3月11日，香港商报记者就轰20的相关问题日前采访了中国空军副司令员王伟。
记者：轰—20什么时候能正式公布呢？
空军副司令王伟：快了，你们等着吧！
记者：现在一切准备就绪了吗？
空军副司令王伟：肯定在准备中，飞机的发展是延续的过程。
记者：我们在技术上遇到一些瓶颈了吗？
空军副司令王伟：没啥瓶颈，都能解决。
记者：今后我们空军实力会大增吗？
空军副司令王伟：肯定是。
记者：正式发布后，什么时候能量产？
空军副司令王伟：很快，直接就跟上了。
记者：我们跟美国的实力相比，怎么样？
空军副司令王伟：不跟美国比，我们只保卫自己的安全。
这是关于轰20的最权威回答，说明轰20起码已经造出样机并试飞验证过了。按照我国军方“谦逊”的性格，起码要列装部队，甚至已经大批量装备才会正式对外公布。因此，我们可以大胆推断，轰20很可能已经处于研制尾声，即将列装部队。
接下来就几个网友关心的问题与大家共同探讨：
1、轰20到底长啥样？
很多网友很想知道轰20究竟长啥样，其实官方早就告诉你了！
2016年，CCTV4“中国舆论场”节目就曾曝光了我国“20系列”装备，其中就包括“轰20”，暂且称为2016版轰20。从照片来看，轰20与美国B2轰炸机都采用飞翼式布局设计，但是翼型仍然有较大区别，明显是不一样动力两款飞机。
图中的轰20应该是早期样机，经过这么多年改进，轰20应该会有很多不一样的地方。后来官方杂志、宣传材料公布的轰20外形与2016版轰20又有区别，其尾部两侧各有一片可变翼，向上弯折就相当于飞机的外倾垂尾，有助于降低起降阶段的飞控难度，放平时就相当于整体飞翼的一部分，有助于提升飞机的隐身性能。
2、轰20最大飞行速度是多少？
预计轰20最大飞行速度可突破音速，但大概率不会超过1.4马赫。
研究表明，后掠角越大，超音速激波阻力越小，越有利于提高极限飞行速度。根据曝光的照片来看，轰20酷似美国X47B无人机，后掠角远大于美国B-2A隐身轰炸机。很明显，我国轰20极限飞行速度将大于美国B-2A隐身轰炸机。据了解，B-2A最大飞行速度已经达到0.95马赫，那么轰20的最大飞行速度就要超过1马赫！
飞机超音速飞行时，最大阻力来自超音速飞行产生的激波，称为激波阻力。实际测试表明激波阻力就像一堵墙，会产生极大阻力。飞机超音速飞行时会产生激波锥，并且飞行马赫速越大，锥角越小。即便飞机自身推力再大，也很难突破飞机机头产生的激波锥，因此，飞机的理论极限飞行速度＝音速/Sin(90度—飞机后掠角）。也就是说，飞机机头与机翼前缘最远点的连线和飞机中轴线的夹角越小，飞机的极限飞行速度越大。轰20主翼前缘翼尖与机头连线和飞机中轴线的夹角大概是45度，那么据此推算，轰20的最大飞行速度不会超过1.414马赫。
3、轰20最大起飞重量是多少呢？
预计可达200～210吨。
2018年，有人发布了一块倾斜放置，面积达16平方米的3D打印钛合金构件，其中有2个圆孔，号称当时世界上最大的3D打印钛合金构件。明显是一款4发大型飞机。这么大的构件普通飞机根本用不了，只能是大型飞机才能装得下。目前我国现役大型飞机除了运20就只有轰6系列，很明显，发动机外挂的运20用不了这种钛合金构件，而轰6系列是双发飞机，同样不符合。那么最大的可能就是用在体型巨大的轰20上面。
稍微懂点数学知识的网友都能轻松画出这块16平方的3D打印钛合金构件。简单估算可以算出圆形直径约1.6米。
这个级别的发动机就只有涡扇18/D30-kp2，前者推力约为13.2吨，后者推力约为12.5吨。那么4台总推力就达到50吨。我国很可能基于涡扇18或者涡扇10衍生一款轰20专用发动机，凭借后发优势，其推力至少是13吨级。
查阅资料得知，B-2A以最大起飞重量飞行时推重比仅0.2；最大飞行速度为1.25马赫的B-1B轰炸机以最大起飞重量飞行时推重比为0.25。按照推重比0.25推算，轰20的最大起飞重量约为210吨。这里需要特别说明一点，轰20最大飞行速度是否比B-1B更大或者更小，由它的迎风面积、湿面积、后掠角等参数共同决定，需要实际测试才能最终确定。
4、轰20的最大载弹量能达到多少呢？
预计可达30吨，并且侧重于装载空射高超音速导弹。
