日前，俄罗斯方面突然宣布无限期暂停黑海运粮通道的开放，并且把这一决定通知了联合国方面。
我们知道，黑海运粮协议是俄罗斯，乌克兰，土耳其以及联合国四方协商达成的。作为总协调方，联合国其实在这条通道的维护上是最没有话语权的。土耳其最起码还捏着黑海通往地中海的咽喉要道。乌克兰则是这条通道的主要受益方，俄罗斯为这条通道提供安全保障。但如今，俄罗斯却连自己的黑海安全也保证不了，自然要暂停这样协议的执行。
昨天，乌克兰方面宣称击沉了俄罗斯最少三艘舰艇，而且还是在赛瓦斯托波尔军港内击沉的。俄罗斯方面则宣布打退了乌克兰军队利用无人机和无人舰艇对该港口的袭击。虽然双方都没有宣布自己胜利，也没有承认自己失败，但是，从乌克兰竟然可以利用无人舰艇对黑海第一港口，克里米亚的赛瓦斯托波尔港进行袭击就知道，俄罗斯黑海舰队目前在黑海的情况并不妙。
黑海，算是一个内陆海，唯一的对外出海口就是土耳其海峡。更尴尬的是，地中海其实也算是一个内陆海，从大西洋进入地中海只有两条路，一个是直布罗陀海峡，另外一个是苏伊士运河。这两个地方虽然不能说都被北约控制，但目前俄罗斯的其它舰队如果想要支援黑海舰队，则一定难以进入地中海，更何况，还有一个博斯普鲁斯海峡。这条海峡的主权属于土耳其，虽然截至目前土耳其和俄罗斯的关系不错，但作为被约国家，允许俄罗斯武装通过这条海峡还是具有很大的难度。
所以，黑海舰队虽然挨着俄罗斯领土，但却是孤军作战。除非俄罗斯在黑海沿岸自己制造大型军舰，否则，黑海舰队就只能是打一艘少一艘，最后沦为名存实亡的舰队。而俄罗斯目前的军舰制造能力本来就堪忧，否则也不会买法国的军舰了。至于黑海沿岸能不能组建一个大型造船厂，最起码短期内，俄罗斯是难以办到的。
我不知道目前黑海舰队还有多少力量，但战争爆发不到一年，黑海舰队的确损失惨重，就连舰队旗舰莫斯科号也被击沉，据说这次刚成为旗舰的马卡罗夫元帅号也被击沉，不过这一消息尚未被证实。
看到这里，连我都要怀疑黑海舰队还能撑多久。所以，黑海舰队的水面舰艇目前也只能躲在港口内避风，偶尔出来执行任务估计也是结队而行。只是随着舰艇的减少，明年的黑海控制权会在谁手里也都不好说了。
正是基于这种原因，俄罗斯不得不另辟蹊径，改变对于黑海的控制方式。那就是把黑海设为武装区。只有变成武装区，才可以在黑海进行武装部署，比如水雷和其它水面攻击类武器。而不是此前利用水面舰艇巡航的传统模式进行控制。
而采取这种方式，首先就得停止乌克兰打着运粮旗号进行的黑海水面活动。毕竟，乌克兰的武器算是无限回血的，这一点有多重要，相信打过红色警戒游戏的人都会深有感触。欧美不但对乌克兰的武器敞开供应，还能保证供应的通道畅通，在这种情况下，或者乌东的陆战俄罗斯可以打个十年八年，但黑海的海战，俄罗斯玩不了多久。
深知这一点的俄罗斯自然要改变作战模式，否则，拿回克里米亚又有什么意思呢。
那么接下来，在中断民用航运之后的北方黑海会不会变成铁血之海呢？那就要看普大帝尚能饭否了。
