俄乌冲突已经开始918天，自从七月份乌克兰接收首批约10架F-16战斗机之后，乌贼们就翘首以盼、热切期待乌克兰空军可以使用F-16战斗机大杀四方。
在这期间也传出来不少假消息，什么乌克兰空军接收F-16之后立刻发动库尔斯克大反攻、俄罗斯空天军畏缩不敢出战，什么乌克兰空军用F-16接连击落3架图-95轰炸机、前所未有的大捷……
在乌贼眼里，这什么F-16战斗机，简直是毁天灭地的“真·决战の兵器”，不过乌贼唯武器论也不是一天了，咱都见怪不怪了。
乌军F-16坠毁事件
没想到，乌军的F-16战斗机拿到手里还没捂热几天，等来的不是空战大捷，而是机毁人亡的消息。当地时间8月26日，俄罗斯空天军远程航空兵、陆军战术火箭部队等向乌克兰战略纵深发起新一轮大规模导弹进攻。
进攻结束后，8月28日，一位乌克兰最高拉达议员突然在telegram上发文，表示一位乌克兰飞行员于26日在防御俄罗斯导弹进攻的作战中死亡。据称，这名飞行员叫阿列克谢·梅斯，呼号“月鱼”，任乌克兰空军第204战术航空旅副旅长。
外界惊奇地发现，这个阿列克谢·梅斯，是乌克兰空军去年年底开始，派到北约国家接受F-16战斗机改装训练的飞行员之一，而且既然能被任命为副旅长，那么他当然是精英飞行员，而这个第204战术航空旅，也是乌军唯一一个F-16战斗机作战单位。
很快，类似“乌军F-16战斗机被俄罗斯空天军击落、飞行员殒命”的消息，在乌克兰国内网络上迅速流传开来。
消息流传了两天，乌克兰方面讳莫如深，8月29日，倒是《华尔街日报》首先爆猛料，表示乌克兰空军一架F-16战斗机在8月26日“坠毁”。很显然，这和“月鱼”身亡的消息对应上了。
随后，乌克兰著名的“女督军”、最高拉达安全国防和情报委员会副主任玛丽安娜·贝祖拉格雅也发文，证实“月鱼”确实是在驾驶F-16战斗机时身亡的。但她将这架F-16战斗机的坠机原因，归咎于“敌我识别问题”，说是遭到了乌克兰自己的“爱国者”防空导弹的误击……
总之，不管怎么说，乌克兰的F-16战斗机算是出师未捷身先死，未获寸功自己先摔一架，还搭上一个副旅长。
那么，乌克兰空军的F-16战斗机到底是怎么没的？到底是外界猜测的，是俄罗斯空天军击落的，还是在俄罗斯空天军的导弹进攻中被击毁的，还是如女督军说的那样，是遭到了乌军地导的误击？
空战击落的可能性
大伊万认为，被俄罗斯空天军击落的可能性几乎没有：
一方面，从乌军这个第204战术航空旅的部署地点来看，真正做到了咱们之前说的，躲在一个连原子弹都炸不着的地方。就在前几天，乌克兰空军自己又泄密，在公关活动中透露了这个第204航空旅的部署地点。
俄罗斯方面立刻通过地景判断出，乌军F-16战斗机部署在乌克兰西部伊万诺-弗兰克夫斯克州州府。这里原本是苏联空军前线航空兵的一个基地，拥有一条跑道、一条可以兼做跑道的滑行道和40余个进行了伪装的钢筋混凝土强固机堡。
该机场离顿涅茨克的距离接近900千米，离最近的俄罗斯边境也有700多千米，已经接近了F-16战斗机的作战半径，F-16战机使用典型作战挂载的情况下，在这么大的距离上很难有充分的滞空时间。
乌军之所以把F-16战斗机给放的这么远，大概率是为了避免遭到俄军战术导弹、巡航导弹的打击，距离放远一点，俄军实施侦察难度高点，巡航导弹的预警时间也长点。
另一方面，从F-16部署地点来反推它的作战运用，大伊万的观点是，乌军现在根本就没打算把F-16战斗机投入空战。从后方机场到一线的距离太长，以F-16这种战斗机的作战半径和滞空时间来看，到了前沿根本呆不了多长时间就得返航，有效制空时间太短。
其实，以F-16战斗机这种典型的轻型战斗机的作战半径，无论是实施防空截击，还是空中战斗巡逻，最好不要离接触线超过400千米。乌军现在把F-16放这么远，这就没打算用F-16来空战，可能只是拿F-16在纵深防空，或者用F-16带着JASSM巡航导弹在防区外打了就跑，甚至连前进机场都不怎么去，以此确保F-16战斗机的安全。
因此，只要避战就不会被摧毁，而俄罗斯空天军在冲突中的运用，和苏联空军前线航空兵的兵力运用类似，前线航空兵集群只要管配属的地面集群正面和攻击纵深就行，地面集群纵深以外的战略纵深是交给远程航空兵、海军水面舰艇来打的。
