最近美国空军表示，他们为了更好地对付中国，和一家公司联合开发了一种数字克隆飞机，通过数字化系统，克隆出来一款数字模拟飞机。目前美军克隆的是E-4B“末日飞机”结合虚拟训练模块，可以更好地为美军飞行员提供训练。
看到这里我蒙了半天。数字化克隆飞机，什么意思，结合美军的宣传图，看上去倒是挺高大上的，但是我琢磨了很久，却得出来了一个非常无语的结论。
这不就是豪华版本的VR 模拟舱嘛！还什么数字化克隆飞机，整得那么高大上结果就这？
所谓的E-4B末日飞机是美国空军以波音747-200客机为基础改进出来的核战争空中指挥中枢。一般由美国总统、国防部长和参谋长联席会议使用。
该飞机目前美国只有四架，四架飞机每隔七天轮换一次。每次执勤时都要确保处于勤务状态下的飞机能在168小时内随时处于可以起飞的状态，同时飞机上面的通讯系统要时刻处于启动阶段。
该飞机上面的特殊网络计算机以及可以抵御辐射的系统，能确保在核战争爆发的时候，让美国的高级军事指挥人员和总统可以像是在五角大楼里面那样处理军队事务。
然而就是这么重要的一款飞机，目前却出现了一个非常严重的问题，那就是磨损。
可能有人会说既然该飞机原型是波音747，那就让波音公司维护呗？首先波音公司的飞机维护水平吗……
你们觉得呢？对吧？
而且更重要的是这些飞机生产于1973年，截至目前，基本上都快运作半个世纪了，就算是拿去大修也很难维持原本状态了。
既然这样，那要不重新再造四架？找谁造呢？波音公司？他们最新的机型是波音737-MAX……
要不咱们还是再考虑考虑其他的方法吧。
只能说美国空军不愧是美国空军，很快就想到了解决方案，这个解决方案就是：不飞。
既然飞机老旧了，只要我不飞，就可以确保飞机的寿命进一步延长。于是现在的E-4B基本上如果没有任务，就会停在机库里面当成机库女王。
然而这又带来了一个新的问题，E-4B的飞行员要怎么训练。毕竟现在中美关系这么紧张，美国人比以往都需要这些飞机随时都能起飞。要是没有飞行员，如果有一天真用上了就彻底麻烦了。
于是，美空军第 55 联队就想出了使用虚拟现实设备，也就是VR模拟舱来训练飞行员这个天才一样的主意。并且把飞行员在模拟舱里面的“飞行时间”纳入正式飞行时间里面。
当然，不只是飞行员需要训练，乘务员和维护人员也需要进行训练。他们可没法用VR设备模拟了吧？没关系，我刚才不是说了，数字克隆飞机。也就是说用数字化系统，按照飞机的外观和结构，以1：1的比例克隆出来一个虚拟飞机，然后让勤务员通过虚拟飞机进行训练就好了啊。
美国的政府承包商专业委员会主席大卫·贝尔托表示：这是一个非常好的开端，是美军新时代的开始。甚至美国的政府承包商希望把这玩意儿在美军铺开。
这玩意儿是不是好的开端我不知道，但是这个活儿确实整得挺新的。毕竟稍微有点脑子的人都知道，VR模拟和所谓的数字化克隆是不可能替代实物的。或许未来可以，但是现在肯定不行。其中最为重要的一条，就是恐惧感。在模拟器上就算是你操作得再怎么熟练，前几次上机实操都会产生对自己技能的不自信，以及轻微的恐惧感。有的人可以很快克服，有的人需要更长的时间来适应。作为美军最重要，最危险，也是最核心的飞机，交给一群只上过VR模拟机的半新手来操作。这样的行为只能说实在是有点病急乱投医的意思在里面。
这件事情，虽然美国方面吹得天花乱坠，但是就我看来，这不过是一种丧事喜办的表现而已。
为了确保重要的，老旧的装备的使用寿命，大量使用虚拟系统训练士兵。而不是进行大修或者是购买全新装备进行替代。本质上是一种工业衰退带来的无奈选择。
只不过美国作为超级大国的面子，让他们无法承认这一点，所以只能用看上去非常唬人的数字克隆飞机这一概念，把这件事情给遮掩过去了。
