最近看到的一些技术引进，人才培养和工业建设的案例，我一直对中国工业的发展历史很感兴趣，也买了一些书和资料阅读，今天继续分享一些东西。
对于民国时期的国民政府，总体上无疑是失败的，
在领土上面它把外蒙丢掉了，这可是一百多万平方公里的土地，
在主权方面尽管获得了对日抗战的胜利，但是中国领土上却驻扎着苏军，美军，英军，而且它无力把这些军队赶走，
在国家统一方面，西藏，新疆，山西的阎锡山，西北的马氏军阀，各地土匪等地方势力形同国中之国，无法进行有效的治理，
在工业化方面，造不出一辆坦克，无法研发和量产重型火炮，不能量产汽车，不能自研和量产飞机，农业需要的化肥，农药都不能自给，甚至连一块手表都造不出来。
在国家治理方面，每到水灾，旱灾，加上粮食歉收，就会有百万计的国民死去，形同一场场惨烈的战争。
作为一个短命的政权，自然有其失败的道理。
今天讲的是国民政府搞技术引进的一些案例，我觉得对今天的我们多少还是有些启示，这些项目有的成功，有的失败，但共同点是培养了一批优秀的精英人才，对于中国制造的发展有很大的帮助。
先说下航空工业，
四十年代的CXP-1001喷气式战斗机研制计划
之前我也说过一个观点，现在仍然是这个观点，那就是旧中国留给新中国的遗产中最宝贵的就是培养的一批精英人才，这批人才主要毕业于国内的清华，北大，中央大学，交大等，然后被送到欧美留学，工作和学习。其中最为有名的当然是两弹一星元勋了，23位两弹一星元勋里面只有2个没有出国留学工作，另外还有2个是去的苏联学习，其余19个都是毕业于欧美的哈佛，耶鲁，普渡，密歇根，加州理工，柏林大学，帝国理工，卡内基梅隆大学，巴黎大学等。
但其实远远不止，这里就以航空工业为例子，新中国第一代飞机设计师是哪里来的，
1944年国民政府向航空工业局下达了成立喷气机研制课题组的命令，
研制组分为：发动机研制组，机身和发动机布置研制组，高速机翼研制组，起落架研制组和系统研制组。在一张非常模糊的He-178照片的基础上，开始了中国早期喷气机研制的探索。
国民政府公开招聘选取了几十名公费留美实习生，派住美国圣路易斯的麦克唐纳飞机公司，其中实习喷气式战斗机设计，也就是在战斗机设计组的有陆孝彭、虞光裕、张桂联、高永寿等人，陆孝彭就是后面的强5之父，而虞光裕后来则是我国第一款涡扇发动机涡扇-5的总设计师
与战斗机设计组同时出国培训的还有轰炸机设计组、螺旋桨组和塑料制品组，为大家所熟知的徐舜寿当时便在塑料制品组，徐舜寿后来在沈飞主持成立新中国第一个飞机设计室，并且担任主任。
徐舜寿1937年毕业于清华大学机械系航空专业，在美国期间他受到了FD-1和FD-2的设计训练，回国后他到了南昌飞机制造厂，参加了中运-2和中运-3运输机的总体设计和性能计算，他主要负责发动机选型和飞机外形定线，积累了丰富的经验。
