关于新大船的核常之争论，认为是核的一边，最大的理论基础，或者说是“精神支柱”，就是等待所谓的核保护箱赶快出现。为此不惜看到任何一个方形的东西出现在船坞旁边，就立即大呼核保护箱现身了，于是核动力“石锤”了。但是事实证明过去所有认为是核保护箱的方形物体，都不是真正的核保护箱而是其他的物件。在新大船所谓要安装核保护箱的“品”字型的上个方框位置，已经明显是安装了数台发电涡轮机组的情况下，居然还有人说调整一下色调，这3条物体就会变成一个大致是正方形的箱子，于是说明传说多时的核保护箱真正在安装了。这种调色调就可以调成X光透视的做法，也算让人叹为观止。可以说已经到了不顾事实，接近魔怔的状态。那么这里就有必要说说，到底什么是核保护箱？核保护箱真的就一定是一个四四方方的箱子吗？
瀚海狼山（匈奴狼山）要说，事实上完全不是那么一回事。因为所谓的核保护箱，其实是观察超级大国的尼米兹级和福特级的建造情况看多了。这2级航母上的核动力反应堆的保护箱整体外观，确实是基本呈现方形的。但是有一点要特别注意，尼米兹级和福特级的核保护箱呈现大体的立方体不假，但是这2级航母的核保护箱并不是独立于航母的舰体建造之外的。到了福特级上，2个反应堆的保护箱是直接做到了福特级的舰体结构之内的。并不是舰体大体做好之后，留下两个长方形的大坑，然后再把四四方方的核保护箱吊装进去。事实上最终吊装进去的只有装堆用的核燃料。福特级航母的核保护箱在机库吊装以前，就直接和航母的下层吃水舰体完全焊接在了一起了。而新大船的情况，如果真要做和福特级一样的前后两个大型核保护箱，也应该早早地开始，在吃水舰体的施工阶段就提前做好。
而不是等机库模块都开始焊接成一个整体后，再从高处的施工开口，往两个大坑里吊装所谓的2个核保护箱。戴高乐号航母的核保护箱倒是等船体完全成型，甚至是船体已经下水后才往内部吊装的。但是戴高乐号最终吊入的，是外观大体呈现圆柱形的一体堆，完全不是和福特级一样的2个四四方方的大箱子。福特级的2个反应堆的功率，远远大于戴高乐号上用的潜艇堆，所以只有在大功率航母核动力上才出现立方体大型核保护箱。核保护箱屏蔽层加上内部的堆芯和设备，再加上承载核保护箱的船体结构，其实总重量非常大。总重大的根源在于核保护箱的防辐射主材是很厚的铅板，铅板外面还有厚重的装甲层；而装甲层外面衔接的船壳结构也用了超强的加厚钢板。因此三者加起来再加上堆芯、循环泵和蒸汽发生器的总重非常大，每个都超过3000吨级，前后2个超过6000吨级。
单个保护箱全部自重超过3000吨，已经超出当今全球最大的2400吨级龙门吊的吊装能力，因此如果新大船是准备在建造后期再吊装保护箱，重量也已经远远超过了1600吨级的龙门吊的施工能力。实际上在发电机组安装到位已经非常明确的情况下，已不存在任何独立吊装核保护箱的可能。
