先说个2月3日就发生了的坏消息，一列共有100节车厢的火车，在北京正东11000公里处出轨，其中20节载有有毒化学物质，且发生了泄露，目前公知情绪稳定。
经过当地（美国俄亥俄州）应急部门十来天的艰苦奋战，事故已经得到明显升级，从出轨事故演变成有毒物质泄露事故，又演变成有毒物品爆炸事故，目前正演变成一场空前的生态灾难。
其实事故发生第二天我就看到这则新闻了，因为我有pao友在俄亥俄州。俄亥俄州的首府哥伦布市，跟合肥是友好城市（姐妹城市），两个城市曾互派人员参加对方城市的马拉松。
不过当时我没在意，因为火车在中国被认为是最安全的交通方式，一旦出轨足以引发一次微博亡国；但是在美国的确不算新闻。可以说，在出轨这件事上，美国的火车要比中国的明星还要勤奋。
根据联邦铁路管理办公室的数据，2013~2022年美国铁路事故总共有109963起，导致了7939人死亡，其中出轨（脱轨）12441次。
这个数字意味着美国的火车事故平均每天有30起，平均每天造成2.17人死亡，平均每天出轨（脱轨）3.4次。总而言之，出轨在美国不算个事。
为什么美国火车爱出轨呢？这里头原因很多，什么铁路设施年久失修；什么铁路公司疏于管理，什么火车司机麻痹大意，这不是今天讨论的重点。
对于美国来说，火车出轨很常见，并不算太坏的消息，坏消息是氯乙烯是一种毒性很强的气体。不过也有好消息，好消息是氯乙烯味道还不错，很香甜。
好消息是，美国官方说泄露剂量并不大（少量泄露）。毕竟离开剂量谈毒性，都是耍流氓。坏消息是，这个不大的剂量竟然是五节车厢。
美国常见的火车罐车车厢满载每节约120吨，自重约25吨。因此可判断每节存有氯乙烯95吨，五节共有约475吨，这个剂量还是挺惊人的。
氯乙烯具有很强的毒性，是一级致癌物，容易诱发突变。氯乙烯也有生殖毒性，氯乙烯作业女工，甚至男工的配偶，流产率明显上升。氯乙烯还能导致肢端溶骨症。
好消息是美国应急部门及时赶到现场处置，他们点燃了氯乙烯。好消息是，氯乙烯容易燃烧，可以一烧了之；坏消息是，燃烧后产物的毒性更大。
如果氯乙烯充分燃烧，会产生光气（二氯碳酰）。而光气有剧毒，是一种剧烈窒息性毒气，高浓度吸入可致肺水肿。在一战时曾被用于制造毒气弹，造成了大量伤亡。
好消息是，根据现场的的情况来看，氯乙烯没有充分燃烧（黑烟滚滚、直插云霄）。坏消息是，不充分燃烧后的产物二噁（è）英毒性更大，其毒性是氰化物的130倍、砒霜的900倍。
二噁英具有不可逆的致畸、致癌、致突变毒性，被视为世界上最危险的化学物质之一。二噁英是越战时美国使用的毒剂——橙剂的主要成分。
越战时，美军大量投放橙剂（8000万升）。橙剂所到之处，寸草不生，动物灭绝。橙剂直接和间接导致了40万越南人死亡。
橙剂还可以通过过食物链循环传播，硬生生制造了50万橙剂儿童（先天畸形，智力低下，不忍放图片），累计有200万儿童遭受癌症和其他病痛的折磨。
氯乙烯的燃烧，让附近的空气中充满了呛人的味道。好消息是，三天后下雨了；坏消息是，下的雨是酸雨，有毒物质随着雨水被到处冲刷。
根据CNN的报道，当地溪流中的鱼、青蛙已开始死亡。还有居民发现饲养的家禽家畜突然之间大量死亡，附近土狼、狐狸、乌龟 等野生动物也大批死亡。
二噁英性质非常稳定，不容易降解。美国投放到越南的橙剂，至今还在危害当地民众。因此不管这些有毒物质渗透进土壤还是流进附近的伊利湖，都会对环境造成长期的危害。
更令人糟心的是，俄亥俄是美国的农业大州，农产品质量堪忧了。不过我估计美国会有后续止损措施的，下一步要强迫日本、韩国、或者我国东南某省购买俄亥俄的玉米、大豆或者猪肉了。
有人把这个事件称之为美国版的切尔诺贝利事件。虽然说俄亥俄有毒物质泄露事件，跟切尔诺贝利事件一样，都是不应该发生的灾难，但在处置上，美国还比不上苏联。
苏联虽然对灾难的发生有不可推卸的责任，但在灾难发生后，苏联的表现比日本和美国强了不是一点半点。无数奋不顾身的苏联士兵、消防员身上闪着人性的光辉。
