其一，是从歼-35战斗机的外形看，只能说这飞机太漂亮了！相比歼-20战斗机的纵向长度有点长，F-35战斗机因为过分强调它的打击功能而显得尤其肥硕，歼-35战斗机真的是一分不多，一分不少，体型匀称优美，线条流畅漂亮。达索说过，一架漂亮的飞机绝对是一架性能优越的飞机。我们可以说，歼-35战斗机已经达到了漂亮这个级别。
其二，是从歼-35的设计细节和性能来看，空军表示歼-35战斗机更倾向于是一种制空机型而不是对地打击型号。这个也印证了我们之前在付费文章里的说法，歼-35战斗机是一种针对F-35战斗机设计的“反F-35战斗机”。相比强调打击能力，结果超音速性能不突出的F-35B/C，歼-35的设计逻辑依然是一架比较典型的制空战斗机，更强调的是它的空战能力，速度优势区间在超音速和跨音速速段，而不是类似于F-35A在亚音速速段。
其三，从歼-35的地位和承担的任务来看，该机唯一能够取代的应该就是早期的歼-10战斗机的地位了。当然，空军还有些歼-7G和歼-8F之类的机型，也都到了该退役的时候，这些都是歼-35A战斗机可以取而代之的，但歼-10C应该还会继续服役下去到2050年代。最重要的，歼-35的性能可比空军的歼-10A强太多了，歼-35A空军型号的装备总数，我们依然维持着原有的判断不变，歼-35A在空军的装备规模应该会比歼-10C大得多。
最后，从2014年FC-31型技术验证机31001号在第10届珠海航展上正式亮相，到2024年歼-35A战斗机空军官宣装备部队，再度亮相珠海航展。10年的时间，FC-31战斗机终于走完了从技术验证机，到原型机，从原型机，到量产装备机型的跨越。我们之前说过的“一鸡三吃”，“一鸡四吃”已经成为现实。歼-35从一个充满争议和无聊的军事粉圈撕扯的型号，正式加入空军战斗序列，证明了中国空军的装备发展绝对不会因为少数军迷的撕扯受影响，更是证明了歼-35A战斗机的技术实力和战术性能的优越性。
十年的FC-31之争落下帷幕，十年的南北之争也该到了终结的时刻，随着歼-35A战斗机正式官宣，这是“胜方MVP结算时刻”，BGM走起~~~
最后，今天推送的第二条内容是大伊万的深度长文，欢迎大家点击阅读。由于珠海航展临近，军事热点新闻过于密集，歼-35A这个惊喜有点措手不及。
落笔后，大伊万突然想起来很久之前咱们公众号的一位读者留言，由于留言内容“过于炸裂”，以至于到今天还有人不断提起，这也是咱们公众号最早的一个内部梗了~~~
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