圣诞假期被揪回来加班，开会研究了两天，美国的将军和军事专家们终于拿出了，应对中国新型战机挑战的对策。
12月28日，洛克希德马丁官方账号宣布，将和美国空军一起对F22战机，在数字化、现代化方面进行升级大改造，守住天空霸主的宝座。
升级F22，这个方法是否可行呢？F22诞生于上世纪九十年代，虽然是一款服役二十多年的老款战机，但它的气动布局和动力系统放到现在看，依然是挺先进的，够用。
要说陈旧落后，就是电子设备、数据系统和雷达这些。可要是想升级这些设备，就绕不开镓锗这些稀有金属元素。
不光制造设备要用，前期研发也得靠它们。可这些宝贝现在被咱们中国出口管制了，美国想买都买不到。
即便成功完成数字化升级，内在的技术架构和设计理念依然难以突破时代的局限。
如果只对电子设备进行更新换代就想继续称霸天空，按照这种逻辑，给自行车装上涡扇发动机，也能跑赢法拉利。
战斗机属于高精密的玩意儿，添加或减少点东西，总重量和重心都变了，飞起来随时可能出现大问题。
还有，F22的故障率和事故率太高了，美国现存的182架F22只有50%具备战斗力；还有，F22早就停产，生产线都拆了，损失一架就少一架，连零件坏了都没得换。
我国新型战机一出来，美国左右为难，如果不跟，美国就得接受最先进战机不属于美国的现实，美国霸权也就不存在了。
如果跟，那就是新版的军备竞赛，当年这样玩夸苏联，如果跟，自己就可能成为第二个苏联。
能看出来，美国现在是黔驴技穷了。憋两天别处两招，第一招：修改维基百科，把B21 写成人类历史上第一款6代机，先把第一的位置占上。第二招就是改造F22。
如此拙劣的操作，也是让全世界大跌眼镜，美国军工产业已经尽显疲态、力不从心。这背后是工业空心化，制造业外流的结果。
