瀚海狼山（匈奴狼山）曾经谈到，消费级无人机携带小型迫击炮弹甚至直接用手榴弹对地面人员以及其他的防空薄弱的物资武器集散地进行“空袭”，本来是中东冲突中“脑洞”出来的一种奇葩战法，但是凡事就怕数量上去了。结果在现在的战区，成千上万的消费级无人机参与这种空袭，对地面人员已经形成了战略性的杀伤。毕竟单靠地面的轻武器甚至是高射机枪当即击落这类特别小的目的概率本身就不高，而正规的防空导弹雷达甚至对时速在100公里以下的目标当成飞鸟直接忽略掉。肩扛式防空导弹的引导头又以红外模式为主，也很难提前锁定。再就是有一个价值的费效比问题。如果肩扛导弹都用来打消费式无人机，不但会提前把本方打破产，而且一旦正规敌机来空袭，那么再拿什么去应对？
当今对付这类无人机成规模袭击最好的办法，自然用高能激光车进行防御。不过高能激光车本身目前还是天价。同时在技战术上也还处于测试阶段，只有少数中东石油土豪装备的起；而在战况最激烈的战场上反倒至今没有任何一辆以实战面貌出现。还有一个问题，就是激光防御车最适合中东沙漠那种一年近乎360天都是晴朗干燥，还没有什么树木障碍的作战环境。而高纬度的战场，大部分时间不是风云就是雨雪，高大树木也影响激光车的作战。一旦有比较大的雨雪，那么激光反无人机的作战距离就会从5到10公里直线下降到500米之内。雨雪再猛烈点则直接失效了。真正到了500米之内，谁先发现谁，谁先击毁谁都还不一定。因此说到底，即使最先进的激光反无人机系统，也有自己的巨大短板，
仍然存在所有的防空系统历史上都很难克服的，防空防空，十防九空的老大难问题！不过这里可以换一个思路，这就是对付所有飞机最有效的办法从来不是防空导弹，而是飞机中的歼击机。之所以叫歼击机，就在于以空中歼灭对手的飞机为主要任务目标。歼击机也是在一次大战发展到一定阶段，才出现的新机型。歼击机从刚刚发明到今天，一个最大的特征，就是综合性能几乎是所有飞机中最强悍的平台，再配合高性能空空导弹，才有很强的歼击能力。从这个角度来看，当前消费级无人机参战，正相当于100多年前，有人驾驶的飞机刚刚参加一战。性能上还没有明显分化，战术上也刚刚处于摸索阶段。这几年也有一些用相对较大型的多旋翼无人机，来拦阻甚至是在空中用网兜“捕获”更小无人机的“战法”。
相对来说手段更加原始，也不适合真正的战场环境。因此建议今后研发更高端的无人机中的歼击机。携带一些轻型机炮或者其他的轻型且持续火力的系统，直接在远距离上提前拦截对手的参战小型无人机。必要时也可以参与对地攻击。无人机歼击机需要有更强的飞行时长，更远距离的遥控性，从当前的5到10公里之内扩大到20公里；而且综合成本也要在可接受的范围之内。能做到这一切要求的，目前看来只有极少单位！
