欧盟最近有人跳出来继续祸国殃民了，欧洲化学品管理局讲，电动汽车锂电池的原材料碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂都是有害物质，要对相关厂家采取更加严格的审查。
这个话题是北欧和法国带起来的，现在德国的锂巨头看了标准，受不了了，说真要这么搞就要搬走。
这就叫白左的路一旦走起来，就再也回不了头了，拥抱白左，就会得到白左的一切。
要用碳中和的名义搞环保，就会面临着环保越来越上纲上线的问题，搞电动汽车替代燃油车，以为不烧油就环保了，问题是不烧油也不会环保，电池的材料还是有污染。
那下一步怎么办？用氢能源汽车，储氢零件的生产难道就环保了吗？电镀车身的电镀液就环保了吗？
下一步搞不了汽车了，只能公共交通出行，可是公交车和火车它就环保吗？
汽车怎么搞，说到底是个各种人参杂起来的共同办的糊涂的事情。首先出力的不是环保人士，而是对未来有担心的有远见的政治家，石油资源到底能用多久，他们心里并不清楚，所以有动力去上马电动化。
政治人物的发心是计之长远，最拥护这样政策的是极端环保组织，这些环保组织有利益关系在里面，再生纸也好，环保产品也罢，低能耗企业都算，都是这些极端环保组织的利益来源。
凡是抛头露面的，有一个算一个，没有真的动不动用爱发电的，真用爱发电的人做着惊天动地的事情，做着隐姓埋名的人，我国的三北防护林，几十年间把西北和华北都绿化了。
库布奇沙漠的种树人有跑出来呼告吗？有往蒙娜丽莎上砸蛋糕吗？
西方的环保组织不一样，他们看起来是环保组织，其实是带货组织，他们看起来在呼告环保，其实是在接广告带货，凡是环保概念的货，都是他们的目标。
这些人收了企业的钱，把货卖给信环保的人。说他们是搞环保的，那是不可能的，说他们是另类主播，那是一定的。
第三波会参与到环保事业中的就是群众，政治人物可以随时转向，环保组织可以朝三暮四，但是群众不会，群众要是信了环保，群众就会一直按照自以为环保的方法搞下去。
给群众讲环保，群众就会世世代代环保下去，就像是给群众讲只生一个好，一旦群众信了，只生一个好的思想种子种下了，思想钢印打上了，群众的立场只能是越来越极端。优生优育到内卷补课，再到早教鸡娃，优生优育的种子一旦种下，没有什么能逆转。
欧洲的群众也是一样的，环保的种子一旦种下了，就逆转不了了，以前觉得油车不环保，现在一定会觉得电动车也不环保。
一开始就不是为了环保搞的电动车，何必非要欺骗群众搞电动车环保的宣传呢？
一开始就是为了摆脱美俄石油霸权搞电动车，对群众要坦诚一点，现在事情搞成了这样，除了和日本一起搞氢能源没办法了，氢能源目前啥也没搞出来，欧洲没得搞了。
我们奉劝一句，欧洲的这些人应该对自己的衰落有一个客观的认识，不要再想什么一六国家玩标准，二流国家搞技术的事情了。
现在欧洲的产业生死存亡了，还在那里内斗，法国人出标准，打德国人的电动车。法国的汽车集团不要这么作死了，PSA自己什么样子，自己心里要有点数。
论燃油车，现在我国的国VI B排放标准比欧洲的要严格一些，美国的排放标准有自己的想法，但是都和欧洲大差不差了。
论电动车，美国有特斯拉，我国有比亚迪，欧洲的汽车工业就推出来一个大众，法国人还要上去内斗，把大众搞没。
这就是和中美正面对抗的本事没有，但是不让德国人好的本事还是有的，而且很大。
再这么搞下去，我看雷诺和日本人联盟只是个开始，再这么下去奔驰要被吉利收购了，宝马要被长安收购了，大众要被一汽收购了。
有那点时间多想想把盘子做大，不要就想着内斗，法国人内斗内行外斗投降不是一年两年了，我看改不了，改不了就没有办法了。
我们对里通外国收了外国人黑钱的汉奸，更是要提起警惕的。
我们必须要警惕的是，我们是否真的能让世界上的车企只剩下中美日，这点不取决于法国人把德国人的车企玩没。
当年倪光南的事情大家都没有忘记，我们的芯片产业被自己人中的汉奸搞没了。
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