湖北武汉打响了汽车降价的第一枪，把燃油车的价格降到了一个匪夷所思的地步。
东风系列汽车大降价，部分车型直降6万元，这笔钱政府出一半企业出一半，共同促进汽车的销量。
看起来好像就6万元，但你别忘了这些可都是原售价仅十几万的车，对这个档位的车来说直降6万是一个多么离谱的数字。
但6万并不是极限，降价最多的车型是东风雪铁龙C6，湖北政府补贴4.5万元，企业补贴4.5万元，合起来直降9万元，把原价21万的C6降成了12万。
只卖12万的雪铁龙C6瞬间引爆了市场，也让C6的口碑直线飙升。
卖21万的时候，雪铁龙C6老气横秋，浑身上下都是缺点。
卖12万的时候，雪铁龙C6成熟稳重，浑身上下全是优点。
消息放出后，抢车的人潮水一样的涌来，头一次知道买车还要靠抢的。
销售直接忙疯了，后来情况发展到了连交钱都要排队的地步了。
汽车销售敢拽到不回客户微信电话，只接受定金留言，你敢相信这是汽车销售？
东风汽车在武汉市打响全国汽车降价第一枪之后，短短几天时间内燃油车价格全线崩盘，30几个汽车品牌陆续跟进。
丰田、日产、大众、奥迪宝马等等，全线降价，区别就是有些品牌是地方经销商自行降价，有些是总部决定全国统一降价等。
为什么东风汽车要掀起这次的价格大战？其他燃油车又为什么要跟着降价，最终导致整体价格崩盘？
2023年1~2月，前两个月的总销量，东风汽车同比下跌41.4%，近乎于腰斩。
而类似销售量腰斩的品牌还有上汽通用，长城汽车，广汽本田等。
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