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一颗青木:人类首次突破黑障,中国反导技术再上一个大台阶|2023-07-17

人类飞行器运行共有三大障碍,分别是音障、热障和黑障,其中音障和热障已经被人类突破,只差黑障。

所谓音障就是当飞行器的速度接近音速时,空气会在飞行器附近出现激波,导致飞机遇到的空气阻力剧增并对飞机外壳造成极大的压力。

人类第一次察觉到音障的存在是在1945年6月英国试飞DH-106时,因飞机接近音速导致机身被突然出现的激波给撕裂,最终机毁人亡。

英国科学家对此事研究后说:

“音速像是飞机面前的一堵障碍墙。”
从此,音障就成了描述这种现象的一个专业术语。
在经历千难万险之后人类终于找到了破除音障的办法,第一是采用后掠翼等先进气动布局来削弱激波,第二是进一步加大发动机推力来抵消阻力,第三就是研发先进材料加固机身。
1947年10月14日,美国研发的X-1试验机成功突破音障,24岁的查克·耶格尔成为了全人类第一个飞的比声音更快的人,他的名字从此载入航空史册。
突破了音障后,人类的飞行器继续迈步向前,飞的越来越快。
直到在3倍音速时,人类遭遇了热障,被迫停下了脚步。
突破音障后,飞行器会受到激波和剧烈空气摩擦的影响,导致机体温度显著提高。
刚突破音障时这个问题并不大,当速度提升到2倍音速的时候,机头处的问题也刚刚超过100℃,情况也还算好。
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