中国海军军舰迭代、更新的速度令人瞠目，福建舰航母于5月1日离开码头进行首次的海试，5月8日返回上海江南造船厂。
福建舰航母之后，最令人瞩目的海军舰艇是中国076两栖攻击舰，以及新一代096战略核潜艇。由于外界对核潜艇通常看得不够真切，不如在水面上的大型舰艇来得贴近，因此，军迷们对076更加期待，想要尽快地一睹其风采。
福建舰航母和076级两栖攻击舰陆续服役，将推升中国海军，进入新的领域，中国将跻身全球海军强国，成为另一个全球军事超强。
2023年12月的消息，沪东中华造船在建造第4艘075型两栖攻击舰的同时，也在进行076型两栖攻击舰的建造。
近日的消息是，076的建造已经进行到船坞装配，外界因而有了一窥076风采的时候。依照进度，第一艘076将于2025年完成建造，2027年服役。
当然，依照过去的经验，由于中国造船技术成熟，累积了多年的经验，再加上良好的舰船设计，076提前完成建造或服役都是有可能的。
例如，此次福建舰海试是提前一天完成了海试。依照官方的说法，福建舰返回港口，而不是说进入船坞。如此，可以推测福建舰在此次的海试中，圆满达成各项测试目标，因而没有进入船坞进行修正、校正。特别是动力和电力系统应该是达标的。
相较于美国福特级航母总计进行了五年的海试，可见福特级航母在海试的时候出现许多问题，因而需要频繁回到船坞进行修改、调校。
相较于075，076两栖攻击舰具有几个特色，这使得军迷和关心国事的人特别期待。
首先，075满载排水量是3万6千吨，076是4万8千吨。然而，这只是外媒的说法，076排水量可能会达到5万吨，甚至更高。这就相当于是一艘中型航母的吨位。
以辽宁号航母而言，其满载排水量是6万吨，076的吨位接近辽宁号。
和美国最先进的美利坚级两栖攻击舰做个比较，美利坚级的满载排水量是4.5万吨。中国076 的吨位还高于美国美利坚级。
“没办法”，中国具有后发优势，又不是没钱、没技术，中国现在建造的两栖攻击舰当然要比美国的好，吨位也可能更大。
其次，依照2020年解放军的武器招标书，076采用中压直流综合全电力推进系统。
一旦说到全电推进，这是076最令人期待的地方。依照招标书的内容，此型号的两栖攻击舰使用21兆瓦燃气轮机，和6兆瓦柴油机，中压直流综合全电力推进系统，这是和福建舰航母一样采取中压直流全电推进。
三，一谈到中压直流全电推进，下一步就让人想到电磁弹射装置，这是076的最大亮点。
同时，招标书也定出了无人机甲板、弹药升降机，以及在船体侧边30吨重级别的舷内升降机。
因此，把076两栖攻击舰称之为中国的中型航母一点也不为过。076不是日本出云级“准航母”，它可以称之为真正的航母，差别只是福建建航母有三条电磁弹射轨道，而076只有一条。
不过，也有人推测，076可能会有斜角甲板，因此可以加装一条电磁弹射轨道，或是提高飞机的起降效率。
虽然存在这样的可能性，这样的推测可能还是稍嫌乐观，因为斜角甲板的前提是，076的吨位必须够大，至少在5万吨以上，否则会有高海况下的稳定性问题。
是否有斜角甲板，是否有第二条电磁弹射，得要再过一段时间才能得知。
接下来的问题是，076能不能搭载歼-35等固定翼舰载机？这方面可以查看076电磁弹射轨道的长度。
从这一张照片来看，正在建造中的076，旁边还有一艘正在建造的054B护卫舰。054B的长度为147米，通过和054B的对比，可以推论076的电磁弹射轨道长达100米以上，和福建舰航母的110米相当。
电磁弹射轨道长度够，理应可以弹射重量较大的固定翼舰载机，如歼-35。
接下来的重点是，076和一般的两栖攻击舰相比，如何区别其功能和战斗力，以及076和003型福建舰航母有什么不同的定位。
美国美利坚级和黄蜂级两栖攻击舰搭载的是直升机，属于直升机登陆舰或突击舰。当然，除了直升机外，美军还想要在两栖攻击舰上部署无人机和F-35B隐身战机。特别是可以短距离起飞/垂直起降的F-35B，以增强其战斗力
2020年4月，美军印太司令部发布了一则消息，一架F-35B战机在美利坚号两栖攻击舰上降落。因此，美军和一些挺美的因此宣称，美利坚级两栖攻击舰是全球威力最强大的两栖攻击舰。
同样地，日本也想要在出云级驱逐舰上搭载F-35B。
2021年10月，日本海上自卫队发布一张照片，一架F-35B战机，在日本“出云”号上降落。（日本称出云级为护卫舰）。
F-35B可以进行垂直起降，能够降落在美国美利坚级两栖攻击舰和日本出云号，这不令人意外。到了这时候我们就需要计算一下，在两栖攻击舰和出云号上部署F-35B，能够发挥的实际战斗力有多大。
这就形成了中美日两栖攻击舰大对比，也是今天的重点。
