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坏土豆:新出的这个史诗级数据,震惊了全球! |2024-05-01

据新华社最新报道,中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG运输船,签约仪式4月29日在北京举行。
这是有史以来全球最大的造船订单,总金额逾400亿元!
知道这意味着什么吗?
我原来就说过,只要中国在新三项,即汽车、造船、大飞机上取得碾压级优势,美国就再也无力围堵中国,中美博弈就已经基本结束了。
汽车和大飞机聊过不少,今天重点说下造船。
根据最新的数据,去年(2023)全年,中国造船完工量占全球总量的50.2%。
而新接订单量占全球总量的66.6%!
这真的是六六六啊!
这个数据还在快速增长,根据目前的增速和卡塔尔的这个最大订单,预计2024年年底,我们的新订单量可能达到或超过全球的70%。
剩余的200多个国家和地区加起来占据全球的30%。
也就是说,以后全球海洋中行驶的新船舶,每三艘至少有两艘是中国制造的。
哦…..我多说一句……
今天的标题啊,一定有人会说我标题党。
那你就说吧,这个数据你震惊不震惊?

县长说:你给我翻译翻译,什么TM的叫TM的震惊?!
你要不震惊,那你留言板你换个词教我怎么用吧……

图片

我去年的文章写5年内中国造船将占据全球70%。
我居然保守了!
昨天有读者在我留言板留言:你天天说美国衰落了,美国哪里衰落了?
美国衰落了没有?
这个时候,我要讲一段历史了。

1942年5月,美军与日军在珊瑚海发生海战,约克城号航母被飞行炸弹穿透甲板,发生猛烈爆炸,受到重创,失去了战斗能力。
按照当时的修复能力,最快也要维修半年,日军已经将其从对阵名单中剔除了。
万万没想到,拖回船坞后,1400名美国工人齐上阵,仅仅72小时就将约克城号航母修好了,接着快速驶向战区,参加了决定太平洋战场命运的中途岛海战
美国这神话一样的维修能力,今天还有吗?
半个世纪后,2017年,美国华盛顿号航母需要更换燃料,也因为已经服役了太长时间,出现一堆故障,到船厂进行维修。
原来计划维修时间为200天,结果这一修,就修了7年!
一直到2023年的5月22号,才勉强修好。
当年美国修建华盛顿航母才用了4年,现在维修就要7年!
这是偶然事件吗?
根据美国媒体的报道,2021年在南海撞船的美海军海狼级核潜艇康涅狄格号,开回美国后维修,可一直没有造船厂能够接单,因为所有的订单都排满了,都在满负荷运转。
直到排队两年以后终于在去年的7月12日夜间,才进入了普吉特湾海军造船厂的5号船坞,开始进行延长可用性维修。
而根据最新的计划,要在2026年才能完成维修。
康涅狄格号核潜艇是出故障了,不得不修,事实上,美国军舰和潜艇的大修延误是正常现象,出问题了马上能修才是不正常的。
根据美国彭博社消息报道,因为海军的维修业务订单严重积压,导致美国海军舰队中40%的攻击型潜艇都遭到停用等待维修;
彭博社说,目前美国海军总共有49艘攻击型潜艇,但是其中有18艘已经被停用,已经超出了海军攻击核潜艇部队1/3的规模;
目前美国的舰艇大部分都是上世纪建造的,很多都需要进行维护保养,但是美国的造船厂根本就没有这样的维修能力。
根据美军的制度,要求其主要舰艇每3年接受一次全面检查,过期将被视为未检查。然而,到2022年的财年,美国海军舰队中有接近45%的舰艇未能接受全面检查,近一半的舰船都逃避了体检。

为啥不检查呢?
美国媒体说,一旦发现问题,就会是旷日持久的维修,没个五六年根本不可能修好,甚至根本没有船厂有维修能力,导致舰艇长期停放,如果都这样的话,海军都要休假放羊了……所以干脆就不检查。
不检查,就当没问题了…….
这也是为啥这几年经常有舰艇出事或者发生险情的原因。
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