苹果终于不造车了，2000人的团队，百亿美元的前期投入，通通都打了水漂。
所以为什么苹果不造车了？
说来说去，不怪自己认怂，只怪对手太卷。
中国汽车军团已经在打价格战了，比亚迪秦新款798的广告一出，全网都在喊军儿，有买了小米股票的更是嚷着要跟雷子对线。
所以年轻人根本不认可第一辆车20w，10w以下才是合理价位。
现在苹果卖个眼镜都要3499美元起，那么苹果的车得卖多少钱？要怎样的配置才能配的上昂贵的价格？
之前有人说，造车新势力里，苹果和小米都是天生赢家，到现在，两大赢家都找不到自己赢的理由，于是苹果直接解散团队，宣布不玩了，小米在全网一片嘲笑声中，连公布售价的勇气都没有了。
想想还是挺感慨的，曾几何时，中国大陆是全球大型经济体里汽车售价最贵的地方。
为什么价格贵？因为我们传统燃油车产能不足，在帝国主义先发优势，知识产权的打压下，我们没发做出自主的中高端产品，用市场换技术也没有换来核心技术，因为对手利润丰厚，财大气粗，所以打压起国产厂商不要太容易。
大家可以去看看所谓的测评，但凡是外资车，一律都是好评，各种吹捧，对自主品牌则是各种贬踩。
真有那么不好吗？我看未见得，只不过人家更有钱，能出更多的费用搞软文公关罢了。
连续几十年持续洗脑，自然就能整出许多刻板印象来，在此之前，就大有文章可做了。
于是中国就成为了各路洋车们的韭菜地，各种可着劲的收割，本身定价贵不说，还给你来个提车另外加钱。
但你又有什么办法呢？
只要你自己做不出来，又有需求的，那还不往死里加钱？
