然而，竞争的本质是什么？竞争胜负的关键又在哪里？这攸关两国竞争的优胜劣败。然而多年来，美国却看不到中美竞争的本质。
美国在新世纪发起两场大型战争，一是2001年的阿富汗战争，另一个是2003年的伊拉克战争。然而发动战争容易，要维持战争的成果难。美国陷入了发动战争的恶果，而且是双足都踏入了中东战场。
2009年，美国前总统奥巴马上任，一方面他需要解决金融危机带给美国的困境。
二方面，他想要从这两场战争中逐渐抽身而出。于是，他计划从阿富汗和伊拉克抽调出一些兵力，缩减军事规模，同时也缩减在这两个地区的花费。
因为在金融危机后，美国纵然是世界头号强国，也经不起这两场战争的长期损耗，必须进行战略收缩。
另外，由于战争的破坏，需要在阿富汗和伊拉克进行重建。照道理美国是战胜国，在这两个地区的重建工作和工程招标，美国和跟着美国的盟国应该是主要的承包商，获得多数的工程案才对，是吧？
然而，阿富汗和伊拉克这两地的重建工程，有不少是由中国厂商得标。
这时候，奥巴马不满意啦，他很不高兴地说：“中国搭了美国的便车”。
这就奇了！中国厂商在两地得标，干美国什么事啊？这是凭本事，凭借中国厂商的合约性价比，这可是公平竞争啊！
说穿了，美国这是吃醋了，奥巴马不甘心中国厂商同美欧大厂，一起“分食”战后的重建合约。奥巴马心里大概是这样想的，美国辛辛苦苦打下阿富汗和伊拉克，不管是重建工程的道路、桥梁、通信设施、电力、港口等基础设施，或是油田，美国应该分得大头，其他跟着美国的英国，法国，和德国再拿剩下的部分，最后才是其他的国家。
没想到中国厂商也拿到了不少的合约，并且中国的商品还借此机会进入当地国家销售，获得当地的市场。这就让美国不高兴了，奥巴马因而嫉妒了。
换一个角度来看。如果美国是想借战争，获取当地国的资源；或是经由战争的破坏来获得重建工程利益，那是帝国主义的思维。
即便是没有战争，而是在平常时期，想要获得他国的资源，需要通过贸易，公平贸易的机会。想要获得他国的工程合约，得要参与工程竞标。
经由这两种方式才是基于规则的国际秩序，也才是符合世界贸易组织的原则，对吧？
再换个角度看，美国现在同中国博弈，处处打压中国、遏制中国的发展，又哪里有什么搭便车的说法？一切都是基于两国各自的实力，大家各凭本事。
如果美国认为中国搭了美国的便车，那往后美国吃的苦头只会更多，因为美国没有看清楚竞争和博弈的本质。
举例说明：当美国打下阿富汗和伊拉克，再进行重建的时候，重建的资金哪里来？工程由谁来负责？
被战争打残的阿富汗和伊拉克是没有钱的。没有钱怎么办？有三个办法。
三，由其他国家、国际货币基金组织（IMF）或世界银行贷款给阿富汗和伊拉克。
不论是哪一种方式，对阿富汗和伊拉克来说，都得要勒紧裤带度日，甚至于多年之后都难以翻身。因此，工程与合约的价格就相当重要。如果不是以合理的价格，那就成了剥削。
这就是为什么这些年来，中国厂商在中东地区受到欢迎的缘故，因为中国厂商提供合理的价格，也没有附带任何其他政治条件。而中国对外贷款利率也相当合理。
请大家注意，上述这三个方式其中有一个没弄好，那就成了剥削。这也是为什么两百年来，西方国家挟着充沛的资本、具有科技优势，又掌握了世界银行和IMF等国际金融组织，却仍然得不到广大第三世界国家的民心。
2021年，拜登于G7峰会力推美国版的“一带一路计划”，B3W （Build Back Better World），这会成功吗？
九月，在印度新德里举行的G20国峰会中，美国又推出了新计划，企图建立一个全球物流走廊，涵盖印度－中东－欧洲的大规模基础建设计划，并且赋予沙特在其中的主导作用。
美国的B3W计划直到今天都看不到什么成效，之前我们也论述过，今天不再重述。
至于印度－中东－欧洲的新世界走廊，很抱歉，我想说的是，拜登团队要么没有读透历史，要么就是玩忽悠，想要忽悠印度、忽悠沙特、忽悠欧洲国家。
两千年前为什么会出现丝绸之路？这条丝路由哪里通往哪里？是谁跟谁做生意？
搞清楚这三点，就可以明白美国的新世纪走廊会不会成功？
我们看图，红色部分是陆上丝绸之路，蓝色部分是海上丝绸之路。丝路是打通欧亚大陆的经济通道。其中的重心是西边的欧洲和东边的中国。印度只是海上丝绸之路的一个点。
另一个问题，为什么15世纪会出现“地理大发现”的时代？究其原因就是欧洲诸国要同位于东方的亚洲通商，要同东方的中国进行贸易，中国是重中之重。印度只是亚洲的一个点。
那么，排除中国之后的美国新世界走廊，会有成功的希望吗？
回到美国对竞争本质的理解。中美两国是当今世界两个最大的经济体，却处于博弈中。
