今年的4月21日，兔家发布了蓝星首套高精度月球地质图集，这套图集的比例尺为1:250万，是目前精度最高的全月地质“写真集”。全月12341个撞击坑、81个撞击盆地，辨别出17种岩石类型、14类构造，人类探测器着陆点、特殊高程点等一些特殊要素，在图集中都有显示。直白的说呢，就是月球到底长了个什么样，我们已然一清二楚，这为后续的登月计划以及月球基地建设都奠定了坚实的基础。然而…仅此为止么？当然不是。构建月球导航体系，才是当下以及接下来一段时间里我们探月、登月、驻月的重点。
其实建立月球导航体系这个事，先发制人的还是鹰家。2022 年 6 月 28 日，鹰家的“顶石”月球探测器升空，这是鹰家近 10 年来首次成功发射的月球探测器。作为鹰家重新登陆月球“阿尔忒弥斯计划”的先行者，这个只有微波炉大小的探测器被宣称为“蓝星第一颗月球导航卫星”，这标志着鹰家打造月球版导航体系进入到了实质性部署阶段。说到这里或许有朋友感到费解，目前月球上并没有人居住，也没有汽车行驶，对导航的需求基本为零，为什么还要大费周章去耗巨资打造月球导航体系呢？嗯，从那说起呢？还是得从鹰家说起…你可以说鹰家足够坏，但你不能说鹰家的目光短浅…事实上我们如果只是探测月球正面的话，那么在近地轨道上运行的导航卫星就足以满足任务的需求。但如果探测月球两极和背面的话，就无法借助现有的导航卫星。
当前，人类正在迈入月球探索与开发的新时代，月面活动将越来越多，我们也刚刚完成人类首次月背的登陆与样品采集工作。而到了不远的未来，越来越多的探测器和载人登陆器将登陆月球，并且在相对复杂的月球表面上行动，这就需要更加精准的导航信息、更加流畅的大容量通信保障，故而建设完善的月球导航体系是不可或缺的内容。当然，建设月球导航体系并非是一件容易的事情，我们都知道，地球上的卫星导航主要依靠天上的导航卫星来完成，只有一颗导航卫星是无法完成导航的，要实现精准导航天上至少要有三颗卫星同时发送导航信号才行，往往都是四颗以上的卫星。而在月球上复制地球的导航体系，同样至少要有三颗卫星才能做到，以这次嫦娥六号任务为例，鹊桥一号和鹊桥二号在环月轨道辅助导航，但两个鹊桥卫星依然不够用。
不过呢，鹊桥二号在发射的时候，还一起发射了天都一号和天都二号两颗卫星，这样的话，四个卫星加到一起就可以满足月球卫星导航的基本条件了。当然，这还不算完，在地球上为了精准导航不仅需要有天上的卫星，还要有地面的基站，进而对卫星导航数据进行校准。那月球上有基站吗？当然有…在月球上我们还有嫦娥四号和玉兔二号，它们两个就在事实上担当为导航卫星的月面基站，来校准导航数据。除此之外，嫦娥六号留在月球上的组合体可以在接下来的任务中进一步帮助导航卫星提高精度，从而完成月球导航体系的基础建设。可以这么说，现在我们基本具备了月球导航体系的相关功能，也能够保障现有的月球导航任务，不过从长远来看，这还不够，远远不够…因为考虑到后续建设月球长期驻守基地的话，就必须有更加完善的月球导航体系。同时呢，月球卫星轨道的争夺其实现在已经开始了，而且比地球卫星轨道的争夺还要激烈。
2022 年 12 月 27 日，也就是在鹰家的“顶石”月球探测器发射半年之后，韩国首个月球轨道探测器“赏月号”成功进入预定绕月轨道。而有意思的是，韩国曾希望将“赏月号”的轨道高度调整为300千米，以便早日入轨，却在鹰家的要求下，其轨道高度维持在最初的目标100 千米。为什么不让韩国的探测器调整轨道高度？鹰家给出的理由是，为了其“阿尔忒弥斯计划”后续的任务需求，但事实上谁心里不清楚呢？鹰家之所以这么做，就是为了抢占月球卫星轨道资源，以便于加强其后续对月球资源的掌控。而且，月球可比地球小太多了，月球卫星轨道资源同样比地球要少的多，按照蓝星上通行的规则，轨道资源谁先占有就是谁的，这也是为何我们要加速发展月球导航体系的一个重要原因，因为去晚了好的轨道资源就被别家占完了。除此之外，建设月球导航体系的意义也不仅仅在于月球的探测开发，未来以月球为基点的深空探测网络也自此而始，可以向太阳系延伸，向更远的深空延伸…
所以说呢，月球版的北斗导航体系现在已经在路上了，且已初步完成了月球导航体系的基础建设，后续建设将按照既定的计划一步一个脚印向前推进。因此，未来我们长期驻守月球基地的英雄们完全能够在月球上网看直播，这也是在枯燥的异星驻守生活中难得的快乐吧…未来已来，且将加速而来，星辰大海，并非遥不可及…
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