4月23日的中国
必将引爆全球热点！
届时，在青岛附近海域
中国将举行史上规模最大的海上阅舰仪式
以庆祝中国人民海军成立70周年
4月19日，国产航母甲板多层
涂装在辽宁大连已经完成
如果有缘，我们将在这次海上阅舰式上
亲眼见证除了美军之外
世界上唯一一支双航母战斗群：
辽宁舰、17号国产航母
毋庸置疑
以辽宁舰交付海军为标志
中国海军正式从黄水跨入蓝水
并进军为世界第二大海军强国
所以，这次海军70周年庆
注定让全球各国为中国侧目
为中国海军侧目、为中国航母侧目！
当我们欢腾于中国海军强盛之时
不能忘记一个老兵
一个为中国海军事业倾家荡产
并不惜压上身价性命的老兵
他，就是辽宁号前身
“瓦良格号”航母的买主
——徐增平！
1952年
徐增平出生于山东潍坊
于60年代末参军入伍
1983年，他从广州军区退伍
随后便下海经商，从事电器
地毯及农副产品相关贸易
1988年，已身价高达千万的徐增平
携妻子移居香港，并一手创办亚洲知名
的贸易投资公司：创律集团
如果按照正常的轨迹
随着大陆与香港日益密切的经济
以贸易投资为主的创律集团
迟早会打入大陆市场
而徐增平也将以“爱国港商”的名衔
在大陆混得风生水起
或许是验证了那句名言：
世界唯一不变的
是一切随时都可能改变
十多年后，万里之外的一件大事
彻底改变了徐增平的人生轨迹
也改变了中国海军的命运
1991年
随着镰刀锤子旗在莫斯科红场缓缓下落
苏联，这个昔日的超级大国轰然倒塌
苏联的解体，在各加盟共和国
引起了空前的混乱
尤其是散落在各国的军工产业链
众所周知，苏联的大型舰船制造基地
主要集中在乌克兰的尼古拉夫黑海造船厂
这也是苏联境内唯一能建造航母的地方
当时黑海造船厂里面有三条航母：
第一条是库兹涅佐夫号，完工率高达98%
就剩下一些雷达没有安装
后来被俄罗斯强行开回国内
第二条是瓦良格号
完工率在67.3%左右
船体主要结构基本完成
比如最重要的动力系统
剩下的则是一些辅助性军事设备
如火控系统、飞机起降设备、电子元件等
第三条是乌里扬诺夫斯克号
完工率只有17%
但与库舰和瓦舰不同的是
乌里扬舰是苏联设计建造的
第一艘大型核动力航母
排水量高达9万吨！
乌里扬舰图纸
苏联解体后
由于叶利钦执行错误的经济政策
卢布区通胀率持续上升
以乌克兰的卢布为例
1985年1卢布能兑换1.6美元
但到了1991年
3000卢布才能换1美元
再加上独立之初很多地方急需用钱
乌克兰当局就直接抛弃了黑海造船厂
让他们自谋生路
乌克兰军方有些不甘心
便问马卡洛夫（时任黑海造船厂厂长）：
需要做些什么，才能让瓦良格号航母完工？
马卡洛夫眼闪泪花的回答道：
苏联、中央、军事委员会
九个国防工业部、600个相关专业
8000家配套厂家
还需要一个伟大的国家才能完成它
可这个国家已经不在了
这是一位老工程师对祖国倾覆不甘的呐喊
但又能如何？形势比人强啊
他要吃饭，黑海造船厂几千名工人需要吃饭
这些工人的家人也需要吃饭
于是，为了苟延残喘般的活命
黑海造船厂走上了“贩舰为生”的道路
瓦良格号航母
花开两朵，各表一枝
乌克兰和俄罗斯不好受
那边美国与欧洲也心有余悸
他们在怕什么？
黑海造船厂船台上那艘
乌里扬诺夫斯克大型核动力航母
一旦俄乌两国达成合作
拥有乌里扬舰的俄罗斯海军
定然对美国产生巨大的威胁
经过欧美情报机构的精心策划
他们决定以“商业诈骗”的方式
让乌克兰自断经脉！
1991年年11月
一家挪威公司找上黑海造船厂
希望后者能为他们造6条大吨位油轮
但能造大型舰船的泊位就那么几个
要想建油轮就需要把其他船给挪出去
但问题是，即便把航母都挪出去
也没有多余的钢材给挪威造油轮
早就算尽心机的挪威人当然有办法
他们对黑海船厂的人说：
你看那艘核动力航母完工率才17%
还占那么大的泊位
