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戎平:白宫对华设伏日本“诈尸”,中国千里转战直捅美欧命门! |2023-07-01

一切社会问题,归根结底都是“经济问题”!

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6月28日,国家统计局公布了我国1-5月份的工业企业利润数据。

戎评先说个“总”的结论吧:

前5月全国规模以上工业企业利润下降18.8%

无疑,从经济发展的角度来看,短短五个月时间我国规模以上工业企业的利润就整体下滑18.8%这样的“惨况”,确实已经很难让人能够继续保持淡定….

不过,消息并不总是“坏”的!

例如,我们倘若只是站在5月份的工企业利润数据往回看的话就会发现,相较于1-4月份,我国的规模以上工业企业的利润数据降幅,其实已经收窄了1.8个百分点。

换一句话讲:至少在5月份,这种利润下降的颓势,其实已经开始了强劲的反弹!

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当然,大家先别急着骂街,“账”不是这么算的。

众所周知,受美国对华贸易制裁影响,其实早在2018年开始我国的工企业,特别是涉外贸易的工企业在“搞钱”这一块,就已经变得愈发艰难起来了!

不过嘛,随后而来的新冠疫情全球大流行,“暂时性”的改变了这一点。

在终于挨过了2020年1、2月份的全国封控之后,作为全球第一个实现大规模复工复产的“TOP级工业大国”,中国一时间甚至成为了全球唯一可靠的工业制成品供应国!

这种“一家独大”的局面,几乎统治了其后两年的全球贸易市场

                 ——彼时,虽然包括中国国内在内的全球消费市场因疫情原因而导致需求消费暴跌。但是借助美国疯狂印钞以及随之而来的消费欲望反弹,我国的产业制造终究还算是侥幸的在全球摆烂中杀出了一条血路!

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虽然,数据依旧很烂,但好歹也总算是“烂”中最优。

很显然,这样的局面并不被视“中国为最大竞争对手”的美国所乐见。于是我们看到,当全球疫情大流行终于结束之后,早在2018年便已经开始被美国所实质推行,但因为新冠疫情而拖沓近两年之久的“对华脱钩”,又一次被提上了美国的遏华日程!

与2018年相比,当前的国际制造供给及消费市场,已经发生了巨大的变化

                ——从总需求来说,随着美国疫情期间大规模“印钞放水”所引发的“暂时性”消费欲望反弹的最终结束,在两年疫情期间因个人储蓄的大幅消耗所带来的“储蓄偏好”,在未来相当一段时间内将继续成为全球各主要消费市场的主流!

换一句话讲,当前摆在全球经济复苏面前的最大问题,是“消费不足”。

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这带来了另一个问题:

在美国已经实质开始大举“对华脱钩”,并策动外资撤离中国大陆谋求产业转移的大环境下,全球消费市场的持续性萎靡,所带来的必然会是中美之间贸易竞争矛盾的进一步加剧!

这个很好理解,池塘水少了,大鱼就更容易发生冲突。

数据不会骗人。

2023年1-5月份,我国在41个工业大类行业中有多达24个行业出现了“利润下降”的问题!

其中,纺织业利润下降了27.8%、农副食品加工业利润下降了39.5%、计算机、通信和其他电子设备制造业利润下降了49.2%、化学原料和化学制品制造业下降52.4%、有色金属冶炼和压延加工业下降53.0%,石油、煤炭及其他燃料加工业下降92.8%….

前者的低端产业制造类目的利润下降主要原因,主要来自于以美国促动外资大幅向东南亚、印度等廉价劳动力地区转移,所导致的产业平均成本下降所带来的行业利润压缩。

以5月全球制造业PMI指数为例,可以看到随着大量外资转移,以低端劳动密集型产业为主要类目的

东南亚及南亚国家制造业呈现持续景气趋势,在全球产业制造颓势的当下,其PMI指数已达51.1%,超越国际荣枯线1.1个百分点!

与之相对应的,则是我国的制造业复苏动能环比趋弱,仅为48.8%。

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不过,真正导致我国5月制造业PMI指数继续走衰的“大头”,主力并不在东南亚抑或是南亚

               ——相较于纺织业、农副食品加工,以及电子设备组装等低端低附加值产业。

作为美国着重对华发起贸易打击、科技封锁乃至于不公平竞争的计算机及通信设备制造、化学原料及制品、有色金属冶炼和燃料加工业等等位居国际产业供应链中端乃至继续往上的产业门类制造,才是真正对我国制造业发起挑战的主力因素!

日本成为了最为直接的“受益者”。

自开年以来,日本经济持续修复,一季度日本GDP环比折年增速达到2.7%,较去年四季度的0.4%明显回升。综合PMI指数由去年11月的48.9%回升至5月的54.3%,失业率降低至2.6%,低于过去十年平均水平。

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戎评相信,看到这里时大家心里那肯定是相当的“不得劲”!

无他,美国对华绞杀也好,制裁也罢那都可以先搁一边,它小日本踩着中国脑袋往上爬这种事情,那是真的让人恶心….

不过嘛,戎评还是之前那句话:

“账”不是这么算的!

为啥这么说?

今年5月15日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年一季度,中国汽车企业出口数量达到了99.4万辆,按年增长70.6%!与之相对应的,则是日本一季度的汽车出口仅为95.4万辆,单季度已经落后于中国。

换一句话讲:中国已经超越日本成为全球第一大汽车出口国。

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大家看明白了吧,受惠于美国的对华贸易遏制和脱钩政策,日本虽然在1-5月交出了一份“创纪录”的经济答卷。

但是,就在日本凭借外力踩着中国脑袋往上爬的同时,在过去五十年间真正被日本所引以为傲的,绝对算得上是日本第一大支柱产业的“汽车制造业”,却被中国直捣黄龙!

日本还可以掰回一局吗?答案是绝对否定的。

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