要说哪个水域比波斯湾海峡更重要，也许只有马六甲海峡了。
波斯湾算是原油命脉，马六甲海峡既是原油命脉，也是贸易命脉。中国、日本、韩国的大部分能源和贸易运输都要经过马六甲海峡。或者说整个东亚、东南亚都极度依赖马六甲海峡。
波斯湾危机还在继续，马六甲这边也是暗流涌动。
要说波斯湾海峡危机的始作俑者，那自然是美国。如果没有美国侵袭伊朗，就没有这轮波斯湾危机。
马六甲的暗流，也是美国在推动。
4月15日，印度媒体开始担忧马六甲海峡的安全，表示印度应该尽快加强在马六甲海峡的军事存在。这里的加强是指，印度要尽快加入马六甲巡逻队（印尼、马来西亚、新加坡三国于2004年创建，随后泰国加入）。
印度的担忧并非杞人忧天，而是基于美国和印尼的协议。这里顺便说一句，印度其实并不怎么依赖马六甲海峡，印度表达担忧其实是想增加在东南亚的存在感。
美国和印尼做了什么呢？
2026年2月19日，印尼总统出访美国，在华盛顿和特朗普正式签署，印尼取消99%美国出口产品关税互惠贸易协议（ART）。美国对印尼1819种核心商品零关税，含棕榈油、咖啡等，印尼承诺采购美国150亿美元能源产品。
2026年4月13日，印尼国防部长出访美国，在五角大楼和美国防长签署《重大防务合作关系协议》（MDCP），加强两国军事合作。双方围绕军事现代化、联合演训、军事教育三大项目，计划联合研发水下与无人系统技术，每年开展超170项联合军演，强化地区威慑力。
军事层面，美国正寻求美军对印尼领空更大的使用权限，“甚至是有权飞越印尼全部领空”（这个诉求暂时被印尼延迟，但不排除后续认可）。
项庄舞剑，意在沛公。
美国和印尼的合作，主要目标有两个：
1、针对中国。美国和印尼的经济合作，其实就是寻求中国商品的替代品。
2、加强对马六甲海峡的威慑。沿着马六甲布局，就可以同时威慑中国、日本、韩国等东方的制造业大国。由于日本、韩国都是美国的小弟，所以，说到底还是针对中国。
大家都知道马六甲海峡很重要，那么究竟有多重要呢？这里简单介绍几句：
地缘上的马六甲海峡，夹在马来半岛和印尼苏门答腊之间，是太平洋连接印度洋的唯一捷径。海峡最窄处才2.8公里，易守难攻，谁攥住控制权，谁就能拿捏东亚的能源安全。
相比波斯湾海峡复杂的邻里关系，马六甲海峡的国际格局要简单许多，只有南侧的印尼与北岸的马来西亚和新加坡，共三个国家。
新加坡是以华人为主体的国家，但和美国是盟友；同时和印度关系也不错，相当于一个平衡大师。
印尼和马来西亚属于伊斯兰国家（大部分都是逊尼派），但总体上比较温和。因为在伊斯兰世界，印尼和马来西亚都属于被征服的边缘地带。他们既没有圣城，也没有圣裔，去中东打工都是被歧视的对象。再加上他们历史上和华夏世俗文明有接触，所以比较温和。
美国和印尼的关系，原本比较平淡。因为印尼既没有丰富的石油资源，也没有发达的工业体系，美国对印尼本来并不上心。但这次伊朗战争导致的波斯湾危机，让美国警惕（或者说贪婪）起来，决心围绕马六甲海峡进行军事布局。
印尼不仅是马六甲海峡三大管辖国之一，还控制着巽他、龙目等替代海峡。印尼这么做的原因：一方面想买美国军备，如F-15EX、黑鹰直升机，提升军队实力；另一方面，印尼也想在大国之间搞平衡，经济上依赖中国，安防层面和美国合作。
此前美军在马六甲海峡只有新加坡一个军事据点。
现在美国又和印尼搞军事合作，相当于在马六甲海峡另一侧加强了军事存在感。如此一来，美军战机、侦察机、反潜机就能更快到达马六甲、南海区域。
这对中国来说，是一个潜在的利空。
为什么这么说呢？
过去几十年，中国和美国大体上相安无事。但这并不意味着，中美没有潜在的冲突。比方说中国解决台海问题时，美国、日本是有可能卷入的。一旦出现那种情况，中国在马六甲的能源和贸易运输线就可能受到威胁。
中国的应对方式主要有三个：
其一，降低对马六甲海峡的依赖。过去若干年，中国已经着手做这件事了。比方说一带一路的陆地运输，比方说克拉运河的筹划，比方说北极航线的开通等，实际上都在为降低对马六甲海峡的依赖做准备。
其二，南海填岛继续加强。只要南海岛屿足够多，中国的海陆空力量形成密不透风的立体网，就不惧马六甲海峡多几个军事基地。
其三，海军继续壮大。美国霸权之所以还没有瓦解，是因为美军基地遍布全球，美国那几个核动力航母舰队，仍然可以威慑大多数国家。如果中国再多几个航母舰队，尤其是核动力航母舰队；那么中国海军在印度洋和太平洋上的综合实力将不低于美军，美国和日本介入台海的概率会大幅下降，中马六甲国的安全系数也会大幅提升。
简而言之，美国加强在海峡的军事布局，是冲中国来的。中国有多种应对方式，而且必须给予其坚定的回应。否则他们会得寸进尺。
