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乌鸦校尉:德国做了一个违背祖宗的决定,把化工搬到中国!|2022-10-23

当美国芯片法案严令“10年内不得在华建厂”的时候,欧洲的工业却在俄乌战争的战火中上演着一场大逃杀,吃鸡决赛圈正是中国。

9月15日,经过四年多的艰难推进,德国巴斯夫集团与中国化学工程集团在广东湛江签署施工合作伙伴框架协议,共同推进巴斯夫湛江一体化基地项目建设。

这次的投资总额达到100亿欧元,相当于五个特斯拉超级工厂,是巴斯夫有史以来最大一笔对外投资,预计在2030年全部建成,投产后广东湛江将成为巴斯夫在全球第三大的一体化生产基地。

 

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巴斯夫成立于1865年,也就是清同治四年,也是现代化工黄金时代起飞阶段。

主要创办人是一名叫恩格尔霍恩(F Engelhorn)的企业家,以及两位李比希学派化学家——科勒姆兄弟(Clemm)。

化学是一门连接理论与实际的学科,化工则是一门变废为宝,甚至可以说无中生有的产业,是现代工业的基础,帝国列强的标配。

与我们熟悉的巴伐利亚拖拉机制造厂(BMW)一样,巴斯夫的历史非常直白地直接写在了名字里:巴登苯胺苏打公司(Badische Anilin und Soda Fabrik 缩写:BASF),苯胺就是制造染料最重要的中间体,靠着有机染料的爆发,巴斯夫建立以后迅速发展,二十年后的1885年(清光绪十一年)就影响全球,也卖到了中国,成为来华的最早外企之一。

正是靠着巴斯夫等等化工巨头,德国掌控了化学染料与合成氨的市场,克服了后起帝国缺乏殖民地的尴尬, 跻身一流强国,才有了一战二战的狂暴。

二战中德国被打成废墟,但在冷战背景下,巴斯夫迅速复兴,直接创造凤凰涅槃的奇迹,才有了德国人再次从废墟中爬起。

 

所以巴斯夫对于德国不是一般的企业,而是祖宗基业!

 

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巴斯夫总部在莱茵河畔的路德维希港,至今依旧是世界上面积最大的化学产品基地,而巴斯夫的第二大工厂设在比利时港口城市安特卫普。

未来第三就是中国湛江了。

再加上巴斯夫与中石化上半年在南京的基地也扩产了,还有大众新疆工厂,宝马辽宁工厂,空客苏州研发中心等等,可以很多实力德企都往中国搬 。

或许是巴斯夫预见了俄乌战争下的欧洲能源悲剧,刚好在中德协议签订半个月后,北溪管道就爆炸了。

这是巧合,也是必然。

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从公开信息可以了解到,湛江项目未来除了生产常规的有机化工的原料产品比如乙烯,还有多个面向消费市场的下游产品生产装置。

其中,新增产的每年6万吨工程塑料已经开始生产,2023年另一套热塑性聚氨酯项目(TPU)也将投入运营,以满足汽车和电子产品等行业日益增长的需求。

塑料是人类材料历史上的革命性里程碑,从方便袋到洗脸盆,从手机壳到盖房子,甚至你穿的衣服化纤,本质上也是塑料。

 

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塑料本是高分子有机化合物材料,而高分子材料又分为天然高分子材料和人工合成高分子材料。

比如羊毛、蚕丝、木材、橡胶包括人的头发,这些都是天然高分子材料,蛋白质也是高分子材料。

而合成高分子材料一般以煤、石油和天然气做原料,采用人工合成的方法制得,大类上可以分为三种,合成塑料、合成纤维、合成橡胶。手机壳和饮料瓶子、包括你穿的化纤的衣服,都是人工合成高分子材料。

农业社会时期,不论是农耕民族种地养蚕,还是游牧民族的皮革,都算是一些天然高分子材料,而有了化工,人们破解了上帝的密码,可以高效大规模的人工合成这些东西了。

19世纪末,塑料发明后,最先用于制造台球,但一段时间内,原理并没有搞清楚。直到一个德国人施陶丁格在1920年提出高分子化合物是由小分子聚合而成的直线长链结构,这个结构就像是很多小分子被别针串起来一样,分子量可能高达数万甚至数百万,他称之为“大分子”。 

1953年,施陶丁格因为创立了高分子化学,获得了1953年诺贝尔化学奖!有了科学的理论支撑以后,人类新材料的发明就走上了快车道,各种人工合成橡胶,人工合成纤维,人造革、各种塑料等很快都被发明出来了,而且往往是在一种基本材料的基础上衍生出一系列产品。