首先要对比的是各自的舰载机，假设076搭载的最强战机是歼-35，美国美利坚级两栖攻击舰搭载的是F-35B，其实也只有F-35B可以和歼-35相比，因为美利坚级搭载的另一种鹞式直升机，不是歼-35的对手。至于日本出云号也是F-35B。
这时候就要看F-35B和歼-35的对决。根据前阵子，香港《文汇报》所揭露的歼-35参数，歼-35性能超越F-35。
此外，F-35B在三种F-35战机中性能又是最差的，不论是作战半径、最大起飞重量、最大燃油量都是垫底，造价还最高。
当然，这方面是见仁见智，美军肯定说美利坚级是全球最强两栖攻击舰。至于日本出云号，由于其吨位只有2万7千吨，吨位太小，只能欺负那些不能搭载固定翼舰载机的驱逐舰、护卫舰，我们就不讨论它了。
接下来，我们要评比的是吨位。美国最先进的美利坚级是4.5万吨，076的吨位很可能是5万“余”吨，这表示076可以搭载的舰载机数量，以及电子、雷达等设备，将超越美利坚级。
076是全电推进，在效能和舰船空间上占优势。更何况，在全电推进下，未来还有可能在076上部署电磁轨道炮和激光武器。076未来的潜力远大于美国美利坚级两栖攻击舰。
综合这三项，076的后发技术优势更为明显。当然，主要也是因为中国在全电推进技术上的领先。
其实，美国不是没有全电推进的技术，朱姆沃尔特驱逐舰就是使用全电推进。英国伊丽莎白女王级航母也使用全电推进。
重点在于，中国采用中压直流综合电力系统，美国则是中压交流电力系统。相较于中压交流，中压直流具备稳定性高，占用空间小，重量小的优势。
在这方面，中国是在一个技术项目（全电推进）上领先美国，从而在多方海军舰艇技术上领先美国。
不过，由于F-35B是短距离/垂直起降舰载机，不需要依靠弹射装置起飞。若是076的电磁弹射装置出现故障，反而会影响076的作战能力。当然，直升机还是可以在076上正常起降。
最后的重点，中美双方对于各自的航母和两栖攻击舰，如何定位，如何分配作战任务？
中美两国相同的趋势是，各自的两栖攻击舰都会搭载无人机，和固定翼的舰载机，如歼-35和F-35B。如此可以增强两栖攻击舰的作战能力和范围。
在此趋势下，中美两国的两栖攻击舰不再是传统定义的两栖登陆作战，或直升机突击等作战任务，而是肩负了部分航空母舰的作战功能。
在这方面，美国将之定位为轻型航母。由于076的吨位较高，将不只是轻型航母，可以算得上具备中型航母的战斗力。
全球范围内，只有中美两国具备大航母打击力量，这也是超级军事大国的象征。而中美两国也都在打造大航母之外的轻型/中型航母的能力。
第二，中国在两栖攻击舰领域是后起之秀，在技术的增量上快。但也正因为如此，在数量上比不上美军。
美军现有9艘两栖攻击舰，其中2艘是美利坚级，7艘是黄蜂级。
中国相对应的是075和正在建造的076。中国有4艘075，另有一艘在建造中。以现在的数量计算，中美两国的对比是11：4。
美军两栖攻击舰数量多，正因为如此，在拜登任内美军会不时地派遣两栖攻击舰到南海自由航行，或是在西太平洋海域参加演习。
美国黄蜂级”马金岛号“和美利坚级”美国号“，都是常客。
仅管中国在航空母舰和两栖攻击舰的技术上，出现后来居上的态势，但毕竟在数量上居于劣势。按照中国目前的造舰速度，大概要等到2030年，才能够在数量上和美军处于一个较为平衡的对比。
而美军现在的策略是尽快增加F-35的产能，不仅仅是为了装备美军海军航母、陆战队和空军，以及满足盟国的需求外，也是希望扩大在轻型航母（两栖攻击舰）的对华优势。对美军而言这是最快的方式。
第三，对于这几年着重于“分布式作战”的美军而言，肯定会继续赋予两栖攻击舰航母作战能力。
对中国而言，虽然没有追求什么“分布式作战”方式，由于中国海岸线长，周遭邻国多，除了8万吨以上的“大航母”外，打造一批中型航母打击力量，是必要的，也是较为经济、实用的方式。
自此，中国将具备全方位的水面作战能力，从护卫舰、各型驱逐舰、巡洋舰（如055）、两栖攻击舰，到航母。再加上传统动力与核潜艇，如此全方位的海洋作战能力，即使上世纪和美国争强的苏联也不具备。
解放军虽然透过东风反舰导弹系列，具备强大的海空拒止能力，但这是属于防卫。中国是一个大国，除了拒止能力外，解放军需要打造强大的对敌攻击力量，重型航母（大航母）与能够搭载固定翼舰载机的两栖攻击舰，正是对敌攻击的最佳武器平台，具有强大的对敌威慑力。
中国需要建造足够数量的大航母和076两栖攻击舰，例如8艘航母（6艘大航母+2艘中型航母），8艘076型两栖攻击舰，以确实保疆卫土，维护一带一路计划的畅通与安全。
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