本文直接说数据。
最近海峡两岸都公布了2023年的经济成绩单，台湾当局“主计总处”2月29日公布最新经济数据，台湾2023年GDP增速为1.31%，这个数字比今年1月公布的1.4%预测值下调0.09个百分点，人均GDP约3.23万美元。
而中国大陆也发布了2023年的统计公报，全年国内生产总值126.0582万亿元，增长了5.2%,年末人口为14.0967亿人，人均为8.9424万元人民币，按照统计公报公布的全年人民币平均汇率为1美元兑7.0467元人民币，比上年有所贬值，则人均为1.269万美元。
我查询了过去的五年两岸人均GDP的对比：
2019年中国大陆人均GDP 1.0276万美元，为台湾25908美元的39.66%；
2020年中国大陆人均GDP 1.0504万美元，为台湾28549美元的36.8%；
2021年中国大陆人均GDP 1.255万美元，为台湾33059美元的38.0%；
2022年中国大陆人均GDP 1.274万美元，为台湾3.27万美元的39.0%；
2023年中国大陆人均GDP 1.269万美元，为台湾3.23万美元的39.3%。
可以说，很遗憾在过去的四年里面，由于疫情期间全球电子产品需求爆发，半导体产业也随之得到大发展，而这两点都是台湾产业的强项，因此台湾经济总体出现了不错的增长，人均GDP从两万多美元一跃到了三万多美元，
再加上人民币对美元汇率在2023年的7.0467相对2019年的6.8985是贬值的。
因此尽管过去几年中国大陆的经济在主要经济体中表现仍然是最好之一，去年的5.2%也超过了台湾的1.31%，
但如果就和台湾比过去五年维度的话，中国大陆人均GDP对台湾的占比在过去的五年几乎变化不大。
我觉得我们应该认识到数据背后的问题，我在之前的文章里面说过，
如果单从统一后的治理来看，中国大陆在统一之前越是富裕，越是强大，相对台湾生活水平越高，
而台湾在统一之前越是落后，越是穷困，生活水平越差，则对统一之后的治理越是有利。
从长期看，由于台湾在中国经济版图中的地位必然是下滑的，首先会被长三角，珠三角等富裕地区超过，然后接着被中国大陆其他地区赶上，因此理论上中国大陆应该是以比台湾更加富裕，生活水平总体更高的状态统一台湾最好，否则统一后的台湾一旦面临经济地位下滑，经济停滞等问题，则极容易怪罪到统一的头上。
形成“统一前的台湾经济繁荣，生活富裕；统一后的台湾经济下滑，地位不再”的错误印象，把中国大陆崛起，台湾回到其本来地位的客观现象归结为统一使得台湾经济下滑。
就如回归后的香港，其经济总量占中国大陆经济总量的比重从百分之十几，下降到2023年的仅有2%多点，使得不少港人开始觉得回归前的香港才是东方之珠的繁荣时光，并以此合理化英国人的殖民，这种人不在少数。
但以今天的两岸局势看，很多时候情势的发展并不一定在我们的计划之内，台独在不断的渐进式进行，因此在未来某一天，统一时刻可能会突然到来，并不会一定等到大陆人均GDP或者是沿海地区人均GDP赶超台湾，而且有极高概率会是以武力的形式，
因此在这一天到来之前，大力在经济上穷台，经济战先行，有两个显而易见的非常大的好处，
其一是将极大的有利于战后的台湾人心理回归和社会治理，统一前的台湾经济停滞，统一后的台湾经济焕发活力，这无疑对治理是有利的；
其二是提前打经济战，也可以减少战场上的损失，毕竟如果台湾一方经济实力越是雄厚，则转化为军事作战实力的能力就越强。
时到今日，大陆内部应该彻底统一认识了，那就是不能再对台湾人想统一这件事抱有任何幻想。
今天是3月3日，距离2月14日春节假期期间台湾海巡署制造恶性撞船事件，造成两名大陆渔民死亡都半个多月了，台湾方面既不道歉，也不赔偿，也不处罚肇事者，甚至到现在还拒不归还遗体和船只。
而我看了大量台湾网民的留言，总体的感觉是，想要台湾当局对害死了两名大陆渔民道歉赔偿，在台湾是缺乏民意基础的。
