中美的先进五代战斗机不约而同地进行了全面升级，目前中美正在快步迈向五代半战机时代。自从歼20战机问世后，生产的这200多架歼20中，共计历经4次改进，目前解放军已经研发了具有五代半水平的歼20AS，和歼20B战机。
歼20AS战机是歼20战斗机的双座改进型，也是世界上首款双座隐形战机，加装了空中指挥系统，能够和无人机进行联动指挥作战，是目前世界上唯一可以和无人机联动作战的五代半双座重战。
此外，歼20AS因为多一个飞行员的优势，能够进一步利用其先进航空电子设备和网络能力，提供战场空间监视、战斗管理和情报分析能力。可以说歼20AS算是未来解放军六代机的技术验证者，为解放军研发的六代机提供技术参考。
据称，解放军已经生产了至少2架歼20AS原型机，正在试飞测试，预计在2023-2024年进入量产阶段并且陆续列装部队。
而除了歼20AS，解放军的歼20B战机也已经生产了原型机，并且成功的进行了首飞。歼20B是解放军歼20的单座型号，也是最新发展的改进型，歼20最大的变动就是内部机身设备的升级。
毕竟相较于一批次生产的老歼20，歼20B目前采用的都是解放军最先进的航空技术，飞机主要在航电设备和发动机上进行了全面换新升级。其升级的重点是雷达和国产发动机，其机身搭载的一代相控阵雷达，换装了第二代采用氮化镓技术的大阵列雷达，性能相比老款雷达近乎翻倍，对空探测距离超过400千米，能够使歼20B获得更强的事态感知能力。
而新换装的涡扇15国产发动机，能够让歼20彻底发挥出优异的飞行性能和机动性，升级后的歼20B战机已经可以说达到了5代半的技术标准。
当然，除了中国正在积极升级歼20系战机外，美国也在计划打算升级本国的F-35战机，F-35在性能上已经跟不上歼20了。随着歼20不断的升级，两者之间的差距越来越大，所以洛马和美国军方达成协议，将进一步升级F-35战机。F-35战机面对歼20存在“先天性”不足，主要是作为一款多用途中型隐形机，F-35在关于空战的性能上做了取舍，机动性是五代机中最差的，更别提和歼20相提并论了。
此外，F-35携带的机载雷达性能更差，搭载的APG-81雷达在对空探测性能上，远不如F-22的APG-77雷达，主要是因为F-35的雷达强调了空战和地面监控能力，在性能上做了妥协，而且由于APG-81雷达，比APG-77雷达少近300个T/R组件，只有1676个，显然比APG-77的1956个在数量上少很多，那么这就影响了APG-81雷达的对空探测能力。
从相关数据来看，F-22的APG-77雷达，可有效识别355千米的10平方米大小空中目标，而F-35的APG-81雷达，却只能效识别280千米的10平方米大小空中目标。
歼20的一代有源相控阵雷达，则是专门为空战研制的重型雷达，T/R组件超过2100个，性能比F-22的雷达还要强，更别提比F-35的雷达了。
而且这次歼20B换装新一代的氮化镓雷达，堪称是世界上最先进的机载有源相控阵，这款雷达相比解放军一代机载相控阵雷达，在尺寸不变的情况下功率更强，性能提升效率甚至可以翻倍，其发展潜力是十分巨大的，对于战机的探测性能有质的飞跃。
因此在这种情况下，F-35的机载雷达在性能上，和歼20的机载雷达已经有了代差，所以美军也正在打算换装新一代的AN/APG-85相控阵雷达，这款雷达也是美国首款的氮化镓相控阵机载雷达。
在换装了AN/APG-85相控阵雷达之后，美国的F-35隐身战斗机的机载雷达性能将获得大幅度提升，助力战机达到五代半水平，能够让F-35在空战能力上大大加强，使其在歼20面前不至于太过被动。美军隐形机换装氮化镓雷达，也算为其正在研发的六代机提供先期的技术验证了。
当然，美军的传统艺能就是武器价格从来不便宜。按照美媒的说法，一台AN/APG-85氮化镓相控阵雷达价格，高达5600万美元，差不多相当于歼20战机的半价，足够买一架崭新的歼10C战机，这个价格只能说已经高到离谱了。以美国国会批的军费，怕是根本没有余钱为剩余的数百架F-35进行雷达全面升级。
可以说，中国和美国在各自的五代机到六代机的发展上，积累了一定的经验，并且完成了迈向五代半战机的技术跨越，后面就要看谁先搞出来六代机了。
