最近两天，G7，也是西方七国集团在开峰会，除要搞我昨天讲那两个对付俄罗斯笑话，一个是禁止进口俄罗斯黄金，一个要给俄罗斯石油出口来个最高限价外，中国他们当然不会忘记，所以也有一堆要对付我们的招数。
其中一个招数就是：这7个国家宣布将在5年内，建立一个总金额为6000亿美元的资金池，为发展中国家建设基础设施提供资金，名字叫“全球基建投资伙伴关系”。
美国官员也毫不隐晦：这个计划，就是针对中国“一带一路”来的，就是要撬掉中国对发展中国家的影响力。
对这事，拜登的国家安全顾问沙利文之前就把话说得很白：这个计划，是拜登政府剩余任期内外交政策的主要标志之一。
这次看起来，还真有点认真，因为这七国还搞了个摊派：美国说它准备出2000亿美元，其它国家也纷纷“认账”，比如说日本首相岸田文雄就说：日本准备摊500多亿美元。
当然，包括美国在内，其他国家的老百姓也是一片大骂。
唉，自从疫情暴发以来，世界上没一个国家老百姓的日子是好过的，都是摇摇欲坠地这么苟着。老百姓看看自己的生活这么窘迫，自家的政客却要往外撒钱，破口大骂，当然是免不了的。
讲到这里，有的小伙伴可能要问了：这事对我们不利啊，怎么是给我们送大钱呢？
这我们就得回头去看了：美国拉上那六个国家，搞个6000亿美元，是准备做什么的？
我们都知道，这些年中国混出了一个“基建狂魔”的称号。
但究竟“狂”到了什么程度，有些小伙伴可能就不一定清楚了。
第一，全世界二十大基建公司，中国占了十四家，而且排名都是靠前，欧洲占了六家，美国、日本为零。
第二，去年中国基建公司拿下世界银行贷款的基建工程，总额是27亿美元，美国呢？不好意思，2300万美元，不到中国的1%。
因为那个排名是欧洲人搞的，水分很大，有往欧洲人自己脸上贴金的意思。
德国人的性格，向来以严谨、精确甚至死板闻名，总最适合搞基建的吧？
但它柏林的勃兰登机场，从开始建到完工，总共花了14年。这14年间，发生了无数匪夷所思的问题：预算错误、行贿受贿、拖欠工资、消防出错……甚至有因为腐败，有人想要谋杀工程师，幸亏未遂。
这个机场是2020年完工，但光到2013年，就已经被人发现了7万5千个问题，最后硬是靠着缝缝补补，才勉强盖成。这么一搞，花的冤枉钱当然少不了：原计划投资20多亿欧元，结果花了80多亿美元，超出预算50多亿，连德国老百姓都看不下去，说它是“德国之耻”。
德国勃兰登机场航拍图，从造型上看，这机场并不算难盖
德国是发达国家，反正有钱，还能承受。
发展中国家没钱啊，要是按照德国这种模式来搞基建，发展中国家花的冤枉钱，不知道要多少。这种事做了，还不如不做，因为肯定会被发展中国家骂死，只会起到反作用，反而把七国集团那点影响力给削弱了。
比德国还不如，像美国的得梅因国际机场改建项目，就是个大笑话。
原来预计耗资4.34亿美元，后来七搞八搞，成本飙升到7亿多美元，钱不够了，怎么办？只能大改方案，把机场往小了修。但往小里修，还是不行，反正到目前，也好多年了，这个工程还看不到完工的迹象。
它早年时，可也是小基建狂魔，世界上最早搞高铁的，就是它啊。
巴西人准备在河上造个桥，本来先找的是我们，大家合同都签了。但日本人鬼里鬼气的，居然偷偷地找上门，跟巴西人说：他们可以造，价格还可以比中国公司更便宜。
巴西人一看，日本啊，发达国家啊，质量保证啊，工匠精神啊，还说什么呢？就毁约了，转手把这个合同交给日本人去做。
只听到“轰隆”一声，莫茹河大桥就坍塌了，足足有200多米长，桥上还有汽车在开，也连人带车掉进河里，死了好几个。
桥被过往的船只蹭，是很正常的，这座桥怎么一蹭，就坍塌了呢？再一查，发现在施工中，日本人一偷工减料，二他们根本就没对水深、航道情况好好地测量，反正在给的价格里，把桥建完就拉倒了。
结果日本人不认账，还振振有词：这桥不是被船蹭了吗？怎么能说我们建的有质量问题呢？所以要我们赔钱，那是不可能的。
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