就跟统一在台湾也是缺乏民意基础一样，敢讲统一的政客就得不到选票。
感觉台湾那边只要是对大陆，就特别讲对等，讲尊严，很硬气，
看台湾节目，台湾那个自己划出来的禁止限制水域，
金门和福建最近的地方1800米，台湾方面划的禁止限制区域竟然有1500米，就给大陆留了300米。福建渔民要是进入了台湾方面划定的这些水域，台湾方面就要进行执法。
而他们对日本，美国态度则软的多，表现的很顺从，生怕美国人日本人不高兴，影响了台日，台美关系。
美国人希望台湾开放美国莱猪进口，他们就开放。
像日本当年在台湾屠杀了几十万人，他们还在教科书里向台湾学生从小灌输说日本建设了台湾。
台湾今天耐以生存，维持现有生活水平的半导体产业，几乎就是蒋经国时期由跑到台湾的中国大陆精英群体，加上从中国大陆在美国的精英群体一手打造的，例如建议台湾当局应该发展半导体产业的潘文渊，以及八十年代到台湾工作的张忠谋等等，都是在美国工作的大陆人，这个我在之前的文章里面已经有说明和提及：
台湾的各种基础设施建设，大量从中国大陆过去的老兵作为劳工参与修建。就以台湾的中横公路（中部横贯东西公路）为例，台湾地势西低东高，中央山脉阻隔了东部地区的经济发展，这条长度192公里的公路打通了台湾的东西部，极大的促进了经济发展和区域平衡，
而该公路就是主要由上万名中国大陆过去的老兵修建，由于地形复杂，工程机械往往难以进入，需要人力用工具修建，过程也很危险，历时接近四年的时间内竟有200多人殉职。
日本人殖民时期，台湾的高校主要招收日本人为主，台湾人反而只有极少的入学名额，1949年中国大陆过去的精英群体，接连创办了政治大学、清华大学、交通大学、中央大学、东吴大学、辅仁大学、中山大学等等高校。
而台湾大学也不再是日据时期招收日本学生为主，而是大量开放了台湾学生上台大的机会，培养出了台湾第一个诺贝尔奖得主李远哲。
但是即使如此，和在历史教科书大肆讲日本殖民建设了台湾不同，台湾当局从来不在教科书里说大陆人建设了台湾。
这到底是为啥呢？
这些年我觉得对台经济战线做的最成功的一件事情就是从2016年开始逐步的压缩赴台旅游人数，这大大减少了台湾的收入。
2015年是中国大陆赴台旅游人次的巅峰，根据台湾《旺报》报道，2015年大陆游客赴台总数约415万人次，较2014年微幅增加。
根据台湾“交通部观光局”对2015年前3季度的调查，每名大陆游客每天平均在台湾花费232美元，估算2015年陆客就为台湾带来约2300亿元（新台币，下同）外汇收入，不但再创新高，更是各地旅客之冠。
这个2300亿新台币是个估计值，如果按照今天的汇率计算，一美元兑换31.597新台币的话，就大约是73亿美元的收入了，这可是一个不小的数字。
而查询数据，大陆赴台旅游数字在2010年还只有122.8万人次，在2015年就超过400万人次了，可以说有着惊人的增幅。
而从2016年开始，由于民进党蔡英文政府上台，两岸局势开始发生了变化，因此大陆赴台旅游人数开始下滑了，到2020年的疫情爆发后更是降到了冰点。
到2023年1-11月，大陆赴台旅游人次更是仅有19.3万了，可以说基本清零了。
我们可以设想一下，如果大陆不对赴台旅游进行控制，相反却是鼓励其发展的话，2015年的415万人次并不会是巅峰，而是至少在2020年疫情爆发前还是会大幅增长，在疫情管控结束后赴台旅游也会快速恢复，给台湾带去大量的旅游收入，每年可达百亿美元以上。
也就是说，光是旅游业一项，通过减少大陆赴台旅游人数，从2016年迄今就累计减少了台湾几百亿美元的收入，这也反应了中国大陆的市场是多么的大，而台湾又是从中获得了多么大的利益。
另外从2021年开始大陆开始限制台湾的农产品进口，但是这个说实话，从金额上看并不太大，
2020年台湾出口大陆农产品金额10.17亿美元，
2021年台湾出口大陆农产品金额11.2亿美元，
2022年下降为6.8亿美元。
