新年刚过，台湾当局“空军”又出事了。
这次是被台媒吹上天的F-16V战机。
昨天下午3点41分，台空军嘉义基地的四联队1架编号“6650”的F-16V战机，雷达光点在嘉义县东石乡外海消失，上尉飞行员陈奕目前下落不明。
据目击者（其它飞行员）称，当时他们在水溪靶场执行对地攻击训练，在进行向下俯冲对地攻击时，“6650”却大角度地一头扎进大海中，飞行员未跳伞。
作业渔民也听到了水面传来巨大的撞击声。搜救范围基本锁定，今天打捞上了八块残骸，还没有发现飞行员，凶多吉少。蔡英文据说明天才会去嘉义慰问家属。
台湾的专家、名嘴给出了各种失事可能性，然而，有意思的是绿营媒体却尽量在版面上回避这一事故，甚至拿王力宏与前妻的新口水战来铺阵版面。
绿媒这么做的原因是它们上周刚刚大肆炒作过F-16V，从吹上天到摔进海，打脸实在太疼。
这种心理打击程度可以想象，绿媒总不能吹F-16V有潜水功能吧？
上周台媒有多嚣张？我们这边可能不是很了解。台湾当局为了向中国人民解放军展示“肌肉”，1月5日将“最强战机”F-16V拉出来亮相，搞了一场“大象漫步(Elephant walk)”表演秀。
12架F-16V战机在跑道集结，还在嘉义基地进行紧急起飞表演。
《就是要给共军看！空军12架F-16V挂实弹大象走路，对面的！照过来喔》
就是要给共军看！嚣张吧！不是我们不同情这位可怜的飞行员和他的父母，而是台湾当局在拿他的生命当大内宣工具。
一周前，井底之蛙们的评论更是嗨出了天际，仿佛这些从美国买来半旧不新战机就是救命稻草。
从台媒的文宣也可以看出F-16V的真正作用–精神安慰剂。说严重点就是毒品，可以让一些人产生“我可以挑衅解放军”的幻觉。
1月6日，台媒又宣传一波，大吹特吹飞行员头盔。
1200万新台币一顶，相当于一栋房子哦。看哪打哪，“联合头盔瞄准系统”证明美国粑粑爱呆湾啦！
1月7日，台空军少校颜祥升向媒体透露，他曾驾驶F-16V战机，于一个月跟解放军歼-16战斗机交过手，拦截成功。所谓“交手”就是飞上去给歼-16战斗机拍张照片，赶紧飞回来。
从1月5日的“大象走路”表演到1月7日透露“与解放军交手”，都是为了宣传，是台军的“春节加强战备媒体参访活动”一部分，邀请岛内媒体参访台空军第四联队，以彰战意。
1月12日，却再也吹不动了，只有一句话“希望一切平安！”
任何一个头脑正常的人都会觉得台军这些闹剧既可悲又可笑。
这种F-16A/B旧货升级后，一架成本高达1.2亿美元，还吹嘘这是超级版F-16V，怎么不吹是海空两栖战机？蔡英文等“台独”分子除了把民脂民膏孝敬给美国，还拿台湾青年人的生命当儿戏。
去年11月18日台空军在嘉义基地举行F-16V战机性能提升接装典礼，蔡英文参加。首批共60架（共141架）还计划向美国采购66架，自称是全球拥有F-16V战机最多的地区。
也就是说，成军时间不到55天，就掉海里了，联队停飞，而且是在家门口飞着玩，纯表演性质（自欺欺人用）。
这种强度跟解放军战斗机跨海实战演练根本不是一个强度级别，但就算这样，F-16V还能掉到海里。
作秀就是作秀，再不停飞，估计都得拿去填海。
所以，28岁的上尉飞行员陈奕遇难原因，台湾当局又何必故作认真的去分析呢？他就是被“台独”势力害死的。他以前是飞F-5的，飞F-16V是赶鸭子上架（飞行时长才60多个小时），说明台空军合格飞行员严重缺人。
不过，台湾当局处理这些事故具有相当丰富的经验：
一、蔡英文要求救援优先，厘清事故原因，向社会各界报告说明，期盼全体“国军”持续保持士气、坚守岗位，期盼好消息。
二、苏贞昌这个大灯泡出来喊话，绝不会因为天黑而中断搜索行动，同袍加油！
三、台“空军司令部”请媒体呼吁社会一起祈福集气。
四、台媒编写鸡汤小文，飞行员陈奕已经有“暖男”温情小故事了。
接下来就是甩锅，让名嘴们诉说一个颇具悲情的借口–解放军战机频频接近，造成台军不堪重负。