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比如聚乙烯,如今的五大通用塑料都跟乙烯有关系,PE、PP、ABS、PVC、PS。比如聚乙烯PE,做塑料袋什么的都可以。由乙烯氧氯化法制得氯乙烯,氯乙烯聚合得到聚氯乙烯,聚氯乙烯就是PVC材料,就是常用水管子的那种塑料。还能做聚丙烯,就可以做口罩的熔喷布等等。

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今天,高分子材料已经无所不能,简直上天入地都离不开它,有些甚至比钢铁还硬,可以做人造关节、轴承、螺旋桨、飞机翅膀等等。

作为行业大佬,巴斯夫在湛江项目里提到的TPU热塑性聚氨酯,这是一种未来非常有前景的高分子材料性能优越还环保。

 

目前凡是使用PVC的地方,未来TPU均能成为PVC之替代品,从管材到泡沫,从线缆到汽车配件,从盖房子到“踩屎感”的鞋底儿,TPU无所不能。

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巴斯夫说的很清楚,他在湛江做TPU就是要满足汽车和手机等电子设备为主的消费类产品。尤其是高端的智能穿戴设备、电动汽车、大飞机、高铁、3D打印等等这些产业对材料的要求较高的行业,TPU的市场需求非常大。

比如一辆电动汽车,从内饰到座椅再到车膜、电缆管线、电池壳子等等可能都要用到这东西。

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而一些更高端的领域,比如儿童玩具、老年人护理产品、医疗领域人工心脏等等,对环保和安全的要求极高,TPU材料也有更加显著的优势。

关键我国是制造业大国,有完整的产业链和大规模的市场需求,巴斯夫在我国生产的高端材料,立马就能跟我国的高端产业产品进行产业链对接,产业就优化起来了,你越南再怎么想当世界工厂,没有化工上游做支撑,永远都是组装厂。

那有人就说了,你吹了半天巴斯夫的材料技术,他只是在中国建厂生产这些高端材料,并不代表这些技术就能属于我们呀?

其实,与电动车一样,中国并不缺乏化工研发能力,《中国TPU市场报告》显示,2021年中国TPU产量达到55.2万吨,对比全球TPU产量109万吨计算,国内TPU产消量已超全球一半。中国企业主要有烟台万华、浙江华锋和上海联景等。

 

我们缺少的,其实是巴斯夫这样的功力深厚的鲶鱼,市场上的搅局者。

因为国产TPU生产规模虽然高,大部分TPU生产企业由于核心技术优势缺失、产品结构单一,新产品进度较慢导致市场竞争力整体偏弱,行业利润难以有效提升,而巴斯夫、亨斯迈、拜耳等跨国公司技术优势突出,可以在前方带路培养配套供应链与市场环境。

TPU是巴斯夫格外看重的材料之一,2023年巴斯夫湛江项目投产以后,将成为巴斯夫集团旗下最大的热塑性聚氨酯(TPU)产线。当然TPU只是湛江项目的一个产品分支,湛江项目是一个一体化的大项目,所生产的产品从原料到消费品全链条都有。

 

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官方资料显示,湛江项目有40余套中下游装置,包括年产100万吨/年乙烯的蒸汽裂解装置、66/90万吨/年环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置、21.5万吨/年丙烯酸(GAA)装置、50万吨/年聚醚多元醇(PEOL)装置等等以及配套公用工程、辅助设施。

如此大规模的项目,需要的石油、天然气等资源可谓天量!没有一个稳定的能源供应链是万万不能的。

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为把产能向中国转移,德国人可没少下功夫。

早在2018年,巴斯夫就拟定要在湛江进行100亿欧元投资,同时期美国石化巨头美孚也表示要在湛江投资,还有埃克森美孚石化综合体、中海壳牌乙烯项目,都在同一时期开始筹备。

这是因为中国已经是占全球化学品市场40%份额的第一大国,近年来,高端化学品尤其是新材料方面,需求的快速增长远远大于供给的增加,各国外资在华布局化学品深加工产线顺理成章。

彼时,懂王政府对华贸易战刚刚露出獠牙,各方都在观望权衡,希望在中美博弈中找到最舒服的姿势,怎料形势不断变化,疫情震荡外加中美博弈与俄乌战争的大背景,给这些重点投资项目带来了巨大的政治压力。

 

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