国产电磁弹射载机大船的模块已经显露大半，入坞最终成型必然是今年的事情，而如此高效率的施工方式，坞期显然不会超过14个月，是非常迅速的。舾装虽然千头万绪，但是以皮革厂的精湛工艺，最多再给14个月绝对能保质保量的完成。再给12个月进行系列试航，那么40个月后就会交船服役。因此电磁弹射载机大船在2022年下半年服役是基本可以肯定的。这只是首舰，那么后续的同型号舰，在2023年到2025年间会高密度服役。电磁弹射平板载机大船是实打实用准备来远海歼敌，可以和超级大国的舰队硬碰硬的国之重器，和目前象征性意义更大的翘头大船有很大的不同。载机大船性能再强大，也不过是几艘船而已，这个系统到底能发挥多大的战力，能不能把超级大国的超级舰队驱赶到1500海里之外，关键还是要看采用什么舰载机！
实际上当今某方能真正和F22A和各种F35过招不落下风的只有某20！在未来40个月中，也很难再研发出一种综合实力在某20之上的某种新型五代机。况且任何舰载机都有机体加重加强，大部分还有折叠机翼造成的额外空重加大和结构变化的问题，因此即使在某20的基础上进行舰载化，那么综合性能能保住某20的90%就是巨大的胜利。有些人把新一代弹射舰载机的性能定位在与F35C基本相当，这本身就是非常危险的。因为超级大国的海军对F35C并不是非常满意，极有可能在未来装备全新的、专门为其海军研发的双发超远程重型舰载机，其综合性能将远远在当前的F35C之上。况且按照某中型方案，2台中推的推力还没有F35C一台发动机的推力大，航程也没有人家远，这种没出生就落后的所谓中型舰载机方案，是准备去送菜么？现有的F35C都打不过，若超级大国再上双方重型机会怎么样？
总有人觉得所谓中型机比重型机对甲板的冲击小，这种认知本身就是不正确的。舰载机对甲板的冲击，与机翼载荷和着舰时的下沉率直接有关，而从来不是和舰载机的绝对自重正相关。看看各国舰载机的着舰视频，明显可见大黄蜂、阵风M、米格29K这些中型机，都像是砸在甲板上，而只有苏33和某15是漂落在甲板上，对甲板的冲击差距一目了然。一个简单类比，一袋沙子的自重比一把普通铁锤重的多，但是无法用一袋沙子在地板上砸个坑，而一把更轻的铁锤可以轻易的砸个坑，这就是飘落和砸落的区别。还有人觉得重型机对拦阻索的拉力更大，其实在电磁拦阻时代，这点差异可以轻易的通过电子调节。况且对拦阻索的冲击，同样和下沉率导致的拦阻状态直接有关，中型机拉伤甚至拉断拦阻索的概率并不比重型机低多少。
而重型舰载机在空中战斗力方面，远远不是中型机可以望其项背的。所谓一寸长一寸强，若超级大国的舰载机作战半径是1000公里，某方的新弹射机只有700，这不是白白浪费电磁弹射性能全面领先超级大国这个明显的长处吗？人家可以凭借发动机和航程优势轻易的打你，你还手却打不到对方，这样还没研发出来就已经落后的方案，难道不是对飞行员、对海军甚至整个国家不负责任吗？某20原型机早在2011年初就已经试飞，到现在8年过去了，若早下决心搞舰载版，无论有多少技术障碍也该解决了。而8年已经过去，海飞丝连个影子都没有，不得不说，这其中人为干扰因素是非常大的。
某些方案，明知不是那块料，还不断来强行搀和，这就不是什么屡败屡战，而是属于干扰决策，耽误大事！要知道对手可是世界超强，8年来的时间人家也没闲着，若不是因为资本内斗，恐怕F35C已经装备200架了。就是现在刚刚部署的2个F35C中队，真打起来，恐怕也需要陆基起飞的某20才能对付的了，况且对手还有大量的近海岛屿基地起飞F35A和数量更多的F35B。若再不尽快下决心研发重型版海飞丝。难道再拖下一个8年？谁能拖的起？
说到底，并不是中型海飞丝就一点优点也没有，但是要看谁家用，更要看对手是谁！在这个蓝星上，除了某方和超级大国外，谁家用上中型舰载隐身机都是了不起的事情，但是偏偏某方不行，因为超级大国用的已经是重型。况且4代先进中推，对某方仍然是镜花水月，可望不可即，而国产3代增强大推现在就有。现在的某15舰载机本身就是重型加大推，有些方案非要强行换到从来没用过的中推是什么道理？
从现在的一些人事调整和综合信息来看，中推方案已无价值，因此最终定型的海飞丝方案，即使不是在某20的基础上直接改，也应该是双大推，先进电磁弹射起飞，作战半径1500公里以上的那种！
