来自绿党的德国新外长安娜莱娜·贝尔伯克（Annalena Baerbock）刚上任不久就成了本届德国政府最引人注目的官员。
正如她自称的“我最大的优势就是没有任何外交经验”一样，贝尔伯克正在极力推行她的“价值观外交”，上来就叫停了“北溪2”营运认证程序，还驱逐了两名俄罗斯外交官。
圣诞节那天，她在接受德国《日报》采访时说，她将德国“外交政策”理解为“世界内政”，人权外交是她的关键议程。
也就是说，只要涉及“人权”问题，她就不管是不是别国内政都要做出反应，用所谓“世界内政”来掩饰其挑起外交冲突的荒谬性。
瑞士《新苏黎世报》第二天就发文批评她的外交政策藏着“炸弹”，这位外交新手将把德国引向危险道路。
接着，她又表示不会出席北京冬季奥运会，理由是个人原因（北京请你了吗？脸真大），而德国总理朔尔茨尚未做出决定。
《德国之声》电台29日发表了名为《德国对外政策，总理和外长必有一场恶斗》的文章，因为她与总理朔尔茨明显是“各吹各的号，各唱各的调”，《柏林日报》等德国媒体对她也是颇有微词。
从来没有一位德国外长如此“引人注目”，以前德国媒体评论外交政策时，往往是针对内阁，因为这是总体政策一部分，而不是独立政策。
贝尔伯克现在把向来不公开参与政治问题的德国企业都给逼了出来。
12月29日，她呼吁欧盟对中国采取更强硬立场，跟进美国的做法，以莫须有的理由禁止进口中国新疆产品。
12月30日德国《商报》报道，西门子公司总裁兼首席执行官罗兰·布施警告称：不要与中国发生对抗，并呼吁采取“尊重的方式”。
罗兰·布施也被译为博乐仁（他在中国工作期间都用这个名字），他这次出面发声，就是针对贝尔伯克。
他对《南德意志报》表示：“中国当然是一个非常自信的国家。它在数十年里使几亿人摆脱了贫困，创造了名副其实的中产阶层。”
他还抱怨，贝尔伯克还没有就这个问题（新疆产品）与他交换意见。“如果实施贸易禁令，可能会导致我们无法再从中国购买太阳能电池产品，德国能源转型将因此终结。”
罗兰·布施的讲话不仅是在警告贝尔伯克，同时也打了德国绿党的脸。
绿党能赢得议席，加入联合政府，它的政治神主牌就是“气候问题”，要现实其宣扬的能源转型目标，离不开太阳能产品。然而，绿党获得权力后，却在做相反动作，想以美国捏造的谎言为由去拒绝新疆太阳能产品。
贝尔伯克但凡稍微能够自圆其说，西门子也未必这么快就出面发声。
罗兰·布施谈话背后涉及的问题也远远不止新疆太阳能产品，不知道贝尔伯克能否明白？
罗兰·布施在与中国有关的场合中，总是喜欢在牌子上将名字写成博乐仁。
他在今年3月之所以能从首席技术官、副总裁成为西门子掌门人，除了出色的业务能力和管理水平之外，还有很重要的一点，就是他在与中国合作过程中取得了不俗成绩。
西门子集团在德国企业当中位列前茅，还有博世、梅塞德斯-奔驰、安联保险、宝马等，这些企业不仅历史悠久，而且影响着每一届德国政府，包括德意志第三帝国。
罗兰·布施具有很强的代表性，特别是在德国工业及制造业领域。
另外，他今年还担任了德国经济亚太委员会主席，因此，由他代表德国企业界对中德合作关系发声更为合适。
如果贝尔伯克还要一意孤行的话，接下来梅塞德斯-奔驰、宝马等企业大佬也会发声施压。
有人说西门子发声不是为了发展与中国的合作关系，而是为了钱。这不废话吗？不为了利益，难道是为了“价值观”？
对于德企来说，中国市场极其重要，这不仅仅是经济问题，还有战略问题。
德企，尤其是汽车行业，它们最担心的问题是同时失去全球两大市场–中国与美国。
当美国趋向贸易保护主义时（特朗普2018年曾说不许纽约街头见奔驰），德企如果没有中国市场，它们将会被美国吃透透。换句话说，正在因为有中国市场的底气，德企才有本钱跟美国周旋。
因此，贝尔伯克哪有什么本钱玩她的“价值观外交”？如果这位外交新手四处制造冲突，那么，德企的发展战略都将遭受她的打击。
