主题：中日韩首脑会议定在成都，是因为三方需要借助成都繁殖的熊猫为桥梁，向各国民众传达中日韩友好的外交关系，从而在经贸合作上达成协议。
1. 1972年中日实现外交正常化之后，中国将来自四川的熊猫赠送给日本人民，以此来表达中日之间的友谊，此后熊猫成为中日友好关系的见证，日本民众对华的好感一路飙升。
2.80年代，我们和英国、法国、德国、美国之间达成友好合作，也将熊猫作为两国之间的友谊见证，达成了很多的协议，换来很多新技术，比如英国的引擎技术、法国的核浓缩技术、德国的汽车技术以及美国的直升机技术等，促成我们改开时期技术和经济的飞速发展。
3.最近几年，我们熊猫产地成都也签署了很多协议，比如中韩FTA、澳大利亚开放华资铁矿投资许可、芬兰和丹麦成为亚投行创始成员、荷兰成为带路倡议的欧洲起点……所以中日韩首脑会议放在成都也有深意。
4.中日韩三国之间产业链有互补优势，但之前由于奥巴马政府的搅和，是的中日韩FTA遭到阻碍。如今特朗普政府在亚洲实行战略收缩，是的中日韩在外交、经贸和产业上有巨大的合作空间，对RCEP、中日韩FTA以及东亚经济一体化来说都是一个难得的机遇。
只要谈判顺利，就会有新的萌滚滚成为中日、中韩友谊的坚实桥梁。
1.（1972年）两只胖达的来访，源于两个月前，日本首相田中角荣与外相大平正芳访华，中日实现邦交正常化，为了表达中日之间的友谊，周总理决定将来自四川的大熊猫“兰兰”和“康康”赠送给日本人民。在“兰兰”和“康康”的代言之下，他们在日本待的七年里，让刚刚与中国和解的日本民众，对华好感度一路飙升至80%的历史最高点，两位胖达成为了中日友好最重的“压舱石”。
2.自80年代之后，中国改赠送大熊猫为租借，每年100万美元，一只熊猫可就是一千万美元，这笔钱对于改革开放初期外储靠“东风”的我国来说简直就是一笔横财…… 别觉得贵，还不是有钱就租给你的，想要萌滚滚就得拿最值钱的东西来换。当年英国人租胖达是引擎技术换的，法国人租胖达是拿核浓缩技术换的，德国是拿汽车技术来换的，老美甚至为了租胖达连黑鹰直升机都卖…..
3.作为民间的外交大使，萌滚滚的熊猫也堪称中国外交的压舱石。在美剧《国务卿夫人》中，有一集是中国对美国以归还熊猫方式施压，总统担心看不到熊猫的小朋友们愤怒而选择让步。甚至现实社会中，前几年的萨德事件中，不少韩国人民就担心中国会把大熊猫要回去，为此举行了游行抗议……
4.当然现实中，我们不会以“召回”萌滚滚作为制裁的武器，但是每一次租赁萌滚滚的背后，都是两国外交与经济领域取得历史性进步的见证。譬如看最近几年我们萌滚滚的行宫，韩国是签署了中韩FTA，澳大利亚开放了华资铁矿投资许可，芬兰和丹麦成为亚投行的创始成员，荷兰则是新丝路倡议的欧洲起点…….
5.所以，明天中日韩峰会放在了拥有大熊猫繁殖基地的成都，意味就很深远了。相信只要谈判顺利，就会有新的萌滚滚成为中日、中韩友谊的坚实桥梁。
6.中日韩三国贸易中，日本对韩国顺差，韩国对中国顺差，中国对日本顺差，三国之间的产业链有着非常强劲的互补优势，只是由于奥巴马政府执政时期搞出来的钓鱼岛事件、萨德事件、登岛事件坠入冰点。如今，随着特朗普政府的在亚洲的战略收缩，中日韩三国从外交、经贸到产业都有着巨大的合作空间，不仅仅是即将签署的RCEP和正在谈判的中日韩FTA，更有着推动东亚经济一体化的历史性机遇。
@ znl：中日韩峰会和熊猫也能挂上勾？顾公脑洞绝对是被辣妹子扯开的。
@明公：估计用不了几个月，萌滚滚就要去东京热了….
