的一部分。所谓泛亚铁路，就是连接整个亚洲的铁路网。这个铁路的建成不仅仅在于人员往来的便利，货物交流的便利，更在于一个产业布局网络的形成。这个产业布局网络的形成对于你们这样的内陆国家算是最利好的了。其他的我们不说，就说这条中线，它最终会穿过泰国，马来西亚到达新加坡，甚至最后可以个印尼连成一体。从物流方面来说一旦中线全部贯通，以后中国的进出口产品都可以从中国内陆直达新加坡，而从新加坡，马来西亚以及泰国，柬埔寨入港的进口产品，也能通过铁路快速分运到沿线各国。印度洋和太平洋就不仅仅只有一个马六甲通道，还有铁路直接连通。如此一来，万象这里甚至还可以成为一个交通枢纽，当然，那需要我们老挝在经济发展到一定程度后加大对交通基础设施的投入才行。”
“您刚才的意思是如果我们有针对性的发展一些工业产业，从中国或者其他中线铁路沿线国家争取一些配套产业的加工，也可以让我们老挝在工业上有所斩获？”
“就是这个意思，这件事你们现在就可以着手准备了。特别是人工素质的培养。只要拥有一批合格的员工，我想，你们从中国那边承接一部分产业过来是不成问题的。原材料和半成品通过铁路从中国运进来，成品或制成半成品或者返回中国国内，或者通过泰国或新加坡的港口外销，这些都不是问题。总之，我觉得，只要老挝的政策方向对，政府管理规范，再加上有合适的就业人群，依靠这条铁路，我们也可以做到和越南一样。毕竟，越南的优势也会是他的劣势。而越南政府一向自负和偏执，它难把自己的劣势转化为优势的。”
“这个优势，劣势，又是怎么说？”
“越南算是中南半岛里的一个大国。人口接近一亿，海岸线漫长，国土面积里，有山地也有平原，这个都是老挝无法比拟的。因此它也成为了国际势力的博弈场所，这让越南有了更多的选择，而我们都知道，一个人如果选择多了，难免就会迷糊，犹豫，很难一条路走下去，国家同样如此。比如美国希望以越南来牵制中国，越南也期望挟美国，日本自重，所以，尽管他两边摇摆获得了不少好处，但却难以取信中美任何一个国家。更何况，中越在海上还有争端。越南又有对老挝和柬埔寨用兵的历史，这些都让越南很难做大，毕竟，它无法成为一个全产业体系的国家，随便哪个产业，即便发展再好，也免不了很容易受到他国的钳制。除非越南甘心做一个专心发展经济的国家，而不再图谋地区霸权。”
“这是不可能的，我们和越南作为邻国，太了解了。越南本就是一个野心勃勃的国家。比如上一次，在选择铁路建设时，越南就选择了日本，结果到现在，我们的铁路已经通车，越南的铁路大部分都还在图纸上。可见，越南的左右博弈之心根本就没有死。”
“所以，等到中线铁路全线贯通之时，越南的产业恐怕也就会止步不前了。如果越南不愿意放下身段，融入到这个泛亚经济圈中，最终它可能会被其它泛亚国家超越。但就像你说的那样，可以预见的未来中，越南都不会放下身段，只有等到老挝，柬埔寨都发展得差不多的时候，他们才会梦醒。但到了那个时候，恐怕就迟了。不过，总体来说，越南的地理环境得天独厚，只要它选对了路，最终还是可以发展起来的。”
“真是听君一席话，胜读十年书啊。多谢张先生。”甲侬由衷的感谢道。
“哈哈哈，不必客气，通车仪式应该快开始了吧。咱们参加典礼去。”