从历史来说，这些全球知名的德国企业能够发展起来，靠的是价值观？
它们靠的是技术研发、产品管理、企业管理、工程、制造，建立全球供应链、物流链。否则，它们早被市场所淘汰。
但这些因素现在跟贝尔伯克讲，犹如鸡同鸭讲。她嘴里就是“价值观、价值观、价值观”，所以，她也不想跟德国企业界交换意见。
德企想保持竞争优势，必须要有长远的工业计划，但要实现计划，又必须得到政府的支持。
为了在“第四次工业革命”赢得先机，各国政府都制定了长远计划：
美国提出了“先进制造业国家战略计划”，并吸引制造业回流；
英国提出了“高价值制造业战略”;
日本提出了“产业复兴计划”；
德国则提出了“工业4.0”计划，中国也有自己的“中国制造2025”。
制造业竞争将成为大国竞争的关键，政府计划有时是抽象的，一步步实现计划的必然是各国企业。
默克尔的“工业4.0”计划是在与德企充分酝酿后提出的，然后，各家德企自己制定“小计划”。
如2014年，西门子发布了“2020公司愿景”(Vision 2020)，其实就是战略书，它是德国“工业4.0”计划组成部分。
德企分别去努力实现“小目标”，德国联邦政府则总揽全局，通过内政外交手段，确保企业的资源调配，帮助企业减少阻力，降低成本，以最小的代价去实现“工业4.0”。
企业与政府配合越顺畅，这一进程就会越顺利。
所以，德国企业一般不会去插手政治事务，因为大家都相信政府不可能推行损害德国企业利益的政策，无论是基民盟还是社民党执政。
然而，绿党这帮人进入政府后，不可能的事情居然发生了。
贝尔伯克就是典型的代表人物，他们认为小集团的利益要高于国家利益。
美国是为了维持全球霸权，不惜疯狂对抗中俄，但德国并非如此，而且寻求霸权也不实现。
德国战后政治目标就是推动并实现“欧洲一体化”，由德国来领导欧洲（可以加上法国）。“欧洲一体化”前提是“欧元区”的存在，要加强欧元稳定性，德国必须保持工业、制造业优势，牢牢掌握经济领导权。
那么，谁会将欧元视为眼中钉、肉中刺？
中国吗？俄罗斯吗？当然不是，而是美国，如果失去了美元霸权，美国也不再是美国。因此，从美国的霸权逻辑来说，任何威胁美元的货币，都是敌人。
而贝尔伯克推行的所谓“价值观”外交政策，恰恰击中了德国制造业的要害：
德企需要能源，她要去破坏德国获得廉价能源的途径–俄罗斯合作关系。
德企需要市场，她要去破坏德企在海外最重要的市场–中国。
贝尔伯克的政策是极其危险的，如果她能“成功”，德国“工业4.0”计划就有可能失败。“工业4.0”计划受挫，后果就是欧元稳定性受到动摇。
那么谁会是最大受益方？只能是美国，所以，这又关系到另一个问题，贝尔伯克是在为谁服务？她真的是个政治白痴吗？
西门子要在“电气化、自动化和数字化”获得三位一体全面成功，要投入多少成本？2016年以来，西门子每年科研投入都在50亿欧元左右。
罗兰·布施是技术官出身，他知道这有多么艰难，为了一个火车轨道上的传感器(sensor)，他还得琢磨半天。
但贝尔伯克不爱听这些，喊喊捍卫“价值观”、“气候保护”，多么轻松，而且还能迎合一些民众。
她应当到西门子、奔驰、宝马的生产车间当一年工人，才出来讲她的“价值观”，工人要培训上岗，犯个错，就会被罚款，甚至解雇。她毫无经验不说，犯错却还理直气壮。
别人的饭碗重要，还绿党的价值观重要？
再则说，德国作为老牌资本主义国家，绿党政客的行为，已经威胁到资本家的利益。这里，资本家的铁拳就会举起来，拳风阵阵。
当政府与企业要前往不同方向时，德国这辆车的方向盘在谁手里？
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抢方向盘有多危险？贝尔伯克不在乎，但德国资本家会给这位新手好好上一课。
