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金灿荣:东海防空识别区一设,直接划到冲绳郊区,美国人开始害怕了|2019-12-17

第一,对70年中国外交做一个总的评价;

第二,对十八大以来主席执政以来的外交做一点介绍;

第三,对国际形势来做一个分析;

最后,谈谈中美关系。

 

金灿荣:

我最近去过一趟美国,网上很多公知造我的谣说,因为我骂公知特别狠,公知现在很恨我,天天造我谣说美国要取消我的签证。

现在告诉大家,美国人很欢迎我去,因为我骂美国骂的比较爽,他们很欢迎我去。

 

美国人挺逗的,你骂他骂的挺狠,但是骂得很准确,他挺高兴的,嘿嘿嘿。

其实你要站在美国人角度来讲,他觉得我们主席执政以来,实际上是我们在进攻,因为我们中国说你美国人天天整我。

 

美国人不是这样看的,美国人说是你先动的手。

他们会举几个例子,比如说你们主席在十九大讲了,说中国特色社会主义道路给发展中国家走向现代化提供了新的道路选择。

美国人觉得我们在意识形态上挑战它。

 

美国说现代化就是我们家这个版本,我是普世价值,你们都得跟我学,中国人(现在在)忽悠一帮兄弟走另外一条路了。

他们认为这是我们挑起的意识形态战争。

经济上我们推人民币国际化,要搞金砖银行和亚洲基础建设投资银行(亚投行)。

美国人气的不得了,因为金融霸权是美国霸权的基础之一啊,知道吧。

 

美国心态我是村里首富,村里的银行账户都应该是我们家的,你中国一长工搞什么银行?

结果中国搞农会把大家组织起来,搞互助社,一搞搞了两个银行,基金搞一堆:丝路基金、中非合作,中国阿拉伯合作、中国拉丁美洲合作,中国东盟,中国上海合作组织,基金搞一堆。

所以站在美国人角度,他是挺害怕的。

原来是我们独家的东西,你(中国)一出手搞两银行、七八个基金,他挺在乎的。

而且咱们国家比如说在上海开通石油期货、不锈钢期货、大连铁矿石期货。

 

他也认为你是在挖墙角的,搞期货市场意味着你要抢定价权了。

国与国竞争经济竞争三个层次:最低级的竞争就是做产品、搞贸易,我尽量做得比你价廉物美,抢市场,这是最低级的;
 
比它高级的是不是抢技术,比如说5G;
 
最高级的是什么,是不是定价权。

美国人说你产品竞争很厉害,我算了,技术竞争他就不适应了。你抢定价权对他来讲绝对是不可原谅的。

OK,所以政治上他认为你搞个新模式,经济上也人民币国际化,插手我的金融,抢定价权,军事上他们也认为中国是进攻的。

现在海航压力很大,为什么压力大,因为我们中国设立了东海防空识别区,以前是没有的。

 

防空识别区这个东西是美国、加拿大最先搞的,然后有二十几个西方国家都搞,它没有国际法依据的。

 

但是它是一个二战以后的新实践,原来就是它们单方面搞,欺负我们。

有一段时间,我们空军很委屈的。因为日本的东海防空识别区竟然划到了离我们的海岸线103公里的地方。

 

所以我们空军一往外飞,它就跑来赶我,离他们家东京2000多公里。

我们是正常的训练,因为战斗机飞得快,一飞就到100公里以外了。它就说我们侵犯它,空军气的不得了!

