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每日怡见:德国慕尼黑车展上,中国经验教育世界 |2023-09-08

德国的慕尼黑,这座城市那是赫赫有名的,不管你是学历史的,还是念经济的,体育爱好者,或者你是个啤酒爱好者,你都不会对它陌生。

比如说,慕尼黑啤酒,德甲有个拜仁慕尼黑,1972年发生过慕尼黑惨案,还有1923年希特勒和鲁登道夫慕尼黑发动了啤酒馆暴动。

当然,还有咱们今天要介绍到的慕尼黑车展,这是世界上最早举办,历史最悠久的车展,也是全欧洲最大的一次汽车博览会。

有着“汽车工业的奥运会”之称。

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为什么慕尼黑有这么多的事儿呢?

因为慕尼黑是德国是巴伐利亚州的首府,德国南部的第一大城市,全德国第三大城市,排在他前面的是柏林和汉堡。

慕尼黑车展全名叫做:Internationale Automobil-Ausstellung MOBILITY,一般缩写成“IAA MOBILITY”。

中文名是:德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会。

不过这个名字是从2021年才这么叫的,它的前身叫做法兰克福车展,首届在1897年,柏林举办的,后来因此两次世界大战多次中断,1950年才恢复正常。

但那时候啊,柏林已经被苏联人给炸成一片废墟了。

于是,车展就从柏林搬迁到法兰克福。

2021年的时候,车展再次改名叫做慕尼黑车展,地方也改到了慕尼黑。

于是,就有了我们今天所看到的样子。

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透过它一百多年悠久的历史,咱们也能直到这次的车展并不是我们每年五一,国庆在一些城市的电视台门口,或者体育会展中心所看到的那种车展。

那些其实都不能叫做车展,而是“惠民购车节”,最新款最前卫的车型一般都是不会来的,等级太低了。

可这次慕尼黑车展,那可是全欧洲最大,历史最悠久的车展啊。

而且,前面我其实还有一个地方没说,这车展的举办地在哪里啊?

慕尼黑,巴伐利亚州的首府慕尼黑。

说起巴伐利亚,是不是觉得很耳熟的?

没错,各位宝马车主可以看一下你们车子的铭牌,因为宝马只是BMW的缩写,它的全称就叫做:巴伐利亚发动机制造厂。

总部,就在巴伐利亚州的首府慕尼黑。

这一次举办慕尼黑车展的地方,距离宝马集团的总部,只有9.3英里,差不多15公里的样子。

开个车,打个盹的功夫就到了。

可以说,这一次的慕尼黑车展就是在人家宝马家门口举办的。

这里顺带提一嘴啊,宝马集团的总部大楼也特别有意思啊。

大厦外观形如发动机,是紧挨的四个圆柱体,所以又被大家亲切的称为“四缸大厦”。

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这是晚上的样子,还挺酷炫的。

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这个建筑是1973年建造的,如果放在现在的话,估计得建个六缸大厦。

因为宝马最引以为傲的,有着机皇称号的发动机S58就是六缸。

当然,不管它建成几个缸的样子,反正这次车展可是在宝马家门口举办啊。

所以宝马集团对于本届车展的重视程度,那可是前所未有的。

当然了,他的死对头奔驰自然也不甘示弱啊。

因为2021年法兰克福车展改到慕尼黑的时候,奔驰就不止一次的提出过抗议啊。

因为慕尼黑可是宝马的老家啊,奔驰是希望车展能摆在自己家门口,最好是摆在斯图加特。

斯图加特,是奔驰的总部。

但这名气实在是太小了,而且城市规模,体量,历史,政治,经济和文化上面来说,完全都是比不上慕尼黑的。

而且,咱们国内很多朋友们,你们是怎么听说斯图加特的?

很多人都是听过保时捷这个牌子,因为保时捷的总部也在斯图加特,所以保时捷还有个外号叫斯图加特跃马。

因为城市上差距太大了,所以最后车展还是放在了慕尼黑。

这可把奔驰给气坏了啊,所以这几次的慕尼黑车展上面,奔驰也是铆足了劲头,想要把风头给抢回来啊。

宝马这次带来的狠货是7系的轿车电动版,i7。

你以为这就完了?

不,人家是可以防弹的。

防弹版的电动车。

有4.5吨的车重,可以防御7.62毫米子弹的射击,据说啊,极端情况下,还能挨上一发RPG。

当然咱也没试过啊,以后有哪个小伙伴买了这车,可以借来给我测试一下,RPG我有,你准备车就行。

售价也不贵,也就800万,和劳斯莱斯那个库里南差不多。

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除此之外,宝马还带来了一款概念车叫Vision Neue Klasse。

正面看是这样的,还挺酷炫。

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但这不是重点,因为概念车大多成为不了现实,我记得2014年的时候,我还看过奥迪a9的概念车。

