一条关乎未来世界的“新赛道”，正在中国的领跑下悄然拉启！
北京时间2022年8月23日10时36分，我国在西昌卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将中科院创新十六号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
大伙儿是否感觉这个新闻特无聊？
毫不讳言，在我国长征系列火箭不过两年便连续103次发射成功的“世界纪录”面前，如此一个放在中国航天家族史中普通的不能再普通的“日常消息”，实在是无法让我等吃瓜群众产生半点关注的兴趣….
然而，“日常”或许算是，但是真的“普通”吗？
不足50字的官方通报，似乎就是为了表明“快舟一号”就样一枚名称稍显陌生的火箭，真就只是一枚平平无奇的路人甲：
该卫星主要用于科学试验、新技术验证等领域。此次任务是快舟一号甲运载火箭的第16次飞行。
划重点：
1、科学实验，新技术验证；
2、第16次飞行；
科学实验不难理解。作为卫星升空的载体，每一次的火箭升空从某种意义上讲都是对“科学实验”的参与。
但是“新技术验证”又是几个意思？
官方通报“快舟一号”已经进行了16次飞行，从航天运载器的角度来看快舟一号已经可以被称为是“成熟火箭”。
换一句话讲，除非是有什么“特殊需求”，否则从理论上讲，不论是出于成本还是安全的考虑，快舟一号这样的一款“成熟火箭”，其功能性上，都不大可能会特别提到“新技术验证”，特别还是在携带任务卫星的情况下….
一个疑问产生了：别家的航天发射都是以运送卫星为主要任务，快舟一号难道是反着来的？
要搞清楚这个问题，咱们就必须絮叨絮叨“中国航天”的家底。
众所周知，中国航天家族有一对双胞胎，他们分别是航天科技集团和航天科工集团…..
对于一般的吃瓜群众而言，差不多的名字，并貌似干着同一件事的两兄弟，可以说是傻傻的分不清楚
——但是很显然，两兄弟当然是不一样的。如果非要用一句话概括的话，我愿称之为是“一位最爱送人上天，一位最爱送人上西天！”
中航科技是“和蔼”的那一位，搭载神舟系列、嫦娥系列、北斗系列、天宫系列等等大家所熟知的卫星、飞船、空间站的长征系列运载火箭，就是他家的产品….
当然，另一位的中航科工也同样“核蔼”。
陆、海、空、天、电磁到处都有他的脚印，时不时的射几颗固体二踢脚、绕着上千万公里的国土、盯着几万公里外的“秃屁股”编一副巨大的反导网、那就是他的日常！
“快舟一号”是哪家的产品来着？哦！对了，中航科工。
瞧瞧！瞧瞧！这即停即射的小身板，这熟悉的连油漆都懒得换了的“原木运输车”….
这像话吗？
这不像话！毕竟作为一个热爱和平的大国，区区三级固体火箭，近代轨道搭载能力仅为300kg的“快舟一号”，实在是太过不像话….
但是前面也说了，咱们是热爱和平的大国。
什么叫“热爱和平”？
就是说我们在面对一切潜在危险的时候，首先应该想到的就是发展“防御”的，而并非“进攻”的….
“快舟一号”就是爱好和平的模范存在
——作为对本公司旗下产品东风系列的和平性“加权”，快舟系列的主要任务定位，就是为了在中国的各类执岗卫星被莫名其妙掉落之后，能够在极短的时间内，快速、高频率的迅速发射补充！
众所周知，在农用减灾等诸多民生和平领域发挥了重要作用的卫星，那是一刻也不能中断的。而在此之下，作为一个有担当的大国，我们又怎么能因为咱们中国的单方面失误，而导致华盛顿的农业减灾任务遭到阻断呢？
答案显然是否定的。
因此我们看到，为了更好的推进世界各友好国家重要区域的减灾工作，在2020年7月10日，由中航科工荣誉出品的，起飞质量达78吨、700千米高度太阳同步轨道运载能力达1000Kg的“快舟十一号”，首发升空！
虽然，一如“长五”这样的大载重火箭首发之初的好事多磨，两年前的快舟十一号在执行飞行任务时同样出现了一些飞行数据的异常。
然而，咱们中国人最不害怕的就是失败！
无他，我们需要保持足够的“核蔼”，只要拥有足够的“核”，世界才能足够的“和”….
于是我们看到，在两年停飞、故障查找、新技术实操验证下，随着快舟一号在刚刚过去的呼啸升天，沉寂日久的快舟十一号，也终于进入了复飞倒计时！