既然F-16战斗机根本就不过来，那么前线航空兵的歼击机就没有和它交战的机会，苏-35S大战F-16战斗机的场景，现在看暂时还不会出现。
机场击毁的可能性
那么，这架F-16战斗机是否是遭到了俄罗斯空天军远程航空兵、海军水面舰艇部队的巡航导弹的攻击，连人带飞机都被击毁在了基地里呢？有可能，但是可能性不大：
一方面，以俄罗斯空天军、陆军诸兵种合成集团军的侦察监视能力来看，现在能覆盖到的也就到乌军的前线机场。
从最近乌军米尔哥罗德、波尔塔瓦、克里沃罗格等地的机场接二连三被炸就能看出，俄军对诸兵种合成集团军战役纵深（200千米）以内的目标还是有一定监视能力的，而且基本可以做到全天候监视，发现目标后杀伤链构筑时间在30分钟以内，满足打时敏目标的要求。
但是，在诸兵种合成集团军战役纵深以外的目标，就差点火候了。比如对基辅、敖德萨，尤其是乌克兰西部的目标，现在基本还要靠人力情报加上航天侦察结合起来进行标定，杀伤链构筑时间很长。
因此，对于放在乌克兰西部伊万诺-弗兰克夫斯克的F-16战斗机，俄军可能只能明确这个机场里有F-16，至于这个F-16停在哪个机库里，即时状态是什么，哪架飞机在整备，哪架飞机刚落地……俄军怕是没这个本事。没这本事的话，你说能靠巡航导弹能连人带飞机都给炸碎了，多多少少有撞大运的成分了。
另一方面，这个部署F-16战斗机的伊万诺-弗兰克夫斯克空军基地，它的筑垒化建设还是非常到位的，单单是那40个强固机堡，就需要60枚左右带侵彻式弹头的巡航导弹和弹道导弹去打。如果要对这个基地进行瘫痪作战，按照咱们的观点，起码需要一到两个旅进行齐射，使用的导弹数量上三位数。
而根据乌军的报告，俄军在8月26日实施的导弹进攻中，一共也就发射了100多枚导弹，其中绝大多数还是亚音速巡航导弹，分配到这个空军基地的导弹数量可能也就是个位数。这点导弹能打一下基地油库、武器库之类的地方就不错了，能给乌军运用F-16战斗机造成一定的迟滞。
但是要直接连人带飞机给炸碎了，还是回到第一方面，这可能性不是没有，但是太巧了……这要是真的，那副旅长“月鱼”的遭遇，未免太寸了吧。
最有可能的情况
既不是在空战中被俄罗斯空天军击落的，被俄军巡航导弹炸碎的可能性也不大，那么，乌克兰损失的这第一架F-16战斗机，损失的真正因素，可能也就三个了：
第一，可能是在击落俄军巡航导弹的过程中，被俄军巡航导弹/无人机爆炸的碎片所波及坠机。去年，乌克兰空军已经出了两起此类离谱的事件，损失了2架米格-29战斗机，但很明显在出事之后，乌军不可能不对交战规则有所更改，所以再出此类事故的可能性不大。
第二，飞行员自己水平不济，飞着飞着自己跟大地来了个亲密接触。以北约方面透露出来的乌克兰空军F-16战斗机飞行员的培训水平来看，有这种可能性，北约国家反映乌克兰空军飞行员水平比较捉急，甚至连航空英语都不太会。
但是，无论是在击落俄军巡航导弹的过程中被波及，还是飞着飞着自己把飞机玩到地上去了，飞机总不能连跳伞都跳不了吧，总不至于把飞行员都给玩没了吧？所以，这架F-16战斗机损毁的可能性中，这两个可能性较高，也没高到哪去。
说来说去，反而还就是乌军自己的地导系统击落了自家战斗机，这个可能性最大。但究竟是不是“爱国者”导弹击落的，真不好说，无论是“爱国者”系统还是F-16战斗机，都带有标准的北约敌我识别系统。
按照“爱国者”的交战规则：战术展开之后，必须划设导弹火力杀伤区。进入火力杀伤区的目标，按照交战规则截获，对于制导站截获的目标，敌我识别参谋要使用自动和手动询问的方式按压敌我识别按钮，确定目标性质之后才，能得到连（营）长的指令开火。
也就是说，这是有一套完整的、有多个控制节点避免误击的敌我识别程序的，结果乌军就这么大大咧咧的开火了？要么是敌我识别程序出问题，要么是交战程序出问题，要么击落F-16的根本就不是“爱国者”导弹，而是乌军自己的S-300P……
但是无论是哪个方面出了问题，只能说乌克兰空军的防空作战能力实在比较捉急，北约手把手教也没教会。不过，现在一切也都还早，乌克兰也才刚刚把F-16战斗机投入战斗，F-16战斗机后续交付数量也还有很多。
现在虽然损失了一架，但大伊万觉得，还要看乌军的F-16战斗机尤其是预警机到位之后，能不能在兵力运用上有所创新，暂时就先观望着。
