截止今天，美英已经对胡塞武装展开了三次轰炸，第三次轰炸的目标是位于红海海岸的荷台达港。这是也门胡塞武装控制的一个重要港口。三次轰炸都是采取了无人机配合导弹的打法，规模不算大，烈度也不够强。虽然给胡塞武装造成了一定的损失，但却没有出现巨大的伤亡事件。这说明，美英对于胡塞武装的袭击还是想控制在一定的烈度范围内的。它们并不想真的和胡塞武装打一场真正的战争。三次袭击，惩戒和警告的意味明显，瓦解与消灭的动能不足。
但无论如何，美国人总算是动了起来。战争就是这个样子的，一旦开打，想要把烈度保持在一定范围内就不那么容易，想要单方面结束这场战争也不再是某一方可以独自说了算的。即便美国和胡塞武装双方都想把战争控制在一定的烈度内，也未见得就能把握好力道。万一在行动中炸到了不该炸的，杀掉了不该杀的，那么局面的失控就会随时发生。而眼下，我们观察到，目前的美国和胡塞武装正是处于这样一种状态。
美国不想打是必然的，它的战略重点不在红海。把舰队部署到红海纯属被以色列绑架了。目前美国所关注的三大热点地区中【参见几年前写的《三大坑》】，最让美国不担心的就是中东地区。俄乌战争的强势一方是俄罗斯，一旦在乌克兰失去了战胜俄罗斯的希望，欧洲各国和美国出现对俄政策分歧就会成为必然，欧洲人并不是不愿意接受来自俄罗斯廉价而又好用的能源，也不是不愿意和俄罗斯达成妥协的意愿。只是它们觉得跟着美国人是可以搞定俄罗斯的，最终让俄罗斯在欧美的控制下成为欧洲的能源供给地以及战略安全缓冲区。
如果在最终不能达到这个目的而美国又没有能力控制欧洲的情况下，欧洲对美国的反目是可想而知的。美国所关注的另外一个热点地区就是东亚了。这是当前美国的核心利益所在，比中东更为重要。中东作为美国的传统核心利益，其实是本次全球百年大变局中对美国影响最弱的地区。因为这一地区没有一支能够构成对美国控制力构成颠覆性影响的力量。这里最强的反美力量就是伊朗了。但伊朗的脖子却一直被欧美所卡住。至于沙特和阿联酋这样的海湾强国，都不过是一些外强中王，兜里有钱的土财主。他们对美国的恭敬要远超世界上的其他非西方国家。当然，他们对俄罗斯，对中国、对欧洲以及世界上其他有实力的大势力国家，也都是很尊敬和友好的。这种属性的国家，其本身就没有和大势力争权夺利的野心。而以美元为石油主要结算货币的海湾国家，其利益本身就已经和美国绑在了一起。自然不会真的傻到去反美。
而东亚则更加不一样，这里不但有一个足以和美国进行军事抗衡的国家，而且在经济上也已经开始比肩美国，如果最终整个东亚和东南亚的经济贸易能够达到有效整合，那么这一地区实际上已经超越了美国，而能不能有效整合，作为该地区中最强力量的中国，恰恰对于这种整合具有非常成熟的经验和手段。更令美国难以忍受的是，在军事、经济都已经可以和美国抗衡的情况下，美国赖以保持帝国威严的科技水平也在不断被这一地区赶超，如果再不加以遏制的话，美国全球霸主地位不保就会成为必然。所以的当前的世界上，最让美国省心的反而就是中东地区。最让美国担心的地方肯定就是东亚。
但最令人感到诡异的是，最让美国担心的区域始终保持着微风小浪的局面，最让美国省心的中东地区却表现得惊涛骇浪。而让美国关注的第二热点地区–俄乌，却竟然表现得就像它所处的位置一样，不上不下，不温不火、不紧不慢地在推进着战争的进度。而这种不紧不慢的松紧度却掌握在目前的俄罗斯手里。这肯定会让拜登政府感到难受。只是最难受的却并不是处于中间位置的俄乌战争，也不是美国的关注焦点东亚地区，而是本应该让美国最省心的中东地区。这就是我为什么要说诡异的缘故了。
