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美言网之家:原创文章—— 橘子洲头《隐轰与临近空间轰炸机——重塑全球空天战略格局 |2025-05-6

四、隐轰的技术特征与设计分析

下面是根据微信美言群友的提示,大约是2014年10月份自行做的隐轰俯视图(大家有兴趣可以查阅微信搜索——美言网之家001)。

图中隐轰带有可动翼梢、单尾椎等特征,与飞翼布局的飞行控制需求匹配,通过调节翼梢角度,优化不同速度下的气动性能。

下图为东大的激光增材制造技术构件,若应用于隐轰,将显著减轻结构重量、提升强度,并为超大尺寸一体化设计提供可行性。

      通过细致观察,结合激光增材制造技术构件与飞行器俯视图等的信息,可以推测隐轰在设计上具有以下核心特征:

1、动力系统与布局

对称的四个发动机风道通路,直径应该超过1米,这是适合安装太行或涡扇15等国产大推力涡扇发动机的特征。这一配置不仅满足大航程需求,也为超音速巡航(超巡1.5)提供了动力基础。

背负式进气道设计,与B-2凸起式进气道不同,隐轰采用埋入式进气道,融入翼身融合体结构,进一步优化隐身性能。双S进气排气设计,可能兼顾红外抑制与气动效率,符合资料中的“红外隐身”标注。

2、翼身融合体与结构设计

飞翼或准飞翼构型,翼身融合设计,可大幅减少雷达反射特征,结合大边条翼和可动翼梢,可提升升力与机动性。根据部件横向跨度与斜率推算,翼展可能超过56米,超过B-2的52.4米,能赋予更大的航程与载弹潜力。

超厚翼根与中央升力体:四米厚的翼根(蓝星首创?)暗示采用高强度复合材料或激光增材制造的钛合金整体承力框(资料中16m²构件可能与主体结构相关),中央升力体直径超6米,为内部弹舱与设备提供充足空间。

 3、弹舱与武器搭载

深度弹舱设计,承力结构下疏上密的加强筋,表明弹舱位于机身下部,深度达2.5-3米,远超B-2的2.1米。结合机身长度推测(可能超B-2的50%),总载弹量有望翻倍,可支持大型远程导弹或无人机集群。

多用途武器适配,可容纳高速远程攻击导弹、核常兼备弹药,甚至作为武库机携带空空导弹,契合“中间大弹仓,旁边2小弹仓”的标注,体现战术灵活性。

4、隐身与性能优势

综合隐身设计,埋入式进气道、翼身融合、双S进排气等特征,结合图中“满足外形隐身”的标注,表明隐轰在雷达、红外等,多频谱隐身方面优于B-2。

超航程与超巡能力,大翼展、高效发动机与低阻力设计,使隐轰具备洲际打击能力,同时超巡1.5的指标(推测为1.5马赫)提升突防速度,最大速度应该超过2+马赫。

5、对比美国B-2隐形轰炸机的差异

东大隐轰强调多功能性与常规打击,针对现代战争需求,优先发展常规远程精确打击能力,兼顾核威慑,适应信息化作战体系;

通过技术迭代优势,激光增材制造、复合材料、先进航电系统等几十年技术进步,使隐轰在载弹量、航程、隐身、智能化方面全面超越B-2。

总体而言,东大隐轰的设计,展现了新时代战略轰炸机的技术突破,兼顾隐身、航程、载弹量与多用途作战能力,标志着中国空军向全球战略投送力量迈出了关键一步。

美国B-2“幽灵”隐形轰炸机,以隐身性见长,但飞行速度最大仅0.95马赫。远低于东大隐轰1.5马赫巡航,最大速度2+马赫。

B-2最主要的特点就是低可侦测性,使它能够安全地穿过严密布防的防空系统进行攻击。B-2的隐身,并非仅局限于雷达侦测层面,也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号,使被侦测与锁定的可能降到最低。

不过,现在很多大国,包括东大,已经开始建立庞大的反隐身雷达网络,随着反隐身雷达发展突飞猛进,隐身性能并非不可突破,一旦被发现,只有亚音速飞行速度的B-2将无路可逃。

1997年,自首批六架B-2轰炸机正式服役以来,其一共只生产了21架。在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米,每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时。

美国B-21“突袭者”2022年首飞,预计2027年服役。该机型采用模块化设计、低成本隐身技术、人工智能辅助作战系统,旨在替代B-2并应对反隐身雷达等新兴威胁。看到没,就一替代品,美国真是越活越回去了,几十年了,不思进取,不久后,美国肯定将成为一个历史名字。

从中国明朝到大英帝国,帝国的落寞本质上是拒绝变革的必然结果。技术停滞、殖民依赖、战略短视与制度僵化,如同“四重枷锁”将帝国钉死在历史的十字路口。正如英国在脱欧后陷入孤立,明朝在闭关中走向崩溃。唯有开放进取、动态调整,才能在变局中延续生命力,正是现在的东大的写照。

6、对比俄罗斯图-160超音速轰炸机差异

俄罗斯图-160战略轰炸机,以其超音速飞行能力著称,其速度性能在同类机型中处于领先地位,最大航程达1.6万公里,结合高速性能,可从俄罗斯本土直接打击北美目标。不过其生存能力,被普遍认为弱于美国B-2“幽灵”隐形轰炸机。

图-160的飞机翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机,单台最大推力137.3千牛,飞机推重比为0.36。最大飞行速度为2.05马赫(约2200公里/小时),巡航速度为0.9马赫(约1080公里/小时),适合长时间执行战略任务。在需要快速突防时,图-160可保持1.5马赫 的速度飞行,显著提升对敌方防空系统的穿透能力。

最大飞行速度为2.05马赫的极限速度,使其难以被常规防空导弹拦截,甚至对部分第五代战斗机(如F-22)也构成挑战。不过,面对东大的隐轰,隐身性能就差太多了,升阻比也差很多,倒是速度方面差不多,不是一个时代的东西,就没有必要解析很多。

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