珠海航展的回响还在燃烧，对世界军事版图也造成一定的冲击，全球军事强国格局恐怕要改写了。
本次珠海航展签约金额超过2800亿人民币，总计售出各种型号的飞机1195架。航展中展示的武器、平台、技术等涵盖「陆、海、空、天、电、网」全领域。
就在这时候，太平洋彼岸传出不同的景象。一位美国海军退役将领揭露，美国核潜艇的生产速度已经从每年两艘下降到一艘多，这严重冲击了美国海军三十年造船计划，从而严重削弱美国海军力量。
依照美国海军三十年造船计划，美国军工企业需要每年建造 3 艘攻击核潜艇与 1 艘战略核潜艇，总计是4艘的核潜艇，才能实现对既有核潜艇的更新换代计划。
为什么要更新换代？自然是既有核潜艇多数处于高龄状态。
然事与愿违，美国现今核潜艇建造能力非但无法达成4艘的目标，就连每年2艘也达不到，这造成严重问题。
跟据美国披露的信息，在战略核潜艇方面，也就是弹道导弹核潜艇，美国计划建造12艘哥伦比亚级核潜艇，这是以美国首府哥伦比亚特区命名，以取代现有的14艘俄亥俄级战略核潜艇。
哥伦比亚级核潜艇于2016年展开设计工作，2020年开始建造，预计2027年交付第一艘，2031年陆续服役。
然而，出了状况。今年3月的消息，由于供应商问题，第一艘哥伦比亚号战略核潜艇将推迟到2028财年交付，而非计划中的2027年10月。
目前，美国海军战略核潜艇与攻击核潜艇都是由纽波特纽斯（Newport News）造船厂建造。我们看看它的地理位置
纽波特纽斯造船厂位于美国东海岸维吉尼亚州，与美国最大海军军港Norfork隔着海湾相对，具有地利之便。再东边一点是著名海滩圣地——弗吉尼亚海滩（Virginia Beach）。
问题来了，美国每年建造核潜艇的能力不足两艘，但是，美国海军需要同时建造哥伦比亚战略核潜艇，与弗吉尼亚攻击核潜艇。那么，是要建造弗吉尼亚核潜艇，以取代洛杉矶攻击核潜艇，还是建造哥伦比亚核潜艇，取代俄亥俄战略核潜艇呢？
简单说，就是造船厂的资源太少，军舰造船厂少，干船坞少，技术工人不足，无法应对新潜舰的建造需求。
据消息，美国海军造船厂全部十个干船坞，以及商用的三个干船坞现阶段都处于满载负荷中。
干船坞是用以维修和建造新舰用。美国造船厂干船坞数量不足，这就导致大量军舰（包括航母）总是排队等着维修。此种现象严重影响了美国海军的战力。
不仅仅是核潜艇，美国11艘航母的多数也在排队等着维修。照这情况看来，美国军舰等待维修的时间，恐怕比正常服役的时间还长。
与美军核潜艇同样的问题，能够维修与建造航母的只有纽波特纽斯造船厂。
然而，美军航母与核潜艇都在争夺纽波特纽斯造船厂的资源，更何况还有许多其他的军舰也在等待。
这就解释了，为什么这几年大家老是听闻美军那几艘航母来来去去，几乎都是老面孔，例如里根号、艾森豪威尔号、林肯号等。美国有11艘航母，但真正能派上用场的航母也就这几艘了。
过去几十年，尤其是2010年之前，美国傲视天下的海军力量，是由航空母舰与核潜艇组成的战略打击力量。不论是技术与数量，都是领先全球。
但如今美军航母与核潜艇在维修与建造方面都遇到了相同的问题。
此外，还有美军驱逐舰。号称神盾舰的伯克级驱逐舰，以及提康德罗加级巡洋舰，为美国构成强大的防空网，与区域防空网络。
与美军航空母舰、核潜艇不同的是，伯克级驱逐舰与提康德罗加级巡洋舰除了攻陆、反舰、反潜外，其区域防空力量可以为美国的盟国、盟友提供空中防护网，具有稳定盟友军心的作用。
2023年10月巴以冲突以来，随着美军航母编队前往东地中海与红海的驱逐舰、巡洋舰，为以色列提供导弹防御网。
同样的，由于前述的三少问题——造船厂少、干船坞少、熟练技术工人也少，对美国的驱逐舰、巡洋舰的维修、更新，都造成问题。