然而，美国只懂得同中国博弈，却不明白竞争的本质。就算是在博弈之下，中美两国也会在各个领域竞争，这不是搭便车与否的问题。
以俄乌冲突为例，俄乌冲突不是中国所期待的，也不是在中国的计划之内，更不是中国在背后拱火。
如果类比于美国在新世纪发动的阿富汗战争，和伊拉克战争，美国在俄乌冲突中是扮演主动的一方，是美国在背后拱火，俄罗斯采取军事行动。
更精确一点说，在俄乌冲突中，美国、俄罗斯、乌克兰和欧洲都是参与博弈的一方。中国只是观战，并没有参与其中。
然而，从世界博弈的棋局来看，中国也无可避免间接参与了。这时候，谁能够将局势转换为对己方有利，就要凭各自的谋略和实力。
在这场冲突中，如果自己的牌没有打好，或是实力不够，谋略差人一等，因而落败，或是吃亏了，这得要怪自己，怨不了别人，对吧？因为这是公平竞争，尽管落子有先后，但大家是公平地下棋，各凭本事。如果没有本事，那就退出啊！
再举个例子，世界贸易组织（WTO），是美国同欧洲和日本等盟国在全球搭建的台子，对吧？
2001年12月中国加入WTO，进入由美国主导的游戏规则。等于是中国进入由美国主导的场子。
然而，中国进入世界贸易组织满15年的2016年，美国、欧洲和日本仍然不承认中国的市场经济地位。
2018年3月，特朗普绕过WTO，对中国发动贸易战，罔顾WTO的公平贸易原则。这说明了什么？
游戏规则是由美方主导制定的“场子”也是美方的场子，然而当美国竞争不过中国，就想要退出WTO，就想要修改规则？
2018年8月，正是中美贸易战打得炽烈的时候。当时我参加一场为时100分钟的时事评论录像。主持人问我：特朗普扬言要退出世界贸易组织，您怎么看啊？
当时我回应说，美国要退出，很好啊！美国退出后，中国接手，扛起世界贸易的大旗，继续肩负全球化的使命，这不是很好吗？
WTO的确是美西方搭建的台子，但是当美国觉得竞争不过中国，想要退出了？请便！中国会留下来，接替领导世界经贸的“重责大任”，无妨！
请大家看一看，今年的上合组织扩员和金砖扩员意味了什么？
许多国家都希望中国坚守公平贸易，都要同中国进行贸易，拓展经贸关系。
又，今年以来全球本币贸易结算风潮骤起，扩大以人民币结算。各国又持续进行摆脱对美元的依赖。
本币贸易结算、人民币结算规模扩大，以及摆脱对美元的依赖这三项，都不是美国搭建的台子，而是在美国之外兴起的。没有所谓的美国的便车在里头。
再看看2020年流行的新冠疫情。这是一场突发的疫情，要如何应对端看各国政府的领导能力。
各国政府要如何应对，这是各国政府的竞争力。美国应对得不好，可不要怪别人。
当美国于2020年和2021年这两年大撒钞票，借以应对新冠疫情对经济的冲击。一些人觉得美国政府对人民发钱很羡慕，殊不知美国现在正受其苦，高企的通货膨胀，高企的政府债务和财政赤字。并且因此形成一个怪圈，无法解决。
真正的博弈高手是，无论是处于哪一个场合，无论对手如何出招，都想要办法，要有能力应对。还要能够扭转劣势，化劣势为优势。
看看这十年来中美两国在各领域的竞争，也瞧瞧2018年中美贸易战以来两国交手后的结果，美方一直处于攻势，主动攻击。然而，美方占了上风吗？
美方除了在芯片领域占据上风外，还有什么领域美国占据了上风？如今在华为芯片供应链成型后，美方在芯片领域的优势也不是那么多了。
再举一个例子，近来中美两国成立金融和经济两个工作组，作为中美两国沟通的管道。
在阿富汗和伊拉克两场战争中，美国花费了数万亿美元，耗损不少国力，因而不得不做战略收缩，并于2021年8月从阿富汗撤军。美国为此埋怨中国搭了美国的便车。
在同中国的经贸往来中，美国竞争不过中国，因而兴起退出WTO的念头，并且同中国打贸易战。美国这时候后悔当初同意中国加入WTO。
然而，美国直到今天都没有了解竞争的本质是什么，是靠自身的强大、自身的竞争力，而不是依靠打压对方。美国现在还把持着国际货币基金组织（IMF）和SWIFT等国际金融机构。
如果美国还是抱持这种观念，中国也无所谓，中国还有金砖银行，还有亚投行。山不转路转，总有一天会走出自己的路，美国死抱着 IMF也没用。
就如同国际空间站一样，多年来美国禁止中国参与国际空间站，结果是中国有了自己的空间站，美国主导的空间站反而要于几年后“退役”。
未来，中美两国是合作、竞争、还是博弈，完全是看美国的心态。
今天美国还可以埋怨中国搭美国的便车。再过几年，美国恐怕连这个借口都没了。
而中国的应对之道则是，不管这是对方搭的台子与否，是否是对方主动出招，都没关系。是高手就要有应对之策，要有反击出招的能力。
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