全电坦克必然是未来50年陆地战争的核心作战单元，也是传统坦克装甲车辆进化的必然大趋势；这基本已经是全球军事大国之间的共识。只不过当今的大多数国家，仍然把全电坦克停留在想象图与PPT上。但是有一家在这个项目上的进度却足够出人意料的快；早就超过了进行整体设计与规划的阶段；有些核心的子系统，在至少5年前就已经完成了定型试验。只不过期间仍然有部分关键系统还没有突破。而到了最近两年，全部系统已经接近完全成熟。一些分项上的现场测试也陆续被披露出来。因此可以综合判断：超级电磁坦克的第1辆样车即将在十几个月内正式下线；而且全部测试工作也会在未来的36个月内完成，最终设计定型进行批量化的生产装备，与当今其他大国的现有传统机械化坦克装甲部队；
彻底拉开15到20年的巨大代差。在主要技术与综合作战能力已经完全是两个时代！坦克再变化，只要不持续的飞起来，那么本质上仍然还是陆地上的车辆。因此机动作战能力是一切性能的基础与核心部分。全电坦克将采用高性能刀片电池加大功率电容为动力核心；2000千瓦的动力输出配合55吨级的全重，足够超越当今的所有现役坦克的功重比。而且高性能电动机的扭矩天然大于任何燃油机，可以长时间的超功率工作；其越野性能自然是无与伦比的。单次满电公路行程超过800公里；而且可以同时携带一组备用“充电宝”；足够确保一次纵深600公里级的战役行动期间不需要额外充电。第二项自然是综合防护能力。全电坦克必然采用全向主动防御系统加电磁装甲。主动防护系统可以拦截来自任何方向的，
速度在3马赫以下的来袭弹药；最终会升级到可以拦截5马赫来袭动能弹的地步。如果主动拦截失败，则靠电磁装甲用高压电弧瞬间烧毁穿甲动能体。500毫米厚度的电磁主装甲层，可以相当于1000毫米厚度的乔巴姆贫铀陶瓷复合装甲的防护能力。全电坦克提高综合抗毁伤能力的另外一个大幅度升级因素，来源于其内部性能提升。这就是全电坦克不再携带任何燃油与爆炸性的弹药与发射药。动力电池与电容也采用全封闭低角度携带模式，还有高效的三防系统。因此即使被击穿也几乎不可能发生殉爆；成员生还与坦克本身被修复的概率比传统的坦克提高至少1个数量级。第三，是全电坦克的主炮采用8米级的成熟中口径电磁炮；炮口初速度确保2200米每秒；可连续发射钨合金活性毁伤元弹药100发；
直射射程6千米，是目前的接近3倍；足够对付当代的任何地面反坦克导弹发射小组。活性毁伤元弹药在高速下对几乎所有的软硬目标都可以通杀；甚至可以直接打击单兵。作战全程都不需要临时更换弹种。而最大的提升还不在于电磁主炮。早在20年前，长耳朵家的第3代主战坦克的原版型号，就曾经安装过激光对抗系统。这套系统一旦自动察觉到5千米之内有任何来自对手的激光测距以及激光制导信号，就立即精确反定位的同时，再射出一束瞬间增强的激光；足够把对方的观瞄人员立即致盲。结果这套系统被公开后，引发了一阵抗议浪潮。理由是这样做过于不人道。结果后来这套系统就没有普遍装机。而到了全新的电磁坦克上，原先的激光束已经变成了超高能版本，只要在1X千米之内，
不论来自空中的还是陆地甚至是水上的威胁性探测波后者是测距激光；都会瞬间来个自动反杀。这次不再是单纯致盲。而是直接把5厘米厚的钢板都瞬间烧个大洞，就不用说对面是任何碳基生物。这次总算是够人道了吧？