单独一个哈马斯似乎并不会给美国带来太多的焦虑。一般情况下，大家都会认为仅凭以色列一国的力量搞定哈马斯应该是没有问题的。但一个面积仅有365平方公里的弹丸之地加沙却让以色列打了三个多月，却也仅仅只是啃下了加沙的三分之一地区。就这个都还不是完全控制，其中的反击时不时都还在发生着。这说明，以色列对于战争的主动权掌握得并不多。更让人恼火的不是哈马斯在加沙的顽强，而是胡塞武装对红海的封锁。我们可以说，红海是联系欧亚的一条海上大动脉上。这一地区的被封锁，实际上就是对欧洲的再一次勒脖子。能源上欧洲已经失去了俄罗斯的支撑，如果贸易上再和亚洲失去了联系，欧洲就只能通过大西洋和南北美洲做生意了。这会让本就被俄乌战争折磨得疲惫不堪的欧洲再次受到重击。当然，想要保持和亚洲大陆的贸易往来，还有一个通道就是中欧铁路，不过这个通道上的铁路货箱好像都已经排期很满了，基本上是一箱难求。毕竟，比起廉价而又运力充沛的海运，铁路运输的数量和成本都是很难媲美的。中东真的再次爆发战争，欧洲是一定不愿意看到的。这也是为什么本次美国组织的红海护航以及对也门胡赛武装轰炸的声明中，法国，西班牙和意大利这几个欧洲的传统大国都没有跟进美国，甚至连签个名都不愿意。因为这实实在在是在割欧洲的动脉，流欧洲的血啊。
对此，美国人自然是知道的，而美国自身也不愿意真的把自己陷在中东，所以对于胡塞武装的轰炸也就保持了克制。甚至把胡塞武装再次定义为恐怖组织这件事上，美国都还在犹豫。如果接下来胡塞武装没有什么大动作的话，估计美国也就不会把它再次定义为恐怖组织了。而胡塞武装对于封锁红海也保持着一定的克制。首先他并不想和美国真的开战，因为一旦开战，代价真的很大。其次这次对红海的封锁，也大大打击了埃及的经济，在支持加沙这件事上，一定程度的损失，埃及政府以及埃及人民是可以接受和承受的，但如果对埃及经济造成重大影响，甚至影响到埃及人吃饭的问题，那埃及在加沙的态度上或者就会有所松动，要知道，目前加沙的唯一生命通道就掌握在埃及手里，如果埃及稍稍表现出和以色列的合作意愿，加沙的哈马斯能够坚持多长时间就会是一个大问题。
所以我们看到，胡塞武装对红海的封锁是有甄别性的。只要不是和以色列有关联你就可以过，这几天好像又加上了美国和英国。这里面还有一个花絮，根据美国媒体彭博社的报道，如果通行于红海的货轮在通行备注上填上中国的名字，比如是中国的船只或者目的地为中国，甚至表明船上有中国船员的话，那么这艘货船的安全性就会大大提高，甚至截至目前，做出这些标注的船只都没有受到过攻击。这也是令美国人非常难堪的。但却有抓不住中国的什么把柄，因为中国一向的外交政策就是和平共处，避免武力。胡塞武装不攻击中国元素的船只，并不是因为他和中国的关系好，而是因为中国是和平国家。这样一来，就连胡塞武装的形象都变得高大上了。真是一个奇妙的世界啊。
据苏伊士运河管理局发布消息，从2024年1月1号到1月11号，苏伊士运河共通过了货船544艘，数量减少了30%，通行费则减少了40%【据说埃及目前在对通行费进行打折，以吸引更多的货船通过这里】，由此可见，虽然胡塞武装对红海进行了甄别性封锁，但红海上的航运其实并没有被断绝。如果不是一部分船主担心自身安全而选择绕道好望角的话，那么红海的封锁对埃及造成的影响应该是可以控制在10%以内的，这样的话，埃及自然也就可以承受了。只不过美国人以及一部分受到犹太资本控制的货运公司是绝对不愿意看到这种可控通行出现的，所以，夸大对红海安全的说辞，甚至以保护红海航运安全的名义来控制红海航运安全，都是美国人正在做的事情，只有把以色列的航运安全和全世界的航运安全绑在一起，以色列才会得到最终的安全，这是美英在红海护航的主要原因。而让美国人感到难受的是，他自己也已经被以色列这条小兽给绑得紧紧的，无法抽身。
加沙的惨状，红海的困局，以俄乌战争的胶着，事实上对于美国来说，都不是好事，虽然美国人并不在乎加沙死了多少儿童，红海困住了多少货轮以及乌克兰会不会就此消失，但这些事情的发生都在极大地消耗着美国的威信与尊严，霸主的胡子和头发正在被各股力量一撮一撮地薅下来，疲惫的形象是美国最不愿意展现给世界看的，但此时此刻以及未来的很长一段时间里，它都不得不以这种形象展现在世人面前。
