队长：打通中亚，对中国经济意味着什么？|2023-05-22-汉风1918-汉唐归来-惟有中华

中国-中亚峰会正在西安盛大召开。

原来，这里被视为俄罗斯的后院。可俄乌战争没能征服乌克兰，却让中亚走向了开放。很多人都盲目地支持俄罗斯吞并乌东四州，甚至希望俄罗斯对乌克兰使用核武器，把整个乌克兰都吞并，划入俄罗斯版图。可很多人不知道的是，一旦乌克兰被俄罗斯吞下，俄罗斯强加在中亚头上的紧箍咒，就更加地牢固了，中亚更不可能走向开放了。

许多支持俄罗斯吞并乌东的人没想过，为什么俄罗斯能够把中亚圈起来，当做自己的后院？关键就在于一点：拿捏住了中亚的经济命脉。

中亚五国的核心产业只有一个，就是能源采矿业，整个国民经济都绑定在能源矿产上。中亚作为欧亚大陆桥上的中间通道，它向西连接莫斯科，穿越波兰，抵达德国，贯穿欧洲，它向东正好接入中国新疆，从西到东横跨中国，直抵东南沿海。

在中亚地区，一共有两条中欧铁路线。一条是北部铁路线，穿越哈萨克斯坦，连接俄罗斯，再从莫斯科南下，抵达德国汉堡，绕了一大圈，就是为了让俄罗斯赚一笔过路费。还有一条是南部铁路线，它经过中吉乌铁路，进入土库曼斯坦，连接伊朗和土耳其。在这里分叉，一条支线进入伊朗，驶向波斯湾，另一条支线穿过土耳其，连通欧洲。

这条南部铁路线就绕过了俄罗斯，它不仅会让俄罗斯赚不到过路费，还会让中亚五国摆脱对俄罗斯铁路线的依赖。这就是俄罗斯一直阻止中吉乌铁路修建的根本原因。一旦中吉乌铁路修成，中欧南部铁路线就会全线贯通，中国、中亚以及中东的铁路贸易，全部都可以绕过莫斯科，直达欧洲。

这也将让中国可以通过中亚铁路，打通中东，贯穿伊朗，直抵波斯湾。中国陆权将首次延伸到波斯湾！

这铁路一开，各路资本就可以大举进入中亚了。不只是中国，还有伊朗、土耳其、沙特、美国等资本，全都可以进入中亚，俄罗斯对中亚的控制力将荡然无存。这条铁路一修通，东边连接中国，西边连接土耳其，还有以中东为跳板进入中亚的美国，俄罗斯的中亚大门就必须全面开放了，再也挡不住了。

而在中吉乌铁路没有修通之前，连接中欧的就只有一条北部铁路线。如果莫斯科关闭北部线路，整个中欧-中亚大陆桥就断了。中国还可以走海运，但中亚就变成彻彻底底的内陆国了。

想想苏联时期，中国的整个西部陆上走廊都是被苏联掐死的，完全打不开，复兴丝绸之路就跟做梦一样。当苏联入侵阿富汗时，中国是坚决站在了塔利班一边，联手美国一起把苏联搞垮了。

俄罗斯不仅掐死了中亚的铁路生命线，还掐死了中亚的能源生命线。哈萨克斯坦80%的石油天然气都出口至欧盟，但必须经过俄罗斯修建的里海石油管道。在哈萨克斯坦放弃卢布结算时，俄罗斯就曾封锁哈萨克斯坦的里海石油管道，想强逼哈萨克斯坦继续使用卢布。可哈萨克斯坦的选择是，坚决弃用，新建一条通往土耳其的石油管道，继续对欧洲出口能源。

哈萨克斯坦作为中亚第一大国，是最想摆脱俄罗斯卡能源脖子的国家。哈萨克斯坦的做法就是，引入土耳其、中国和美国进入中亚，共同牵制俄罗斯，全面实施多元化的多边外交，不再对俄罗斯一边倒，也不再受俄罗斯的控制。

哈萨克斯坦与中国已经修了两条铁路，即将修建第三条铁路。哈萨克斯坦与中国修建了中亚第一条石油管道，也带动土库曼斯坦与中国修建了3条天然气管道，正计划修建第四条天然气管道。

土库曼斯坦是中国第一大天然气供应国，对新疆经济贡献非常大。

土库曼斯坦因为距离俄罗斯较远，靠近伊朗、土耳其，受俄罗斯影响较小，反而成了中亚人均GDP最高的国家，超过1万美元。土库曼斯坦利用自己丰富的天然气资源，不仅对中国、土耳其出口天然气，还对土耳其、伊朗、阿富汗出口电力。俄罗斯的天然气想要出口到土耳其，也需要经过土库曼斯坦，给土库曼斯坦交过路费。

对中亚五国而言，要走向全面开放，第一个要摆脱的就是俄罗斯的控制。中亚五国做不到的事，乌克兰给做成了。托卡耶夫做不到的事，泽连斯基给做成了。

中国是全球第一大工业国，最想要的就是自由贸易，公平开放。有了中亚这条通道，中国的能源生命线不再完全依赖于马六甲海峡。为了摆脱马六甲海峡，中国先后修建中缅石油管道，中巴经济走廊，中俄石油管道，中哈石油管道，中土天然气管道，全不都是陆上能源通道。可是，这些能源管道都没有打通波斯湾！

这一次，中吉乌铁路开通后，再把伊朗石油、天然气连通到土库曼斯坦，就能跨越千山万水，直达中国新疆了！

这能为波斯湾能源首次通过陆上能源生命线，进入中国，提前铺垫。中亚是亚欧大陆的中心，它向西连接欧洲，向南连通中东，能把整个亚欧大陆贯通起来。

中亚本身的经济体量很小，但中亚作为亚欧大陆物流中转中心，它的战略价值却是可以无限放大的。

削弱美国海权，压制俄罗斯陆权，打通中东能源基地，开拓欧洲消费市场。一条铁路线通南洋，连接缅甸、老挝、泰国、马来西亚、新加坡、印尼，一条铁路线通中亚，连接中亚五国、伊朗、阿塞拜疆、土耳其、直达欧洲，一条铁路线通西伯利亚，穿莫斯科，过波兰，到德国，一张庞大的，人类史上最大规模的超级铁路网，就形成了。