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卢克文:从美国卡车司机的高收入,谈谈中美差距|2022-09-10

最近在抖音常刷到一对在美国开卡车的东北夫妇,分享他们在美国开卡车的生活,由于两人收入不菲,跑一迈挣0.75美元,夫妻二人月收入能达到一万多到两万美元,合10万人民币上下,月薪惊人,出于对美国蓝领工人收入的好奇,便深入去了解了下。

注意上面说的1迈等于1.6公里,他们的工价会变化,视频里男主工价以前是0.85美元一迈,现在是0.75美元一迈,工价应该是跟着油价变化的。

读过《美国绝不禁枪》的同学们都知道,美国向西拓展是依赖铁路推进的,但铁路更适合人口稠密的区域,比如中日韩,美国这种地广人稀的国家,搞着搞着自然发展成短途靠汽车、长途靠航空的模式,搞出19633座注册机场和2.8亿辆汽车保有量,铁路完成历史任务后便回家养老跳广场舞去了,现在给拆得没剩多少,仅占美国货运的20%,平时搞运输主要靠卡车。

所以美国对卡车司机需求量较大,造出来的卡车也无比威猛,内部环境也比一般国家货车的生活设施设计得齐全,那是他们的需求决定的,就像中国命中注定搞高铁,我们的高铁自然虎虎生威。

问了几位在美华人,他们说卡车司机大概年薪中位数是8.5万美元,是普通美国人年薪的两三倍,夫妻俩一起干,一趟车跑几千迈,一个月有四五趟活,月收入换算成人民币十万是正常的。

不过在美国挣钱,再换算成人民币给国内的人看有点耍流氓,一般在美国挣的钱,大部分还是花在美国了。

有位华人的邻居就是卡车司机,税前收入达到了一万美元每月,交完27%的税也剩不少,比普通美国人收入高多了,这些收入够他一个人开车养活老婆和俩孩子,以及一栋小HOUSE。

但我十分好奇,有这么好的活儿,为什么美国常年有8-15万人左右的岗位缺口?美国人不干这活,单纯只是因为他们懒吗?

如果白人不干这活我还能理解,那为什么几千万黑叔叔和墨哥哥不上呢?

朋友说这活挣钱是挣钱,但在美国相对宽松的生活环境里不算好工作。

一是开卡车对身体不好,天天除了吃睡就是在开车,坐久了不运动有害健康,司机赶路时停车时间又短暂,多在服务区吃垃圾食品,一不小心就吃成个大胖子,一年能胖几十斤的那种,抖音东北夫妇吃大螃蟹那种其实不是日常,吃肯德基麦当劳才是日常。

由此造成70%的卡车司机属于肥胖人群,当中17%又是极重度肥胖,容易得高血压和糖尿病,而美国其他工作的肥胖率是30%,极重度肥胖率是7%,卡车司机易胖是美国人的共识。

 

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