如果说超级大国目前还有什么高尖端的、与军事直接有关的核心技术还绝对领先，那么必然是空叉公司，除此之外，很难再找到第二个绝对特例。过去超级大国的核动力航母独步天下，但是在13万吨平台即将成型的时刻，明显已经全面落后；属于那种技术能力与工程组织全面掉线的落后。其实这种落后，在18号常规电磁平台顺利服役的时刻已经显现，只不过福特级的最后一点吨位与动力体制的面子，也被13万吨平台彻底剥夺了。至于其他的，F47至今还在画饼；而B2虽然还暂时领先，但是当今的美国人连严重缩水版的B21走的也是战战兢兢；一旦新飞翼亮相，将彻底全崩。水面的神盾自然也不用多讲，小火车早就全面碾压，而在1.3万吨的新SSN出现以后，海狼级都羞于见人了。至于军民通用领域？
EUV？那也不是美国人的专利。何况韬定律已经从另外一个维度破解了这类短板。因此上穷碧落下黄泉，还真只剩下马圣一家的猎鹰复用火箭技术。毕竟至今东大这边还没有任何一枚真正的商业复用火箭回收与二次发射成功。于是五角大楼
战争部
其敏感度可以瞬间捕捉全球主要对手，在地面上甚至海面上突然出现的强红外辐射的火源。一般一堆较大的篝火突然点燃，就能引发这类预警。不过普通的地面篝火与失火爆炸之类，很容易迅速被过滤掉，防止误报。这类红外预警主要针对大型火箭、洲际导弹、中程导弹，甚至包括体量较大的防空导弹与空空导弹发射的尾部火焰都能及时预警，主要是无论液体导弹还是固体导弹，他们的尾焰燃烧温度往往在2000摄氏度以上，个别的甚至超过3000度；而普通的篝火或者火灾，真实的燃烧温度几乎没有超过1200度的，天然与导弹与火箭的尾焰差异较大，因此红外与热量传感预警卫星星座一般不会误报。而现在要发射的新式预警卫星星座，却与高温燃烧的红外传感无关，而是准备把发射雷达波的常规预警系统，
从传统预警机上直接搬到平均高度在400公里的卫星轨道上，幻想可以彻底替代传统预警机，对全球所有的地面与海面实现无缝隙预警。如果真能实现，确实对其他大国是一个巨大的战略风险，毕竟当前全球的几乎所有隐身战斗机包括隐身战略轰炸机，普遍都注重机头方向雷达波的削弱。而对机身正上方，一般隐身指标就相对不是那么严格。最典型的就是B2；其正面雷达指标可以降低到0.001平米，但是正上方却可能高达1平米甚至1.5平米。那么这个指标基本上就相当于一架无挂载的J7的反射效能，原则上是可以被全球持续跟踪并随时锁定的！假设果真如此，米利坚岂非又一次全球无敌了？哪有这么简单！