上面提到的3D打印钛合金构件右侧边长4.06米。如果这款世界上最大的3D打印钛合金构件真的用在轰20，那么轰20的机身最大厚度将至少达到4.06米这个级别，而美国B-2A机身最大厚度只有3.3米。由此可见，轰20的机身厚度远大于B-2A，其弹舱深度也必然远大于B-2A。
那么我们可以大胆推测，轰20弹舱必将远大于美国B-2A隐身轰炸机。如果轰20的最大起飞重量可以达到210吨，那么参照B-2A载弹量，其最大载弹量可达30吨。考虑到轰20机身厚度远大于B-2A，那么它的弹舱尺寸必然也远大于B-2A，或许其最大载弹量可以更大。港媒称轰20的最大载弹量可达45吨。这明显是打算充当空射导弹载机。我国最厉害的导弹是高超音速导弹，如果不能搭载这种目前无法拦截的导弹，那么轰20就失去存在的意义。
2016年，我国还没正式列装高超音速导弹，当时的轰20肯定是更早一两年设计的。而如果是2014年，我国的高超音速导弹还处于研制阶段，能不能研制成功，谁也没有把握。当年轰20设计团队可能未必将搭载高超音速导弹考虑在内。由于高超音速导弹动能巨大，要完成加速势必需要消耗很多推进剂，这就导致同等射程下，高超音速导弹，体积更大。
如果一开始轰20未考虑搭载高超音速导弹，其弹舱尺寸可能装不下高超音速导弹。美国公布消息称，2017年我国就列装全球首款高超音速导弹东风17。那么轰20设计团队从那以后就必须对轰20内部进行重新设计，确保弹舱长度足够长。
5、轰20最大航程能达到多少？
预计最大航程起码达到13000公里，甚至有望达到16000公里。
飞翼式布局的飞机最大优势就是巡航效率很高，同等载油量可以比其他气动布局的飞机飞得更远。最大起飞重量170.7吨的B-2A最大航程都可以做到11000公里，如果轰20最大起飞重量可以达到210吨，那么它的最远航程就可以做到13500公里。必要时巨大的弹舱还能少载弹，多载油，航程做到16000公里也不是没有可能。
目前的已曝光的飞翼式战略隐身轰炸机只有美国的B-2A和B-21、我国的轰20、俄罗斯的PAK-DA等4款。B21体型比B2还小，航程、载弹量。目前曝光的消息来看，俄罗斯的PAK-DA最大起飞重量也就125～160吨之间，采用双发设计，载弹量30吨左右，还是比轰20更小。简而言之，如果本文分析推测的轰20参数和实际基本相符，那么轰20无疑将是未来10年内单机尺寸最大，性能最强的战略隐身轰炸机。
值得一提的是，轰20之所以要造得这么大，很重要的一个原因就是我国对它的战略定位很高，起码要能撑起我国“三位一体”核反击任务，必要时能够到达大洋彼岸，甚至还要能够兼职海上追杀敌方航母。由于我国缺少海外基地，还受到三条岛链牵制，如果不把轰20造得足够大，根本无法威慑潜在敌对势力！
有了歼20、歼35、攻击11、彩虹7等各式隐身飞机的历练，轰20成为世界最强隐身轰炸机实属正常。
造出一款世界最强的战略隐身轰炸机需要什么条件？
首先是要有丰富的隐身飞机设计经验，其次要有大型飞机设计、制造经验，还要有先进的军用雷达、航电技术，又要有飞得式隐身飞机的研发经验。能够同时满足这几项条件的国家不超过2个，俄罗斯也不行。
目前我国已经造出至少5款功能各异的隐身飞机，其中歼20在与F35正面较量中占据上风，得到美国太平洋司令部空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫的公开赞扬，对于高傲的美军高层来说，这十分罕见。这说明我国的歼20隐身技术已通过实战检验，确实靠谱。
在大型飞机研制方面，我国已经大规模量产最大起飞重量达220吨的运20A，就连其改进型运20B也已经量产。即便轰20最大起飞重量达到210吨，我国也有把握造出，不存在技术瓶颈。
在军用雷达、航电系统方面，我国的预警机技术已经是世界公认的领先水平，就连出口巴基斯坦的歼10C航电系统也得到挑剔的巴基斯坦军方的公开赞赏。我国也早已量产氮化镓T/R组件，领先欧美一代。
在飞翼式隐身飞机方面，我国已造出攻击11隐身无人攻击机、彩虹7隐身无人攻击机、天鹰隐身无人侦察机。有这么多飞翼式隐身飞机的研制经验让我国在设计轰20时得心应手。
因此，我国能够造出世界最强隐身轰炸机实属正常！
