全球供应链是不是要断裂，现在已经不是一个会不会的问题，是一个既定事实。
我们的媒体也报道了，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，德国海运企业赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团，都开始要求旗下货轮暂停在红海航行，避开苏伊士运河航线。
有人似乎杞人忧天，担心全球供应链的断裂，我们会受到巨大影响。我看与其担忧赚不到钱，不如担忧世界秩序震动丢了性命。
毕竟胡塞武装说到做到，说打就打，有一些人听不懂武器以外的语言，那就打，打完就听懂了，他们明白了红海航运风险加剧，航运大动脉苏伊士运河面临关闭风险。
抱着坛坛罐罐死，死了就是死了。失去兽性一定会失去一切。但是现在欧洲的盟友们也有话要说，要管管，不能不管。
于是美军的两个航母战斗群就去了中东。现在大家都坐好等着了。胡塞武装可是击沉过沙特军舰的对手，虽然美军前段时间和他们无人机对轰，打掉了四十多架，但是人家的量大管饱。
只要美军不彻底把也门的地耕一次，胡塞武装就有生存的空间。那美军要怎么样才能彻底清除胡塞武装？
现在的问题就摆在美军前面，看美军是战略定力，胡塞武装真动手也不打，还是美军要下场，美军一旦下场，要是打不赢胡塞武装，那乐子可就大了。
国际航运业迎来了巨大挑战，没有错，全球供应链或受影响，也没有错。这是好事，以前的日韩可以首鼠两端，一边和我们做买卖，一边偷偷搞小动作，现在的日韩根本没有选择，市场不是在我们这里，就是在美国那里，一下子少了三分之一。
骑墙可以，墙马上要骑不下去了，因为原来有个杆子撑着，现在杆子断了。所以日韩的结局无非是发现自己是墨西哥，离美国太远，离我们太近，离天堂那就更远了。
如果认识不到这一点，那不需要我们动手，东北亚的小同志会帮助我们施加教育。
欧洲人的命运同样如此，到底是联蜀抗曹，还是联曹攻蜀，不用我们教育，美国人会教育，打烂欧洲再完整吃掉，这就是美国的既定战略，布林肯要中兴美国的霸权，美国扶不起来，欧洲还烂不下去吗？
伊朗封锁波斯湾，让美国人的航母飞机降落，美国人就降落。现在胡塞武装封锁红海了，让世界各国的不要去，他们就真不去。
美国一天天烂下去，是避免不了的，布林肯救不了美国。但是救美国为什么一定是要美国复兴，大可以换个思路。美国虽然复兴不了，但是普京讲得好，没有俄罗斯的世界没有意义，不如把核弹都打出去毁灭了算了。
这个思路普京可以有，那布林肯自然也可以有。毕竟思路又没有知识产权，就算普京非要说有，又有谁能来给他仲裁？
得不到执行的法律就是废纸，甚至不如废止。于是布林肯也可以转换思路，美国虽然好不起来，但是全世界可以加速烂下去。
现在日韩要和欧洲做买卖，是彻彻底底断了念想，只能和美国做买卖。欧洲要和东亚做买卖，也要逐步把念想砍上一半。毕竟海运的运量巨大，红海断了，大家等着物资匮乏就好了。物资匮乏了，欧洲进一步恶化，布林肯的设想就达成了。
毕竟，要是真打起来，国际秩序一变化，美军彻底失去了掌控，指不定要出多大事情。
如果美军不打，只是战略定力一下，那布林肯的复兴还是可以靠比烂实现嘛。
至于你问我希望不希望美军打，那我当然是希望美军打。美军打赢了，全球供应链恢复，我们接着赚钱，是好事。
美军打输了，那美国的霸权不复存在，对我们来说，可是天大的好事。
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