因此，美国海军引以为傲的三个部分，航母、驱逐舰（含巡洋舰）、与核潜艇都遇到相同的问题，而且这是结构性的问题，难以解决。
为什么说是结构性问题呢？前面说的三个问题，都不是一夕之间可以解决的。美国经过多年的时间，流失了造船能力与熟练的技术工人，想要重新打造造船能力，也需要多年的时间。
不是泼冷水，美国连汽车厂的竞争力都难以提升，从1970—1980年代美国汽车遭受日本汽车厂激烈竞争以来，经过40年的努力，美国三大汽车厂仍然难以有效提升竞争力。
美国联邦政府对此也不是没有努力。2018年，特朗普迫使加拿大与墨西哥重新签订《美加墨自由贸易协定》，限制国外整车汽车与零部件的进口，采取贸易保护主义的模式。
但似乎没有发挥预期的功效，工会与技术工人的竞争力都是问题。
总结起来，从2000年以来，但凡涉及一些制造业的领域，美国都难以成功，汽车工业、造船业、半导体制造等。
最后，美国没有办法之下，只好采取立法 + 胁迫的方式。刚刚说的《美加墨自由贸易协定》是一个，2022年制定的《芯片与科学方案》，与《削减通胀法案》是其他两个。
大家不觉得奇怪吗？2021年3月，美国与中国 在阿拉斯加州举行高层战略对话，美国国务卿布林肯在当时“坚称”（也是坚信），美国有“自我纠错”的能力。但为什么这几年，美国想要重振工业，却不是从自己的问题着手， 而是一而再，再而三地用胁迫的方式？想要借助外力，借助盟友的技术与投资？
还真没说错，一年前，美国智库曾经提出一个建议，鉴于美国造舰能力失落，美国可以借助日韩两国的造船力量，为美国建造军舰，协助美国军舰的维修工作。
说句玩笑话，中国造船、造军舰的能力世界第一，美国何不求助中国？
跟中国的造船能力做一个比较。美国只有一个纽波特纽斯造船厂可以建造航母，中国却有50个干船坞可以建造大型航母。只要中国愿意或有需要，中国也可以对航母“下饺子”。
2023年的消息，据美军方面的说法，中国的造船能力是美国的232倍。没听错，这是232倍的差距。
据西方的推测，中国可以每年建造6艘核潜艇，至于常规动力潜艇那是更多了。
除了前面提到的数个问题外，美军十几年来从武器装备、平台的设计与研发，再到生产制造都出了问题。在设计与研发方面，之前探讨过，不再重复。
其中还有生产速度与产能的问题，这方面就是造船工业的问题了。
这么说来，美国海军几乎是每个环节都出了问题。我们今天就只谈海军方面，美国其他军种也有类似的问题，但今天先略过。
再做另一方面的比较。美国海军在基本的战略规划方面输了，为什么这么说呢？
这方面说起来复杂，我用一个比喻，就好像武侠世界中的外功与内功。上世纪1970年中国首艘导弹驱逐舰051型下水，当时许多国人觉得雀跃，然而，051与西方国家有巨大的差距。
2005年，中国第一批次的052C驱逐舰建成，052C被誉为中华神盾。可是，不论是吨位，垂发单元的数量，都远逊于美军伯克级神盾舰。
这么说吧！中国在20年前，不论是武器平台（例如驱逐舰）与武器（导弹）方面都不如美国，怎么办呢？
如果着急的话，那就学印度，买人家的军舰啊。只是很不幸的，中国想要买，但是在美国围堵下，没什么国家愿意卖给中国，虽然之前买了前苏联时期建造的瓦良格号航母，与俄罗斯的现代级驱逐舰。
那时候，中国没有什么筹码，手边的资金也不是很充足，中国凭借的是耐心、肯学习、努力不懈怠。
耐心是因为买不到先进武器，只能慢慢等待，自己研发。
肯学习是，只要有一点机会，就努力学习，不放过。学习一方面是靠自己的天赋与努力，另一方面是参考、观摩他人的做法。
中国号称是逆向工程第一，就算不能参阅对方武器的全貌，只要看得到一点点、一丝丝，也要努力想出方法，得到解决方案。要不，就另辟蹊径。
第三个努力不懈怠，这是苦思的功夫，人家对你技术封锁，没有足够的参考物件下，自己想办法解决。
电磁弹射、战机引擎、大航母、核动力装置等，不都是如此搞出来的吗？