不如把它拆了，那些钢正好可以给我们造船
民船用的钢比航母少得多
如果拆了乌里扬舰
先造4艘油轮绰绰有余
1992年初，乌克兰正式拆除乌里扬舰
然而，当航母拆解完毕后
那家挪威公司拿了一块钢
便从此销声匿迹
后来乌克兰才知道
这是CIA策划的阴谋
就是为了消灭前苏联这个战略资源
拆了乌里扬舰，又没收到挪威的钱
这下黑海造船厂的财政状况更雪上加霜
很多人向马卡洛夫厂长谏言
干脆卖了瓦良格号
能活一天是一天
马卡洛夫虽然没及时回应
但黑海船厂想卖瓦良格号航母的消息
却不胫而走
当时，既有实力又有需求的买主
只有中国海军
自1982年刘华清就任海军司令以来
中国就开启了一条探索航母强国的道路
为此，我们先后引进了墨尔本
明斯克号航母进行科研
不过，这些航母所有的有效设备全被拆除
只剩下一副躯壳
对海军的借鉴意义不大
瓦良格号则不同，它主体结构全部完工
剩下的设备就可以很容易的安装
如果能买得此艘航母
中国海军必会实力大增！
虽然中乌关系甚好
乌克兰肯定会把航母卖给我们
但却有一个很严重的问题：
当时我国正在积极发展对欧对美关系
以期望西方国家对华加大投资
拉动中国经济高速增长
此外，中国正在积极入世
美国支持与否对成败至关重要
如果此时以官方的身份出面购买航母
肯定会让美国心生猜忌
进而破坏国家经济腾飞的大局
因此，海军想了一个曲线救国的办法
让商人以私人名义购回航母
办法虽然有了，但人选却很棘手
参与航母竞标的人，必须心怀祖国
但同时又不能是“自己人”
不然美国肯定不会相信这是简单的“商业活动”
这个时候，徐增平的身份就发挥了大用途
徐增平在1988年香港回归前
就全家移民到香港
明面上算不得“自己人”
但他曾经在中国军队服役20年
具有非常强烈的爱国之心
能够保障项目的安全性
于是，时任海军副司令的贺鹏飞
就辗转找到徐增平
希望他能接手瓦良格项目
其实，贺司令在找上徐增平之前
已经有两名港商拒绝了他
原因很简单，风险太大
搞不好要被CIA杀人灭口
徐增平是唯一也是最后的人选
1997年3月
徐增平答应接手瓦良格号项目
年底，徐增平动身前往乌克兰前夕
贺将军亲自到广州为他送行
临别前，将军紧紧抓住他的手说道：
这个是中华民族唯一的机会
因为以前不会有人买给我们
以后也不会有。这是唯一的机会
如果错过，我就连自己都不会原谅
为了国家，为了军队
我拜托先生
一定要把它（航母）买回来！
一名共和国将军
竟然如此恳切的请求一名商人
拥有军队经历的徐增平顿时
就被这种爱国情怀所感染
他向将军郑重承诺：
请祖国放心
我必不惜一切代价把航母买回来！
在飞往基辅的航班上，徐增平一刻未眠
他想起了100年前的甲午海战
那一年，北洋水师在黄海全军覆没
数百名将士集体殉国
亿万国人的强国梦被砸得支离破碎
海军强则国强，海军弱则国弱
拥有海军最强战舰—航母
是几代中国军人的梦想
为此，刘华清将军更是说出了：
”中国不造航母，我死不瞑目”
这样痛彻心扉的誓言
瓦良格的出现，是中国海军的千载良机
徐增平暗自发誓，此次乌克兰之行
必为海军、为军队、为国家
不顾一切，倾尽所有！
到达乌克兰后，黑海造船厂向
前来竞标的商家提出了诸多条件
其中一条就是竞标方
必须有5000万美元的存款
当时整个创律集团只有3000万港币
这让徐增平大为光火！
有人或许为问，既然是海军的项目
徐增平为什么不找海军要钱呢
你要知道，90年代CIA的情报网
是非常恐怖的，如果徐增平很容易
就解决了资金的问题
CIA肯定会怀疑中国大陆！
为了解决资金问题
徐增平费劲九牛二虎之力
说服好友陆坤（香港航天科技董事局原副主席）
用公司的抵押贷款筹齐这笔钱
然后他又花了600万港币
找到了一家澳门公司
让他们出面解决复杂的手续
这个公司后来成为项目最重要的部分
