有的，朋友，有的。
理论上所有的温差都是能源，比如说斯特林发动机就是一种利用温差输出机械能的动力机；温差发电机则是一种利用半导体材料产出电能的设备。
半导体这事儿不好搞，大尺度上不存在工程学可能性，但斯特林发动机还是存在理论可能性的。
1、在印度“热区”建立大规模热交换网络，收集热量；
2、在西藏“冷区”建立大规模热交换网络，释放热量；
3、利用温差获取机械能。
我称之为“中印斯特林发动机”。
当然中印之间温差不算很大，也就30度的样子，不过低温差也不是不能做斯特林发动机，网上有的是低温差斯特林发动机模型。
注意，斯特林发动机不是什么“永动机”，斯特林发动机也要消耗热端内能的，本质上是能量转换而不是“凭空取得”，不要被伪科学夺了舍。
为建立“中印斯特林发动机”，我们需要三个东西：热源、冷源和工质。
地球上最常用的工质就是水，水是液体，便于在管路中流动；同时水的比热容足够大，可以吸纳大量的热能。这就是为什么科技发展到今天人类还广泛热衷于“烧开水”的原因，水这种工质简便易的。
热源方面，印度这个热源非常不错，纬度够低，太阳辐射够强，受副热带高压控制。
这个副热带高压可不是跟你开玩笑的，热起来真是不得了。
不管是绝对温度还是湿球温度还是露点温度，印度这个温度都到了“极度危险”的境地，但是湿球温度、露点温度跟我们的斯特林温差发动机没有什么关系，印度人待在汽缸里是死是活，跟斯特林发动机转不转没关系。
拉萨当前气温才7℃，与357公里直线距离之外的印度梅加拉亚邦温差20度，已经足够斯特林发动机欢快地奔跑了。这个距离也不算很离谱，在工程能力可接受范围之内，为我们建立一个大洲级别的斯特林发动机打下了基础。
（不建议在百度app和苹果自带浏览器上进行购买和阅览，百度app不支持汉风网相关功能。请在手机自带浏览器上进行阅览。）
联系客服办法请点击网站地址：http://hanfeng1918.com/baijia/92855.html
建议老友们升级会员，升级会员后，可以全部阅览。如果不会操作升级会员，请加汉风网客服微信，我们后台给您添加。
请老友们一定点击“立即购买 或 升级vip”按钮进行购买，因服务器反应慢点击购买后大概需要8秒左右，(如果等待8秒没有反应，可以再次点击一下)会跳转到支付页面。购买成功后才可以查看到剩余内容，购买成功后如果遇到服务器没有反应则请等待一会刷新（如果还是看不了，请再次刷新一下），或重新打开本篇文章,因技术原因请老友们尽量在半个小时内阅读完，超过时限会需要重新购买