这货长这样的,结果呢,等了快10年了,还没个下文呢。

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作为回应呢。

奔驰自然也带来了一台狠货和一辆概念车。

狠货是:SL63amg敞篷版。

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而概念车则是全新CLA级概念车。

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当然,以上这都不是重点,因为上面这些都是铺垫。

宝马和奔驰那是竞争的不可开交啊,都想在这一次的慕尼黑车展上面大放异彩,抢到C位呢。

可实际上,让他们的希望落空了。

因为这次慕尼黑车展上面真正全场瞩目的品牌,并不是德国人的,也不是美国人,日本人的品牌。

而是咱们中国人自己的品牌——比亚迪。

比亚迪的展台居然成了全场最瞩目,最受欢迎的焦点,来看车的实在是太多了。

多到爆炸的那种,最后比亚迪自己家的展台都站不下了,很多观众就别家品牌的站台上远远的看车。。。

这种盛况,怕是斗了一百年的奔驰和宝马,他们做梦都不会想到。

打败我们的,不是大众,不是奥迪,居然是比亚迪!

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其中,比亚迪这些车系里面,最受欢迎的一款车叫BYD SEAL U。

什么意思呢?

比亚迪海豹U。

当然这不是咱们在国内看到的那款比亚迪海豹啊,它其实就是比亚迪宋PLUS EV版。

但是到了欧洲呢,改了个名字,叫海豹了。

在咱们国内,比亚迪比亚迪宋PLUS EV卖多少钱?

18-20万左右,基本上这个价格就能落地了。

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而在国外呢?那么这价格肯定不能是这样了。

在欧洲,海豹U的售价是44900欧元到50990欧元。

折合人民币就是35万到40万这个区别

这都已经是国内售价的两倍了。

以前啊,我们常说,奔驰宝马保时捷那些进口车进来,都是在割我们韭菜的,你看看在国外一辆奔驰S才多少钱,可是到了国内,怎么这么贵啊!

可是现在呢?

等中国品牌真正走向世界的时候。

也该轮到我们去用我们的自己品牌力,去收割欧洲的那些韭菜们了。

哎,还真别说,欧洲人还真挺喜欢这辆车的。

都争相要碰到站台上面和比亚迪海豹U合影留念的。

因为受欢迎实在是太高了,这事都上了新闻,让新华社给报道了。

大家看我图片右下角的水印,新华社报道,熟悉中国政治宣传的人应该都知道,这是个什么概念了。

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不光是比亚迪,还有零跑、小鹏、东风、上汽等汽车企业都去了。

还有咱们的宁德时代、孚能科技、地平线、黑芝麻、广东博立威科技、昆山美仑工业样机、欣达旺电子、瑞浦新能源等中国企业都去参加展览了。

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网上现在有很多人都在说比亚迪不好,这有问题,那也有问题。

不光是比亚迪,咱们的国产电动车好像在他们眼中,都是有问题的一样。

首先呢,这肯定是偏见,其次,车子造出来的,那肯定就是有问题的。

它又不是航天飞机,要求精益求精,一个零件都不能出错的,当一款车型开始量产,几十万台,几百万台的时候,那么不可避免的就会出现一些小问题。

但你不能因为这个就去否定他们的价值啊。

更不能为了凸出国外品牌的优秀,而去故意踩扁,贬低咱们自己的国产品牌啊。

对于某些人来说,他们就两个观点。

1,洋大人说的都是对的,还是洋大人有眼光。

你看看国外都是轿车,哪来的SUV啊?SUV都是中国人不懂车,硬是给炒作起来的。

至于电车,那就更是无稽之谈,人家一百年的汽车工业,岂能给你如此就弯道超车了?

2,比亚迪是垃圾,国产电动车就是垃圾,永无出头之日!

这两个观点,你跟他们怎么辩驳都没用。

他们不会听你的。

可是,当这次的慕尼黑车展上,当哪些老外们全都涌过来看咱们的比亚迪。

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全都涌过来看咱们的宁德时代的神行电池超充产品。

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就连奔驰宝马在本届车展上,打头的车型一大半都是新能源的时候。

他们沉默了。

因为你想啊,这里就是在欧洲,在德国,在拥有一百年汽车工业的老家啊。

可是奔驰宝马却还是要推出大量的电动车产品。

并且,一个造的都比一个酷炫的时候。

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他们还能说些什么呢?

他们可以说在国内,奔驰宝马这些大厂推出电动车是为了取悦中国的消费者,可这里是在德国啊,他们已经不需要再取悦中国的消费者了。

可是他们依然推出了大量电气化的产品。

承认吧,时代真的变了。

当洋大人都来追捧比亚迪,都来疯狂购买中国电动车的时候。

上面那两条,就天然的矛盾了。

你到底是继续说比亚迪垃圾呢,还是继续说洋大人有眼光呢?

如果比亚迪垃圾,那么洋大人连垃圾都买,岂不是更垃圾?

如果你说洋大人有眼光,那么他们所购买的比亚迪,岂不是更有眼光,更优质的产品了?

自己打自己的脸滋味,不好受。

但现在洋大人可在帮着你们打脸啊。


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