@范范成长笔记：熊猫只是表象吧，领导人真的会为了熊猫而签订那些条约么？怕是更看重跟我国合作后的经济价值。
@明公：当然是表象，但是大家都需要有这么一个噱头，也需要这么一个共同的文化基点
@沐雨：其实不是很明白，熊猫外交的逻辑……不就是几个萌萌的比较稀有的动物吗？何至于影响这么大呢
@明公：熊猫的背后，是毛周当年定下来的人民外交路线，跟当地的人民搞好关系，才是未来两国关系长久之道
@对方正在输入：感觉这次中日韩一开会，后面马上又要出幺蛾子了。游行示威在中国不起作用，在韩国在日本我感觉分分钟，尤其是韩国
@明公：最近民主党的精力在弹劾，力量应该能减弱，希望文在寅能够挺住。
@ Return：胖达只是表象吧，外国国内也是借着胖达做文章，利益才是内核
@明公：嗯，这其实跟全球温室气体减排有着异曲同工，聪明人知道怎么回事儿之后，只会选择继续鼓吹
@勇敢者：其实不懂，熊猫有这么受欢迎吗？还是给你的都是帝国主义泛滥的技术
@明公：这个要写的话，就比较复杂了，属于意识形态与资本之间的交易。
1.黑鹰直升机：黑鹰是1972年按照美国陆军的要求进行设计，目的是替代UH-1伊洛魁直升机。西科斯基公司共制造了4架原型机，第一架原型机（YUH-60）在1974年10月首飞，与其竞争的是波音-Vertol公司的Boeing-Vertol YUH-61。最终黑鹰中标量产，UH-60A在1979年进入美国陆军服役。1980年代末，该型号升级为UH-60L（首架为89-26179），主要升级了功率和升力更大的通用电气T700-GE-701C型引擎。
黑鹰系列直升机可以完成多种不同任务，包括：战术人员运输、电子战和空中救援，几架VH-60N黑鹰甚至被用作美国总统座机海军陆战队一号。在执行空中突袭任务时，黑鹰可以装载11名士兵和相应装备，或者一次同时装载一具105毫米M102榴弹炮、30发105毫米弹药和4名炮手。在运送物资时，黑鹰可以装载1170公斤（2600磅）货物，或吊起4050公斤（9000磅）货物。黑鹰上装备有先进的航空电子系统（如全球定位系统）以增强它的战地生存能力和性能。
1941年，宋美龄、宋蔼龄代表中华民国政府向美国由政府支持的民间机构救济中国难民联合委员会赠送一对大熊猫，以对其救济二战中的中国难民表示感谢，开创了“熊猫外交”的政治性赠送模式。
1946年，中国向英国政府赠送了大熊猫一只，正式开始了大熊猫作为国礼出国的历程。
从1950年代开始，中国政府继续采取政治性赠送的方式进行“熊猫外交”，中国以政府和人民的名义将大熊猫作为国礼赠与那些与中国保持良好外交关系和中国希望与之建立外交关系的国家。先后有苏联、朝鲜、美国、英国、法国、德国、日本、西班牙及墨西哥等九个国家接受过中国赠与的24只大熊猫。
1982年，为了响应保护濒危动物的全球性号召，中国政府宣布从1982年开始停止赠送大熊猫出国。
1984年，美国洛杉矶奥运会期间，中国将北京动物园两头的大熊猫“永永”和“迎新”临时借给洛杉矶动物园进行为期三个月的巡展活动，以显示中国对洛杉矶奥运会的支持。
1984年到1988年的四年内，仅北美地区就有洛杉矶、旧金山、纽约、圣地亚哥、多伦多、西雅图、波特兰、亚特兰大、卡加里、孟菲斯、哥伦布市、底特律、温尼伯、佛罗里达州等地方从中国租借到了熊猫，此外日本、英国、法国、荷兰、比利时、德国、爱尔兰、墨西哥、澳大利亚、新西兰等国家的众多城市也从中国租借了熊猫。
1988年前，熊猫租借被普遍认为是一件有利于熊猫保育的事情。为了解决大熊猫出国带来的种种问题，更好地保护大熊猫，中国野生动物保护协会和中国动物园协会与国际动物保护机构达成协议，中国可以将一对健康、有繁殖能力的大熊猫送至其他国家进行为期10年的合作研究，其间繁殖的后代归中方所有。若大熊猫意外死亡，其遗体也归中方所有。中方可派出技术人员与外方共同进行对大熊猫的研究工作，外方每年付给中方100万美元，10年总共支付1000万美元。
1999年和2007年，香港回归两周年及香港回归十周年之际，先后赠送香港合共四只大熊猫，分别为安安与佳佳、乐乐与盈盈。
2008年12月23日中国大陆赠送一对大熊猫（“团团”与“圆圆”）给台湾。
2009年12月，澳门特区政府成立十周年之际，我们向澳门赠送的一对大熊猫（开开、心心），但心心在2014年因急性肾衰竭死亡。
2017年底，欧洲只有7个动物园里有大熊猫，分别在奥地利、比利时、法国、德国、荷兰、西班牙和英国。
2018年1月，中国赠送芬兰的两只大熊猫已抵达赫尔辛基万塔机场。