20多年前，虽然中国先进武器技术不足，经费也不充裕，工业实力也没跟上来，那就练基本功，练内功呗！
把经济基础打扎实了，经济总量增加了；把工业做大、做全了，对于所需的零部件，一个一个搞出来；对于先进武器那就奋力研发，小步快跑，一步步推出新型武器，改进升级。
再者，中国造船业拼上世界第一，造舰速度与产能就有了。
当中国把这些基本功、内功都练足了，一旦技术开发出来，自然水到渠成。
可以这么说，练成了九阳神功后，什么功夫不能练，什么招式使不出来呢？
反观美国，似乎是”不食人间烟火“久矣，美国从来就不检讨自己的问题，不检讨工会问题，不检讨改善国内的制造业环境。许多事都是从华尔街的角度（资金）思考，从法律、法案着眼。
其实，美国以前是懂得的，上世纪美苏争霸时代，美国坚持藏富于民，运用私人企业的活力、创新能力与效率，打败苏联的国营企业与计划经济模式。
如今美国造船工业衰微，几十年来私人造船企业一个一个关门，自然撑不起美国庞大的海军所需。
美国造船工业衰败，就像是自己从釜底抽了薪，被断了根源，哪还有希望呢？
这十年来，当美国面对中国的时候，还以为中国是过去的清朝？是那个技术落后，制度欠缺竞争力的满清政府？
美国还以为中国是过去的苏联，只会计划经济，民间企业缺乏活力，没有高新技术？
美国想错了，而且是到现在还没“完全”搞明白。中国自从改革开放后，是私企与国企并存，各有各的机会与发展前景。
说得通俗一些，这是阴阳调和，水火并济，又有中央视情况进行调和。虽说私企与国企的融合尚未达到理想地步，但已然走出中国的模式。
就以全球竞争力而言，中国私企、国企，加上中央调和的模式已然大成。以至于美国白宫国家安全顾问沙利文于2023年在布鲁金斯学会演讲的时候，提出检讨“旧华盛顿共识”，采用中国的政府适度干预政策，走向“新华盛顿共识”。
是以，中美在国家发展上的模式之争，谁优熟劣？结果一目了然。
美国也深知，需要有强大的经济做后盾，才能有强大的军事力量。
固然，美国现在的GDP很高，我们就不说其中是否有水分。然而，美国庞大的GDP底下，却是债务高企。
美国高达9000亿美元的国防预算，是全球军费总额的40%，却无法养得起所需的造船厂，以至于造舰速度慢，质量无法保障。分配给海军的军费也总是觉得不够，没有多余的钱进行更多的研发，训练经费也总是不足。
即便如此，美国海军人员还是有很高的出勤率，因为美国爱管闲事，爱打仗，涉及的地缘政治纠纷多，又爱搞军事演习、自由航行，军舰因此耗损多，需要频繁进厂维修，但维修的干船坞又不足。
这是一连串的问题，而且这些问题已经持续了至少20年。
两年前，我们论及中美海军存量与增量的比拼。当时是说，美国海军存量大，中国海军增量快。
中国海军虽然增量快，但是要追赶美国海军，需要一段时间。
只不过，中国海军的增量实在太快了，理论上，当增量加速，可以迅速赶超存量的优势。
而且，中国海军是全面性地追赶美国，从而赶超美国。从海军舰艇作战平台（驱逐舰、护卫舰、航母、常规潜艇、核潜艇、无人机、无人潜航器），到攻击性导弹、反舰导弹、防空导弹，再到领先世界的前沿武器如激光炮、电磁轨道炮等，都有“进展”。
请注意，我们说的是进展，而不是如美军一些新式武器的研发，那是有发展，却没有十足的进展，或遇到瓶颈。例如高超音速导弹、电磁弹射，电磁轨道炮等。
就在003福建舰航母于今年海试后，有消息，004航母也已在建。
近日，美国媒体根据卫星图片推测，中国已经在建造核动力航母。
之前在谈论增量的时候，曾经提及2030年作为参考点。随着已知的消息，以及珠海航展所披露的信息，中国海军超越美军的速度将加快。
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