所以以前空军有这个想法,说我们也设识别区,结果以前的领导人都不同意的,这种空军报告都给打回来了。

但现在主席一上来就批准了,2012年11月15号十八届一中全会主席开始执政。2013年11月23号,我们设立东海防空识别区。

我们划的也挺远的,到冲绳郊区去了,知道吧。

然后大家就拼吧,拼实,现在我们实力上来了。

现在识别区实际上双方都闯,我们现在赶它的能力很强的。

现在是这样,只要美国或者日本飞机一进识别区,我们就知道了。

 

这是以前没有的能力,这是实践逼着我们出来的,然后我们就去赶它。

站在美国角度来讲,他是不舒服的。

 

原来他在东海乱飞,现在一飞就受警告,他也心惊胆战的。反正经常来飞,但是他现在是很害怕的。

原来他很潇洒,在上面听着音乐飞,现在一进识别区,这边讯号就打过去了。

 

你进来了要小心一点,所以良好的心情马上就没了,是不是,嘿嘿嘿。

另外钓鱼岛以前我们也不去巡航,现在是每10天巡航一次,原来是日本单方面巡航。

 

还有核潜艇,原来咱们核潜艇,美国人叫港口潜艇,就是在我们沿海不同港口之间走来走去。

现在美国说我们的核潜艇每天至少有两条在大洋里边,而且全部是带弹的。

 

一条印度洋,一条太平洋,有时候太平洋有两条,至少两条,有时候在水下有三条、四条,这是以前没有的。

还有让美国人在军事上感到压力,是南海建岛

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科普贴:什么是防空识别区?

防空识别区英语:Air Defense Identification Zone,简称ADIZ),指的是一国基于空防需要,单方面所划定的空域。目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。
 
美国最早于1940年二战期间提出“沿海岸线建立对空监视网”的设想。

防空识别区示意图

二战后,随着空中作战力量的发展,特别是以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展,各国传统的防空体系面临较大威胁。
如果还按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截,时间不充裕,根本无法保证成功拦截。于是在本国领空之外的公共空域(简称公空)划定防空识别区,就成了扩大预警空间、保证拦截时间的通行做法。
20世纪50年代,军用作战飞机进入喷气时代,航速比螺旋桨飞机有了质的提升。
1950年,美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区,防范苏联战机的入侵,随后北约国家纷纷模仿。
 
北美防空识别区
1951年,加拿大随后建立了“防空识别区”,向大西洋和太平洋延伸了几百海里。凡进入“防空识别区”的航空器,必须报告身份,以便地面国家识别,定位和管制。
1972年5月10日,日本防卫厅发布了关于冲绳“防空识别区”的决定,将钓鱼诸岛全部纳入冲绳列岛“防空识别区”。
 
日本防空识别区的划定,其不但包括钓鱼岛,还跨越日本自己主张的东海中间线,将中国东海油气田全部涵盖其中。
2010年6月,日本单方面决定把位于与那国岛上空的台日“防空识别区”界线加以修改,使日方的“防空识别区”扩大至更靠近台湾东部海岸一侧,招致台湾方面的强烈不满。
 
日本划定的“防空识别区”
目前(截至2012年),已经有澳大利亚、韩国、日本、德国、缅甸、土耳其、泰国、中国台湾地区等20多个国家和地区建立了“防空识别区”。
 

划分标准

从防空识别区的设立区域来看,通常以一国领海基线为基准,达到雷达探测的最大距离,一般要大于专属经济区范围。
据统计,防空识别区外沿可以从领海基线向外延伸几十至数百海里不等。防空识别区在有些地方从海岸线向外延伸至200海里。而大西洋上加拿大的防空识别区向外延伸的最大距离有时达到离海岸线250海里。
2013年11月23日,我国政府宣布划设东海防空识别区
具体范围为以下六点连线与我领海线之间空域范围:北纬33度11分、东经121度47分,北纬33 度11分、东经125度00分,北纬31度00分、东经128度20分,北纬25度38分、东经125度00分,北纬24度45分、东经123度00分, 北纬26度44分、东经120度58分。具体以下图为例。
 
? 东海防空识别区
位于东海防空识别区飞行的航空器,必须提供以下识别方式:
 
(一)飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,应当向中华人民共和国外交部或民用航空局通报飞行计划。
 
(二)无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,必须开启并保持双向无线电通信联系,及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
 
(三)应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,配有二次雷达应答机的应当全程开启。
 
(四)标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,必须按照有关国际公约规定,明晰标示国籍和登记识别标志。
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