这几套程序下来，一个星期之后便不了了之。然后，再搞大内宣。
不管摔几架飞机，台湾当局永远不会有错，“不是国军无能，实在是共军太狡猾”，这句话几十年来都管用，国民党在用，民进党也在用。
把锅甩给对岸就能掩盖台当局倒行逆施，自寻死路的本质吗？
如果台当局真的珍惜飞行员生命，那么这些老旧战机为什么不淘汰？
F-16V有20多年机龄，还算半新旧，改装后可能有一些战斗力。
但像F-5E战机这种平均机龄在40岁以上，定型于1970年，于1979年在台湾装配完成居然还在用，有100架左右。
F-5E别说空中作战，连训练也是战战兢兢，在附近海域飞两圈就回来，却还是事故频频。F-5E能不能用？台湾当局心里清清楚楚。
看看民进党上台后的“国军”训练成绩：
2016年8月16日，屏东恒春“汉光演习”，一辆CM-11勇虎式战车开着开着就掉进了镇外的小河。车上5人死了4个。
2017年3月18日，“光华六号飞弹快艇”在鼻头角北方海域撞上“北洋号”娱乐渔船，飞弹快艇受损回到基隆港整修。
2017年，上尉何子雨驾驶“幻影2000”，夜间连人带机失踪。
2018年6月“汉光34号演习”，一架F-16战斗机坠毁于基隆山区。
2020年1月2日，UH-60M黑鹰直升机坠毁于乌来山区，“参谋总长”沈一鸣等8人死亡。
2020年7月3日“汉光演习”，海军陆战队99旅7名士兵落海，淹死3人。
2020年7月17日，“国军汉光36号演习”，一架OH-58D直升机坠在新竹机场，2名飞行员丧生。
2020年10月8日，“联合反登陆操演”，一辆型号M41A3坦克撞上电线杆起火，1死1伤。
2020年10月29日，一架F-5E战斗机坠海，飞行员朱冠甍跳伞，不治身亡。
2020年11月17日，台空军第5联队蒋正志上校驾F-16战机进行夜航训练，在花莲海域失踪。
2021年3月23日，台军4架F-5E战斗机于台东“志航基地”训练。2架在空中擦撞坠入屏东县牡丹乡“旭海渔港”附近海域，两名飞行员丧生。
昨天轮到F-16V，可谓是“战绩非凡”。台军这是想要引起解放军同情，将来手下留情吗？如果他们还执迷不悟给“台独”势力卖命，只有死路一条。
那么，台湾草莓兵平时训练强度到底如何？
高雄港的台海军舰队水兵“魔鬼训练”，小游泳池，水深1-1.5米，2020年淹死了一名邱姓中士。
台海军陆战队寒冬潜水训练报道，画面左下方显示气温为16-20度，多云。
去年，有一阵顿顿吃菠萝。今年有福了，立陶宛兰姆酒到货。不知道台军飞行员是不是每天有N瓶兰姆酒可以享受？
台湾政客们总是想把责任推到对岸，再消费一把飞行员的生命。赵少康今天说，解放军飞机春节别再来了，否则，”国军”真的太辛苦了。
其实台湾各色各样的政客、名嘴绝大多数不知道解放军战机巡航台海的意义：这里是祖国神圣的领土、领海、领空。
当蔡英文之流以“交流访问”为由让美国政客坐着军机窜访台湾省时，有些名嘴甚至在电视上有一种狐假虎威的味道，何曾有一丝被侵犯的感觉？现在却扮起悲情来了。
解放军战机巡航台海，就是要告诉他们：挟洋自重，以武拒统，只会令台军非战斗伤亡越来越多，并且死得毫无意义，成为“台独”的殉葬品。
这才哪到哪？接下来，解放军战舰、战机、包括实弹射击随时会在台海进行，随时可以越过台湾省上空，自己国家的领土，当然要多加熟悉。
每一次战机坠毁，对“台独”分子来说，都是一次沉重心理打击，所谓“以武拒统”在解放军面前无异于痴人说梦。
以草莓兵的战斗力，又何必训练？赶紧学会标准投降姿式才是最实在的事情，关键时刻能救命。
那些老旧战机、翻新战机将来可都是文物，都有收藏价值，要保管好，不要随便摔海里。
回归祖国才是台湾唯一出路，该死的不是草莓兵，他们的出路是放下武器，向解放军投降。真正该死的是那些挟洋谋独，分裂国家的罪人。
春节期间，解放军一定不会忘记祖国的神圣领土–台湾。