因为向乌克兰安全部门（实际上也有CIA的人）
提交买航母用途时
徐增平注明为“赌船开发”
澳门是世界最知名的赌城之一
由澳门公司出面搞赌船开发
很容易就能蒙混过关
一个月后，瓦良格号竞标开始
来自美韩日的买家从1300万美元开始不断加码
志在必得的徐增平稳坐泰山
直接以1800万成功夺标
夺得标单后，徐增平希望
黑海造船厂做一条龙服务
提供瓦良格号的建造图纸
但乌克兰方面态度非常强硬：
图纸涉及到军事机密，不能出售！
徐增平寸步不让：
我要把这艘船改造成游乐场和赌场，
没有图纸你让我怎么施工？
最后他的态度更强硬：
卖航母就必须卖图纸，不然没得商量！
于是，第一次谈判不欢而散
第二次谈判时，徐增平为了活跃气氛
就拿出一个非常精致的木盒给乌方，
他说：你们要是三分钟时间能打开它
我就服从你们的决定
乌方被这个无厘头的赌局逗笑了
便应允了徐增平
果不其然，他们用了十分钟都没把小盒子打开
虽然是开玩笑，但气氛也活跃开了
徐增平趁此机会晓之以情、动之以理
从个人经历讲到中乌友谊
最后用革命同志为升华
把乌方人员感动得一塌糊涂
但感动归感动，图纸却很珍贵
想要它，得加钱！
老徐本来已经准备好了跟他们打口水仗
一听到加钱，瞬间就眉开眼笑了
钱嘛，不就是纸吗？小问题！
最后，黑海船厂以1800万美元的船价
以及200万美元的图纸价
把与瓦良格号有关的东西统统打包给徐增平
项目交接那天，黑海造船厂
全体工作人员整齐列队
庄严的向载着图纸的卡车致敬
这是他们的儿子
但实力不允许他们再抚养儿子
或许从一开始黑海船厂的人
就知道徐增平的目的
但为了他们孩子的新生
黑海人选择了放手
正如马卡洛夫厂长所说：
建造它需要一个伟大的国家
而中国就是那个伟大的国家
就这样，徐增平带着6万吨的瓦舰
和40吨的建造图纸
踏上了万里回乡之旅！
1997年7月
瓦良格号航母在路过博斯普鲁斯海峡时
被土耳其以“危害航道安全”为由非法扣留
航母被扣期间，徐增平不仅每天
需要给拖船公司支付8500美元的生活费
每个月还得向土耳其方面
支付1.7万美元的停泊费
一周后，亚洲金融危机爆发
香港各大企业损失惨痛
徐增平的创律集团也未能幸免
集团员工杨胜利后来回忆到：
因为老板四处筹钱
公司又遇到金融危机
好几年都没发工资
最困难的时候公司只剩下三四个人
徐增平，一个大陆人
用了十几年光阴才在香港打出一片天地
创律是他的毕生心血
烂成这样他能不心疼吗？
但没有办法
作为军人他很清楚的明白一个道理：
国家利益高于一切！
土耳其出面扣押航母
已经不是徐增平能解决的事了
这个时候必须由官方出面
于是，在经历了长达四年的谈判
向土耳其军方开出武器技术出口的条件后
瓦良格终于得以放行！
2002年3月3日，在耗时123天
跨越15200海里的艰难远航后
瓦良格成功抵达大连港！
3个月后，黑海船厂厂长马卡洛夫郁郁而终
2005年4月26日
中国人民解放军正式接手瓦良格号
开始对航母进行现代化改造
2012年9月25日
以瓦良格号为蓝本的辽宁舰航母
正式交付中国海军
至此，中国海军跨越百年
近17000公里的航母梦，终于实现
2012年底，徐增平先生作为特邀嘉宾
在辽宁舰上接受舰长和政委赠送辽宁舰模型
风飘飘，旗召召
再下西洋裂澜涛
但闻笛角云间绕，辽宁号！
辽宁舰服役那天
网友想起了很多人
为中国海军事业宵衣旰食
不造航母死不瞑目的刘华清老将军
为捍卫国家尊严
以身殉国撞毁入侵美机的王伟烈士
为中国航母跨时代发展
不惜压上身价性命的徐增平先生
中国，是一个英雄豪杰辈出的伟大国度
每一位英雄的背后
都有一段为国征战的传奇
他们不应该被遗忘
今天
在中国海军建军70周年之际
在中国双航母即将亮相之际
在中国正式走向海军强国之际
让我们对他们隆重的说声谢谢！
感谢您，老兵徐增平！
